OlegFpv

Все верно у вас написано, в других китайских передатчиках с 4го канала, следовательно ваш 6 канал это 3 лавмейта.

Красотище,летит четко. На автопилоте (nav)шел самолет? Раскраска шлема краивая в стиле Русь ПГ.

Неужели есть чему поучиться?

Раньше удивлялся Алишанмао, но потом понял что все его Тесты самолетов и прочего не о чем. Сплошная налипуха и причем без грамотная. Все самолеты собраны по быстрому только для продвижения продаж . Никакой технической идеи или качественной сборкой у него не научиться и не увидеть , так же и расположение узлов примитивное, как будто школьник собирает. Если раньше он летал когда бегал с патчем за спиной, то теперь это просто короткая реклама . Хотелось бы реальных тестов, какой вес может на борту тянуть, элементы укрепления с модернизацией узлов, красиво "не видимо" уложена электроника и прочее. Где бы увидели полет минут так на 90 этого самолета с 3мя литием на борту ну и все в этом духе. Но ведь для этого нужно реально летать что бы понять все тонкости, а оно ему надо? Какие то непонятные цифры про дальность и дальнобойность своего сетапа и самолета.

Ну что тут говорить, с таким самолетом сертификат летной годности можно сказать в кармане. Осталось местный аэродром предупредить)).

Первый режим то что нужно,где по 2 раза вспышка. Вроде мелочь а как преображается модель.

Тогда ждем от Вас и Петровича схемку, мне очень понравилась реализация работы маяков поочередно . Кстати пролетая вечером над дачными домами мне люди говорили как мой самолет в небе видели , маяк снизу моргал и фары горели. Сначала подумали что реально настоящий самолет в небе летит из малой авиации))

У меня маяки (два раздельных)с Турецкие с Флэтрона, главное на Хоббях не брать , там они слабые. Красивые мощные маяки сделал Петрович 55. У него поочереди моргают такие же мощные диоды . Скоро увидим его видео, а может даже и схемой поделится .

Бд5 с двумя маяками:Поставил еще сверху световой маяк. Кстати где то читал что в каком то городе обязали ставить на модели световые маяки.

Да вроде нормально ответил)) без эмоций

Такого быть не может, сколько мы не пробовали всегда забивались Китайские приемники на 1,2 ггц, Вы наверно пробовали когда самолет был близко. Расположение может быть что снизу что сверху провод.

Это больше панельная антенна чем патч. Тестировал ее с Лкомским патчем который лучше чем с Бева, результат был неожиданный, на одинаковом расстоянии и небольшой высоте над лесом и близко к лесе где хорошо затухается сигнал , FCR показал отличный результат, на нем картинка была с небольшой малозаметной рябью , а Лком совсем за фонил. Приемники Лавмейт конечно лучше, заметить можно когда полетите с РУ 433, этот с Бева просто забьется и картинка пропадет. Так что делайте выводы.

Удивил видео-линк, как это врачи видели четкую картинку когда Дрон за стенами здания? Возможно по 4G. Все же ролик сделан красиво, может для одобрения и получения лицензии ))))?

Примерно так. Если посмотреть в меню аппаратуры , то там есть функция по типу "Дисплей" или что то подобное, где можно посмотреть расходы каналов в виде движущися дорожек. Например если назначить 6 канал на ручку и ее крутить то будет двигаться дорожка от минус 100% до плюс 100%. Вот представьте, что провод от автопилота Sw1 вы подключили на 6 канал. Теперь крутим ручку влево до упора, это у нас будет минус 100% . Автопилот включит режим RC (ручной режим) , далее крутим до середины -теперь автопилот включит ABM (стабилизация), теперь крутим до конца вправо -это плюс 100% тут автопилот включит 3Д режим. Вот нужно настроить в Аппе так, что бы Вы щелкали тумблер 3х позиционный и он отрабатывал так , как Вы крутили ручку. По идеи можно и ручкой, но неудобно ручкой режимы переключать, ловить момент придется. Поэтому вешает например на 6 канал Sw1 на 3х позионник, так как он приоритетный , потому что вы будите с помощью него входить в ОСД меню и включать сброс гир. SW2 вешаем к примеру на 7 канал на 2х позиционник ну или на ручку. и в ОСД меню на экране выставляем режим для каждого положения. Внимание. В ОСД меню режимы вешаются только на SW2 . Режим RTL _возврат-Приоритетный.

Эээ,погодите, раз двух позиционный тумблер на sw 2. Тогда поставьте null и RTL. Что бы щелнуть его для возврата, так как это обязательное чем полет по кругу и удержание, которое не совсем корректно будет работать. А вотsw 1 обязательно на 3х позиционник повесить, и на нем будет откл. Стабилизация и 3д. Этиме же режимами определенное кол-во включений будет сброс гир и вход в меню.

Вы пробовали после переключения нажать кнопку в ГКС "SAVE AP" ? Эта кнопка внизу во кладках . Я Панды не тестировал, но по идеи должно быть так как и с Fy41.

в программе ГКС переключить на режим управления с аппы , возможно как вариант там стоит управление через модем используя программу ГКС

Поясните, что вы хотите и какая программа выдает такое?

Фан версия менее популярна чем турбина, но летает народ.

Мысли в слух. Тут хорошо заметна разница изменения Бд5 FPV модель и настоящая Фан версия. А Это BD10 ) Может тоже FPV модель появиться?

Тоесть полет был со снегом внутри плат? Я просто помню время где на пилотажке летая зимой пожег 3-4 ругуля, хотя все дырки залил термоклеем. Уж ух эти эксперименты, )) но все же я думаю Лак не лишний будет , возьму на заметку. Спасибо. Хотя я всю электронику прячу в нутри, благо есть ниши в самолете)

Я сразу говорил что летал в жару. Тут понятно и так что перегрев. Причины не приплетаю, а предупреждаю других, что бы не повторяли моих ошибок.

Через кулер попадет вода, если цель стоит делать всепогодный БПЛА , то тогда нужно убирать во внутрь . Я просто предложил свой вариант , который использую на БД5. У меня там внутри Туши стоит и воздух вдувает в передатчик , а не вытягивает. А дальше Голь да выдумки хитра на полную импровизация Андрея. P/S Так же кулер стоит у меня на ВЧ модуле ЛРС Тини. Уже помним печальный опыт краша от перегрева передатчика который "сам" загнал мне Файл Сейф все 9 каналов на + -100% . да еще и мощность упала что привела к крашу. Хотя многие говорили что это не возможно. Но я после падения еще раз проверил FS и реально все встало в +100% . Причем падения мощности от перегрева на Тини замечаю не только я , но и на соседнем форуме. Были иногда срывы в жару. Теперь с кулером воообще нет проблем, так как модуль ВЧ убран в корпус, что не рекомендовано производителем.