OlegFpv

Привет, а где рядом с Марьино ты летаешь? Денис с форума <(Denry)летал в Беседах, я Летаю в поле в Лыткарино (так как тут у меня родители и самолеты тоже))) а живу в Марьино. Ему в Лыткарино больше понравилось. Еще нашел поле хорошее не доезжая Лыткарино, едиственное что оно не без крайнее, по окрайне лес. Сам хочу найти поле с асфальтовой впп

Ну я бы не сказал что круги четкие. Пересмотрел свое старое видео полетов, обрати внимание на курс, он крутит его повторно, стрелки возле курса показываю в какую сторону на сколько сделать нужно крен, в "нормальных" полетах он заранее переваливается в противоположную сторону, а тут он не может выйти из крена , от сюда и круги. Окончательные вывод можно сделать когда я его сниму. Возможно сегодня спилим дерево в лесу.

Я видел самолет визуально и не мог повернуть, он как буд то сам что то пытался, потом я включил RTL и самолет то во то в другую и никак не мог на прямую выйти. Высоту четко держал ведь. Я думаю ситуация схоже как у Денри , когда у него серва почему то очень туго двигалась, в итоге она сгорела

Вот полет странного поведения самолета. Я еще очки не одел и видел визуально, вернуть не мог, он не слушался меня, вроде выравнивался а затем кругами летал , то в одну сторону то в другую. Если это неправильно координаты прописались то он бы во время кругов пишет режим АСМ (полет по кругу) а тут я уже тупо возврат и он такими кругами но четка держал сам высоту крутился. Ветер был приличный и самолет отнесло на 4 км. По трекеру V520 я нашел его. Сейчас он вторые сутки сидит на сосне в лесу. Наверно будем пилить) А сегодня на второй Бдшке все супер отлетал без проблем. Вот глюк самолета http://youtu.be/v4ozf4frjE8

Пришел недавно передатчик 1.2 , что удивительно что там уже впаян подстроечный кондер на звуковом канале. Теперь паять не нужно, просто крутим и делаем звук лучше. Мне пришлось подкрутить Для тех кто не знает, он находится справа у черного провода

Одного к-та хватает на 3 машины. Я обычно с приятелем на работе покупаю на двоих

Мне нравится пластик который Дрон обтягивает по вверх пены. Вот как бы такой отлить и половинки тушки были бы в нем.

Я сам бываю в Европе(езжу в командировки) , так же хожу по магазинам и вижу цены. Кроме топлива у них реально дешевле все.

Нужно просто ввести закон об "накрученом" проценте на товар. А то в "наших" магазинах любят по 100-200% накрутить на товар. Поэтому мы и покупаем "там"))) напрмер в штатах если я не ошибаюсь существует группы товаров на некоторые больше 20% нельзя накручивать магазину. А еще на ХК можно самому стоимость посылки писать, поэтому если обложут ))НДС,,,, то буду писать по 5 $))

А что Вам мешает повесить отдельный а не резервный Бек)? Если уж думаете что может сгореть регуль, то изначально ставте БЕК. Зачем диоды, релюшка, доп.провода паять не понятно)

И так много проводов в самолете а ты предлогаешь еще добавить лишние элементы. Вообще лучше конечно когда Бек отдельный от регулятора и он питает всю электронику. У меня уже сгорал встроенный бек в регуляторе. Регулятор так нагрелся что бек сгорели и хорошо что это на посадке случилось. Теперь регуляторы 80а ставлю, а вот лишний дополнительный Бек хотя и правильно его ставить я все же отказался от него.

В морозы вообще опасно летать. Сервы мерзнут , Аккум тоже теряет емкость на морозе. Фишка глючит .)) У меня лично зимой ничего не глючило. Пришел в поле , полетал 15 мин и домой. Специально не мерил но помню что диких п\морозов не было но -7-8 точно было. Если вы хотите в -15-20 летать попробуйте Игл. Но опять же опасность тоже существует. Я слышал что мол фишки в мороз глючат , но не одного доказательства и видео. Да же если это и было что вполне возможно, то может только у избранных. Горизонт у меня и при +20 уплывал на бок , что уже не мороз. Вообще не понятно от чего уплывает горизонт у автопилотов. Один раз у меня уплыл когда я далеко улетел на севшем аккуме и потерял самолет (не хватило заряда), второй раз горизонт от сильной вибрации поплыл(сломался винт при взлете) Это два случая за год. Летом ооочень часто летал, не одну тушку разбил, а ФИшки живы и до сих пор рулят. Вот за это я их и люблю, но не говорю что они лучшие. Просто каждый выбирается для себя. Если у вас не один самолет , а автопилот захотите переставлять , то лучше фишку взять. ЕЕ можно хоть в поле поставить , отрегулировать расходы и реверс и в в путь. На Скае Фишка тоже замечательно справлялась и я совершил несколько полетов. Самолет Удачно возвращался. Причем ФИшка рулит и рудером и это даже в полете видно. Игл в связке со своим гуардианом не рулет рудером. Там даже канала нет такого. Но у ИГла есть замечательная особенность более точных настроек и так же ОСД , на ФИшке вы не можете менять на экране , все по у молчанию уже стоит, но многих это устраивает. За то есть режимы экрана. Так что выбор только за Вами. .

Нужно пробовать. Но вообще на морозе сопротивление сильно уменьшается. Сигнал с датчиков может быть искажен на любом устройстве. Некоторые вещи вообще не положено эксплуатировать на морозе. Например на Айпаде в мороз(он пролежал пол дня в машине на морозе) при включении появилась надпись, типо холодно и он оключается. и выключился.

Не нужно бояться зимы. Лично мне кажется , что если повезет то она будет и зимой нормально функционировать, главное что бы хорошее питание было и небыло вибраций . на 31 версии еще не было отрицательных отзывов , может из за того что еще не летали зимой, а может и правда нормально она себя ведет. Я в небольшие морозы летал еще даже на 21 и на 31. Все отлтично. Если руки не мерзнут попробуйте и в -15 полетать))) расскажете потом. Хотя на Рсдизайне были нарекания в в мороз, но не на 31, а на 30ку в желтом корпусе. Про 31не слышал. Покажите мне глюк фишки в мороз, если имеется такое видео. ВОт вибрации точно она боится. В этой теме есть мое видео со сломанным пропеллером и видно было как от сильной тряски ушел горизонт и самолет заколбасило. Но морковкой он не шел)). Кстате уплывает горизонт не только у Фишек. У многих автопилотов были такие проблемы. .Сам попробую в мороз полетать,проверим ))

Я в Ашане покупал штатив за 750 руб Ecsa-3750 , высота 1.6 метра, хороший устойчивый , на нем стоит трекер антенна , монитор7", писалка, сплитер, видео5.8 для очков. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1006454&hid=90619&suggest=1

Тогда почему не сказано от сколки кг, от 0 или 3,5,7,10кг??? Вообще говорю же странная статейка от некого студента журналиста Питерского, слышал звон да не знает где он. Лишь бы в газете что то отразить, а Вы тут уже страху навели. Наши самолеты под запрет никогда не попадут. Ведь официально без всяких самодельных LRS Наши самолеты способны летать до500 -800м. Единственное что может быть и есть и сейчас есть это техника безопасного полета на радиоуправляемой модели. Все. На остальное можно и отбрехаться.

я так ничего не понял из этой статьи , какой то набор предложений и мало что понятно. Только то что введут понятие как внешний экипаж. и что самолет 2кг тоже должен иметь гдето свою запись в реестре для того что бы получить разрешение полета? Да же не стоит переживать.

Я так уже пол года топаю к самолету, видео пропало на высоте около 100м , хрен знает куда он еще за 100 м спланирует. Ведь стабилизация его держала. Был бы маяк или трекер нашел бы сразу.

Это модель для наблюдения с воздуха, если поставить бы еще камеру с зумом за 300 баксов. Мне больше нравится когда как бы в роли пилота, а не просто наблюдения с высока. Некоторы для полной копийности камеру ставят в кабине самолета для ощущения в роли пилота)) . Я все еще под впечатлениями полетов Воронежской пилотажной группы на L39 , реальная картина полета, взгляд из кабины.

Просто мне нравится что то копийное . Я не имею ввиду взять эту модель как она есть, а просто взять ее за основу и на компьютере доработать. . Что то подрезать или удлинить. Вообще подогнать и просчитать ее под FPV. Ведь 21 век на дворе. Можно на компьютере очень красивые модели рисовать.

Почему опять крыло? Неужели им трудно создать что то из копийного с задним стабилизатором. Вот напрмер, мне очень нравиться.

ну пока проверяю дома. Вроде так же работает как и предыдущий V520 , Что нужно сделать при первом включении: 1) Вставить Сим-карту и отправить на нее Смс с телефона который будет управлять писать со зведочками. Номер,пароль(по умолчанию 4 нуля и порядковый номер пользователя трекером. Например первй тел -это 1, второй это 2 и тд. Пример . *79261234567*0000*1** Далее приходит подтверждающая смс и теперь можно управлять Трекером. Команд очень много, но во основном нам нужна одна из самых популярных 6690000- после чего приходит ссылка , жмем ее и видим местонахождение трекера. Трекер лежит дома, по ссылке он ошибся всего метров на 20 от дома. На улице покажет точно. Если позвонить на него то приходят GPS координаты, которые можно забить в устройство для поиска.

Пришел вчера Трекер с Алиэкпересса за 3 недели. Зарядка в этот раз была под "наши" розетки, в прошлый раз под Китай. Заказывал от сюда, доставка бесплатно. Это уже второй трекер . http://www.aliexpres.../202882716.html Да еще, в прошлый раз была версия V2.0 сейчас пришел V3.0 , мануал уже другой )) Буду пробовать

http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=11_22&products_id=1139

Я их ставлю только на рулевое колесо. И на крыле Х5 на элевонах стоит. У них пластик тонкий и если его сжать не сильно то уже ее клинит, но она и стоит 20 баксов за штучку)) На бдшках только 375 на элеронах и Р.В. . Я просто не знаю что еще ставить на колесо , нам рычаг не большой и поэтому нужна мощная машинка.