Valery68
Пользователи-
Публикации
148 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Все публикации пользователя Valery68
-
Олег, полетал сегодня вечером еще, поставил азимут взлета и посадки 235, самолет заходит на посадку азимутом 200-205 примерно, та-же ошибка на приземлении около 80 м., дальний привод от ближнего 430 м. высота 75 м., ближний 70 м. высота 5 м.(стартовали от самого леса (он метров 80-100 от бетонки) , а сел на границу бетонки и травы), видео здесь http://yadi.sk/d/O4wbO9AJQjtbp , АСВП включить забыл, на следующих полетах включу. Было бы не плохо, чтобы кто нибудь еще попробовал этот режим автопосадки (после двух минут нахождения на круге), может это только у меня что-то не так настроено.
-
Логгера у меня нет, координаты посмотрел на старте 55.7931 52.1366, после посадки 55.7939 52.1366, т.е. не совсем одинаковые, но это еще полетаем, разберемся, возможно виноват ветер, взлетал в штиль, а при посадке дул встречно-боковой 3-4 м/с . Что двигатель дизармится это правильно, просто не надо про это забывать.
-
Сегодня немного полетал на новой прошивке, автовозврат работает отлично, давно такой надо было, проверил автопосадку. После двух минут самолет ушел на дальний привод и начал совершать посадку, сел можно сказать "точно", но только если провести парарель, то в 100 метрах от точки старта ,т.е. стартовал он с травы с одной стороны взлётки а сел на траву с другой (мы летаем на бывшей взлётке когда-то существовавшего городского аэропорта), но если провести перпендикуляр то приземлился он точно. И вот такой вопрос Олег, как я понял после прохождения ближнего привода двигатель "дизармиться" и мне что-бы перехватить управление в последний момент нужно "заармит" автопилот, или перехватывать управление до прохождения ближнего привода, я правильно понял?
-
Не в обиду сказано, не слишком много проводов на улице болтается.
-
Олег я понял, что сейчас при автовозврате самолет будет только полого планировать в точку R, автовозврата с удержанием высоты больше нет, или есть выбор: возврат с планированием или с удержанием высоты ?
-
Очень хорошо, ждем.
-
Олег, когда примерно можно ожидать появления возврата со снижением?
-
На предыдущих прошивках тоже такое было, просто летал в ветер и думал, что сносит.
-
Сегодня летал на новой прошивке, поднялся на 1100 м., включил возврат домой, удаление было где-то 1 км., самолет вернулся домой на этой же высоте и встав в круг начал снижение, но снижаясь он ушел от дома на 2 км.(в круге удержаться не смог) и потом уже на высоте 150 м. он опять пошел домой, ветра практически не было 1-2 м/с, т.е. получаясь снижаясь он не смог удерживать круг. Самолет оттримирован, в полете рулится хорошо.Без снижения, т.е. на высоте 150 м. круг держит хорошо.
-
Если открыть бустер и внимательно посмотреть, то увидите, что там на плате перед микросхемой драйвера установлен П-образный аттенюатор с затуханием 10 db, я его убрал и поставил перемычку, бустер с аппаратурой соединен кабелем 2,5 м., вчера летал на 12 км., RSSI был 100% весь полет, высота полета 300 м.
-
Вчера слетал с этим патчем на 12 км., высота полета 300 м., направление на самолет было закрыто посадкой с высокими деревьями, антенна на видео (стоит на следящем устройстве)весь полет смотрела в горизонт, патч на передатчике также направлен был параллельно земле, RSSI во время всего полета ниже 100% не опускался. Volot спасибо еще раз за хорошо рассчитанную антенну,следующий раз для проверки слетаю километров на 20.
-
Вчера хорошо полетать на новой прошивке погода не дала, но сегодня полный штиль, просто так слетал на 12 км., все работает хорошо, тумблером выключения ОСД игрался, переключал, выключал и ..., все работает.
-
Я думаю стоит посмотреть какие датчики стоят в инерциальной системе стабилизации "ФИШКИ" , посмотрев их характеристики определить на что они рассчитаны (может им и самолет вообще противопоказан?).
-
Если так, то это хорошо, только работы Олегу конечно прибавиться.
-
Без обид, предположим у меня нет свободного трехпозиционника и как мне переключать, может все-таки не стоит подгонять автопилот под приемник? Когда у меня возникла проблема с нехваткой каналов я задумался о смене аппаратуры, а не подгонки автопилота , и если следующий пользователь будет с 6-ти канальным приемником, то что ему делать?
-
Я без бустера не летал, а с бустером 2.5 Вт. летал на 9 км., RSSI был 100%.
-
Да сделать выбор - возврат с удержанием высоты или со снижением до установленной высоты. Сегодня улетел на 9 км. против сильного ветра , соответственно возврат по ветру, летел домой 6 км. на автопилоте, за 3 км. до дома перешел в режим стабилизации и повел самолет сам, при пикировании с высоты 900 м. с выключенным движком со скоростью снижения 5 м/с. 3 км. не хватило чтобы снизиться до 150 м. , ушел на 1 км. дальше дома. Я думаю возврат со снижением очень нужен.
-
Олег пока ничего не переделывай, в выходные полетаю займусь настройкой.
-
Извиняюсь, D у меня был 0.3 его я уменьшать не пробовал, уменьшал Pith до 0.5, выедем на днях в поле, займусь настройкой.
-
Хорошо попробую еще поиграться при следующем выезде, но вопрос со своим предложением не снимаю.
-
Пробовал уменьшать, было 0.8 уменьшал до 0.5, ничего не дало. Я думаю быстро это не получиться, и я предложил не отключить раз и навсегда, а сделать отключаемой, чтобы можно было провести эксперимент и выбрать наиболее подходящий режим.
-
Олег, есть следующее предложение: - нельзя ли сделать отключаемой функцию удержания высоты при возврате "домой". Т.к. при возврате против ветра ( например силой 4-7 м/с.) самолет начинает лететь как "как дельфин по волнам" стараясь удержать высоту, что приводит еще и к необоснованному расходу заряда аккумуляторов, при полете с боковым и попутным ветром этого эффекта не наблюдается. - я предлагаю сделать функцию удержания высоты при авто-возврате отключаемой , чтобы самолет летел "домой" с заданной крейсерской скоростью не стараясь удержать высоту но при этом не ниже высоты удержания круга.
-
"Volot" большое спасибо!!! Буду изготавливать.
-
Поляризация вертикальная, форма прямоугольная, будет в пластиковом корпусе (3 мм. рекламный пластик - вспененный ПВХ).
-
На 1280 я тоже сам рассчитывал и делал, работает хорошо, принимал видео на 30 км при высоте самолета 200-400 м., на 2.4 мне нужен патч для радиоуправления и хочется изготовить более профессионально рассчитанную антенну.
