Drozd79

Сгонял на рыбалку ну и прихватил с собой квадрик. Может конечно и близко, вокруг себя, но полет 100% по камере.

Эдик, нереально красиво! Молодец! Сколько это по местному времени?

Владимир, V520 только по SMS, там вообще какой-то хитрый разъем стоит на зарядке, я даже не знаю как он правильно называется, тонкий и широкий, может еще какая-то разновидность USB, но я такой раньше не встречал. Не пойму почему китайцы стандартный микро-usb не применили. Теперь приходится беречь этот шнурок как зеницу ока. )))) Про МТ90 ничего не знаю.

Думаю все было проще, походу разъем из платки IMU выходил. Отлетал вчера два пака, глюкоз больше не было.

Подскажите, сегодня открыл антенну с фрискайного модуля на передатчике, там диполь, с трубкой противовесом. Длина активной части 25 мм, а на приемкниках фрискай их у меня 3 шт, на всех ровно 33мм. Почему такая разница большая? Причем я летал на 1 км, связь не пропадает.

Отличный результат! Осталось, только попросить кого-нибудь сделать более детальные фото патчика, а еще лучше размеры снять )))) Думаю, воспроизвести будет не сложно!

Вчера чуть не потерял самолет, причина явно в контакте с модулем IMU, но пока не нашел где. До этого был краш, как бы микро трещинка какая не вылезла, это будет хуже всего, фиг найдешь. http://youtu.be/_co4Hl4vLoU p.s. камера Pixim в черном корпусе с секюритекам.

Подскажите, насчет стеклышек. Кстати, вот моя PIXIM что тестировал выше, та что в корпусе, как не крутил настройки - черные предметы через нее какие-то фиолетовые, с чем это связано? Именно с ИК стеклом на матрице? Хотя оно там стоит 100% разбирал сразу как приехала камера? Или все-таки это еще с настройками надо играться? Без корпуса показывает черное - черным.

Так может надо было просто зарядить батарею?

Датчик тока я калибровал, так как написано в мануале к плате телеметрии, все работает: В мануале на АП указано по другому Вы как делаете? Еще очень важно, не забывать, сам раньше постоянно путался, при нажатии кнопки Завершить и записать, это сохраняется только изменения настроек, а для заливки настроек в контроллер нужно выбирать пункт меню, Фаил/Автопилот/Запсиать все настройки в память платы! Иначе если не записать, то в плате ничего не изменится!

А подробнее можно? Что - значит не можете получить? откуда берет rssi и куда подаете на плату Смалтима. И что не так с датчиком тока? один раз его откалибровал еще год назад и забыл.

Кирилл, есть ссылочки на фурнитуру, чего-то не пойму как крепятся тяги на качалку! Что там за пластиковое колечко?

Да, классная камера, тоже думаю надо прикупить, на маленькое крылышко самое то будет. И еще не мало важно то, что формфактор этой камеры не похож на другой предмет и таможне уже не так просто придраться к камере как к шпионской, то есть можно смело покупать как видеорегистратор например.

Не, штыри не пробовал, да и как-то не хочется, патч все равно будет лучше.

Блин, Олег, супер, у меня аж уши закладывало когда ты взлетал! Когда уже ГоПрошку поставишь, ведь красота такая!!! И внутри кабины смотрю зачернил, совсем другое дело!

Отпишусь и тут, слетал сегодня на 5 км, На самолете, лавмейт 1000мвт, родной штырь. На земле патч самодельный, сделанный по табличке, что я выкладывал выше, там где описание теории, на канал 1160мгц. Конечно для 1 вт это не показатель, но во время полета на 5 км, повернул патч ровно на 90 градусов, и был удивлен, что даже не заметил изменений на картинке. Так что, еще потестирую на дальность, если что потом отпишусь.

Сегодня слетал на 5км, рекорд для меня ))) Фрагмент лога: 5271;154;01;10;047;051;05137;010;013;170 5272;153;00;11;047;054;05148;010;013;172 5273;153;00;11;044;056;05158;010;013;172 5274;154;00;11;043;055;05168;010;013;172 5275;154;00;10;040;050;05172;010;013;172 5276;153;00;10;000;054;05173;010;013;172 Сергей, вопросик по логу. Все-таки, подскажите, если пакеты на канале 868 - 0, а rssi - что-то показывает. Что это значит? Управление по 868 проходит или уже нет? А бывает, что и пакетов 0 и rssi - 0, это значит что точно уже по каналу 868 не идет связь на на приемник?

Засада еще в том, что там мощность минимальная нужна 1W. 500-800мвт уже не проверишь, как мне кажется, ну или будет очень большая погрешность!

И еще подскажите в какой программе удобнее смотреть лог в таком формате, в эксел, что-то не получилось вставить, вставляется в одну ячейку строки через точку запятой, по ячейкам не знаю как раскидать быстро. Хочется графики посмотреть, так нагляднее.

Добавлю к своему предыдущему вопросу цифры: Вот фрагмент лога на расстоянии 2.2км № U Pkt8 Pkt4 rssi8 rssi4 км GPS азимут 0452;155; 02; 11; 047; 074;02203;010;009;132 0453;154; 01; 11; 045; 073;02204;010;010;132 0454;155; 00; 11; 045; 074;02202;010;010;132 0455;155; 00; 11; 040; 077;02199;010;010;134 0456;154; 00; 11; 000; 077;02195;010;010;134 Сергей, правильно, я понимаю, что у меня уже на 2 км, канал 868 полностью отваливается? пакетов 0, и rssi тоже 0? В тоже время диапазон 433, 11 пакетов и rssi 0.7В. То есть по 433 все нормально? Почему 868 так быстро отваливается? Антенна на пульте совсем не правильная? На самолете оба диполя развернуты на 180градусов, антенны стоят почти в носу ская, лавмейт 1.2Ггц, 1вт, стоит на стабилизаторе. Вот для сравнения лог на старте: № U Pkt8 Pkt4 rssi8 rssi4 км GPS азимут 0034;161; 11; 11; 081; 107;00093;010;010;042 0035;160; 11; 11; 086; 111;00084;010;010;0460036;160; 11; 11 ;082; 109;00076;010;010;0520037;159; 11; 11; 084; 112;00069;010;010;0600038;160; 11; 11; 079; 116;00065;010;010;0740039;160; 11; 11; 072; 116;00067;010;010;086 То есть, по идее в Смалтиме для корректного отображения шкалы сигнала надо максимальное напряжение RSSI указывать не 2.4В, как я мерил возле самолтета, а в пределах 1В, тогда, шкала не будет пугающе тухнуть на 200м от базы. И еще тогда вопрос попутно, на приемнике выход RSSI это какого частотного диапазона выводится 433 или 868?

Полетав с таким ящиком, прихожу к выводу, что не очень это удобно. Нужно еще как минимум что-то на голову или дисплей на аппе.

Владимир, теперь все понятно, спасибо!

Все тоже надеются :) !!!

Володимир, не совсем понял с моментом " слишком круто задерет нос - ЦТ передняя, начнет пикировать круче и круче в землю - ЦТ задняя." Не наоборот? То есть, при пикировании бросаем ручку и наблюдаем за поведением, но мне кажется при сильно передней центровке, он будет пикировать еще сильнее, не ? Или я тогда чего-нибудь не понимаю?

Соглашусь с Кириллом! То что, крыло летит замечательно в версии визуальных полетов сомнений нет! Мне очень понравилось видео выше! Но все-таки хотелось бы увидеть продолжение в плане размещения ходовой камеры, я у же не говорю про ГоПро, хотя меня всегда интересовали все носители исключительно в плане возможности поставить на них ГоПро, не привлекают меня только полеты по ходовой камере. То есть, очень хотелось бы увидеть картинку с борта, так как тема все-таки про ФПВ крыло! :) А удалять то тему не надо, зачем, все-равно кому-нибудь пригодиться!