OlegFpv

Смотрю ходовые камеры Соньки уже 700 линии вышли. с объективом 3,6 http://www.surveilzone.com/sony-960h-ccd-700tvl-board-camera-3.6mm-lens-cc1329 http://www.surveilzone.com/sony-super-had-ccd-600tvl-board-camera-2.8mm-lens-fpv-cc1333 тут с 2,8 600 линий сам корпус http://www.surveilzone.com/mini-square-camera-metal-case-for-board-camera-pa1158 установка в корпус

А Жюри можно подкупить? Может договориться. Писать в личку. :o

Мне не понравилось 60мкм ламинировать, например пленка 80мкм хорошо защищает кромки крыльев, на поле сажусь с кошеной острой травой. Ламинировать тонкой пленкой для меня странная защита, прочность элерона например на Бдхах моих так как они узкие и длинные только обтянув их 80мкм пленкой он стал прочный и не изгибается . Ламинирование более тонкой пленкой создает только одно название ламинированный самолет. Либо кто боится лишний вес прибавить самолету. Так что не нужно говорить что нужно слушать меня и сделать наоборот, это да же не красиво , у каждого при ламинирование свои цели и задачи, если Реверса весом 300 гр ламинировать то может и 20мкм нужно. Взьмите и попробуйте. А тут каждый делится своим мнением и правильного решения нет, хотя Кир пытается что бы только его идеи и решения были правильными , тогда зачем форум. Откро себе Блог и веди его. И опять же что такое летающий танк? Увесистый самолет намного стабильней летит, мне всегда твердили что не нужно нагружать самолет и что моя Бдха должна весить 1200-1400 гр, а у меня вес 2050гр. С весом я экспериментировал на крыльях и крыло весом 1200 против 750 гр полетело у меня стабильней, а до этого был летающий змей которого колбасило от малейшего ветерка.

у меня куча таких проводов еще от 31 фишек от Досов и 41х

Погода опять не дает спокойно полетать. Ветер на сайте аэропорта Домодедово показывало порывами до 12м/с. Мой анинометр на поле учитывая что меня окружает лес показывал до 8 м/с. Но когда я взлетел то я понял что реально порывы ветра приличные. Взлет против ветра , вялый разгон, зато потом скорость больше 130 , почему то крылья очень сильно трясло, хотя конструкция крыла очень прочная и укрепленная. На посадку шел с трудом резкий порыв ветра поднимал самолет, 4 круга делал что бы зайти повторно но и иногда нырял что бы не затягивать посадку. Вообщем летать можно но стремно. Удивляюсь только одному когда люди на Ютубе летая на скаях спокойно и пишут что ветер 12-15 м/с , а на видео совершенно нет такой тряски, возможно из за верхоплана. У меня трясет не подетски . http://youtu.be/QsoPHemx_nM

Оценивать будут за качество исполнения или за качество видео? А то у меня нет гопро.

Просите сразу скидку.

Может что то новое придумает ВОва , например на планшетник идет параметры от автопилота и можно менять их в он лайне

Если видео будет идти по Wi-Fi то задержки будут 100% , думаю Вова об этом в курсе. Просто видимо ему понравилась идея Паррота производящий Ar.Drone , когда летаешь вблизи себя то картинка нормально идет но с небольшой задержкой в доли секунды, как только отлетаешь чуть дальше , то идут жуткие тормоза по видео.

Вчерашний полет перед дождем, ветер порывистый но на земле не сильный до 4-/м. На верху думаю посельнее перед тучей ветер был, так как сидьно дергало самолет. http://youtu.be/L05Vr_0Hi-c

Хоть за 88$ на rc4y лежат но при заказе (со слов форумчан) и после оплаты пишут что нет в наличии и потом возвращают деньги. С рук можно запускать но осторожно. У меня первый раз не получилось, но 2-3 раза запускал, а вот если помощник есть то без проблем, один кидает держа правой рукой за фюз за коылом а девой придерживает мордочку, в момемент броска левую руку убираешь и правой чуть кверху кидаешь. Я так Денри Денису кидал не раз, все ок. Но с колес наааамного интересней. Тут уже каждому свое. Большенство любит для фпв полетов спокойные и долгие полеты и тут Бдшка проигрывает, поэтому она плохо продается в магазинах что от нее все отказываются.

Решил заказать Крыло X5 flying wing . Знаю что крылья не очень устойчивые в полете, для моей коллекции лишним не будет. Для полетов над головой хочу его сделать что бы без штатива летать в очках.

Аватар сменил для шифровки от шпионов. Бд5 купить сложно они только на внутреннем рынке Китая продаются. ВМГ нужно размера 35-36 1000кв (вес 109гр) Винт 9-6. Не смотри то что пишет производитель, не делай из Бд планер, это спорт глайдер . Хорошо поставить хороший мотор это Т-мотор или S-line/ Да еще , не стремитесь делать легкий самолет как многие на форумах советуют , типо до 42гр на квадратный децеметр . Это для свободнолетающих планеров. Иначе Будите летать как на воздушном змее , таких много видео полетов на ютубе. Наша норма до 70-75гр. Я практик а не теоретик , сам дохожу до результата путем проб и ошибок и общаюсь с очень грамотными пилотами которые дают реальные полезные советы. Таких на форуме мало. Спасибо Володимиру. Очень грамотный пилот. Много дает советов, это видно как летает теперь Бд5. Центровку делай 5 -6мм от сервоканала в сторону зада. Самолет тремировать нужно этот на скорости от 80км/ч. Смело укрепляй карбоном задний стабилизатор , хороший вес самолета 2000гр , хотя я и на 2500гр даже летал, но беда с центровкой была. Крылья делаю не разборные , но съемные, шатный карбон плотно вклеен на термоклей с натягом. Элероны ламинируй для укрепления, так как они тонкие и длинные и серва стоит скраю а не посередине, нужно укрепить элероны, да и крыло заламинируй пленкой 80мкм. У меня вся электроника в тушке. Аккум 5000ма вес до 480гр. Крыло в сборе 450-470гр. Самолет в сборе 2050гр. Самолет реально полюбишь и сможешь не только летать по камере но и выполнять такие маневры и пилотаж что многие носители позавидуют.

Для Пены нужен эластичный слой, по типу жидкого пластика

А этот лак как то укрепляет пену?

1.5 ватта на фиг не нужно, это лишний шум , зачем такая мощь . Будешь рулевое управление глушить. При такой мощи нужно далеко располагать антенны на борту На 600 мвт на 15 км легко летает народ. Я лично склоняюсь больше к выбору на 800мвт (от12в реально 650мвт ) . Обычный Диполь а на земле патч и на 10 ка хорошая картинка. Цена 75$. На Хоббикинге Лавмейты 1 ватт не дорогие вроде тоже около 75%.

А кто он собирает rvosd и кто программист алгоритма? Или Вова сам разработчик?

Вот это хорошо.

Все ровно Кир молодец что организовал встречу. Но а то что не интересует на каких процессорах собрано будет это плохо, ведь у Вовы все на одной плате (бутерброд) и тут могут возникнуть проблемы на некоторых процессорах, это повышенное теплооделение, если осд будет мощное и графичесский процессор будет греться что приведет к изменению температуры гироскопа а это большой минус, но есть чипы которые практически не греются , вот и хотелось бы знать на чем бубет собрана 6я версия. А за жизнь могли бы встретится не афишируя так публично

Не создавай себе кумира (Исх 44,6)

Все конечно замечательно, Кир молодец что встретился с производителем RVOSD, но непонятна цель встречи , видимо Кирилла больше интересовала ценовая политика RVOSD и RVJET и пр. Мне как и многим покупая только по розничным ценам интересовала другая информация, например новшество и коструктив 6й версии rvosd а именно, какие элементы (гиры) будут использоваться и почему он меняет их плюсы минусы, какой процессор , графический на каком проце собран, как будет прошиваться (программатор или USB) и тп и тд, вопросов технических масса , а в резюме после встречи об этом не слова.

Оф. Сории , думал один маяк 4500руб стоит, он 1500стоит. Но всеровно корпус для поскового нужен обязательно. А так можно обойтись gps трекером который уже 56 $ стоит , а так же прогрммка для айфона компас командер показывает наглядно куда идти и сколько метров до цели до трекера и все это на фоне карты.

Делайте для расширенного спектра практического применения ваших изделий в корпусах за нормальную цену. А не набор юного радио любителя по цене "видеомагнитофона". Это приятно что кто то делает хоббийные вещи для нас но нужно мониторить рынок международный что бы быть "в рынке" по функционалу и цене. Это вообщем картина , не косающая вас. Тот же смальтим пытается за 25 тыс упрощенную версию продать, а хочешь профи версию заплати бабок откроют фунцианал на этой же базе. Не меняя ничего 2 версии что очень удобно.

Как я замечаю если летать спокойно около 100км/ч то самолет как будто не летит. БДшка может похвастаться такой стабильностью полета. http://youtu.be/_iatW3x-Luo

Сложно было в 80х годах, да же поговорка была у радио любителей. Что самое сложное в радиотехнике? Самое сложно найти корпус для своих поделок. А сейчас это вполне реально. Причем в России есть производство и в Китае. Второй охотно берется за любое дело. Посещайте выставки чаще в Крокусе и Эспоцентре, где раз в год производитель да же с Китая приезжает. Наш завод где я работаю + наши партеры из Германии (куда я езжу в командировки иногда) в Китае производят корпуса для электроузлов растворо насосов, а теперь уже и сам узел спаявают там же, так же да же металические редукторы для эл.двигателей делают и отливают корпуса для них. Все это реально. Просто для этих маячков Роквел это не тот уровень наверно и не такие продажи что бы с этим заморачиваться. Хотя если бы это Китайцы собирали бы, я уверен что это былобы в миниатюрном корпусе. Хотя я думаю что нашу всю хоббийную электронику можно в термоусадку закатывать, что снизит себестоимость .