smg2000

Нет датчиков на 100А :(

Игорь, Олег, Вы вроде бы обещали датчик тока на >100А? Готов взять две штучки. Хорошо бы и датчик воздушной скорости...

Не вижу смысла разводить тут срач по этому поводу. RCдизайна хватает. Винда у нас стоит лицензионная (так, на всякий случай). Данный симулятор мы используем для тренировок слётанности и отработки последовательности фигур для дальнейшего применения навыков при пилотировании FPV L-39

Внимательная подготовка к вылету - это наше всё :)

Вот видео одной из тренировок:

Приветствую всех форумчан! Наконец-то дочитал ветку до конца... Хочу приобрести данную систему АП для установки на свой импеллерный L-39 Albatros от Hobby TopGun. На таких бортах в режиме FPV летаю уже второй год. «Мегапират» планирую в основном как стабилизацию во время полета на 3D и 2D режимах, а также для отображения подробных данных о полёте. Есть ли в данном устройстве инерциальная система определения координат? Вопрос связан с тем, что GPS дает довольно сильное искажение данных на наших системах автопилотов (пробовали Eagle Tree) Сейчас использую OSD Dragon 2.0, но его точность оставляет желать лучшего, особенно авиагоризонт. Тут в основном ставят «Пират» на самолеты с малыми скоростями полета или планерного типа, но это не совсем для меня то, на чем хочется летать. У моего L-39 Albatros следующие ТТХ: Нагрузка на крыло – 110-120г/дм2 Посадочная скорость - 65-70 км/ч Крейсерская – 100-110 км/ч Скорость сваливания – порядка 50км/ч Скорость максимальная – 170-180 км/ч (режим пологого пикирования) Перегрузка от +8G до -3G Точка «ближнего привода» находится на удалении около 140 м с высотой порядка 20-25 м На L-39 в основном выполняю пилотаж в зоне над аэродромом. Границы пилотажной зоны до 550 метров от базы по радиусу. Вот в чем вопрос: будет ли «Мегапират» адекватно отображать полётные данные на таких режимах? Заранее спасибо за ответ!

На каком минимальном расстоянии от платы должны располагаться магниты, например защёлки фонаря?

Поржал. Спасибо. При подлёте и нештатной ситуации при посадке, мухой снимаю очки и сажаю визуально. У нас оператор, который снимает с земли, не всегда чётко ловит модель на посадке. А тут самому уловить в угол обзора камеры и посадить..... Хлопотно будет. Это я про наши импеллерники. Не думаю что с мотопланерами проще. Проще сделать на самой модели камеры с разными углами обзора для различных нужд.

Я брал Mode1 с ХК. Легко переделал в Mode2 путём отпускания и закручивания болтиков на стиках. Но эту аппу действительно не просто купить. Увы.

Они пишут: The supplied battery is a 6-cell NiMH, but the plug will also accept a JST-style balance plug for a 2s Li-Po battery. Battery compartment dimensions are 108x31x28mm. Voltage range is 5.5-13V for the internal components Так что 2S только. Опять бек городить для питания бустера.

А мне особо далеко и не надо. У меня импеллерники, летаю пилотаж по очкам. Просто на импе токи огромные и в купе с видео глушат управление. А Вы пробовали его питать от 3S ?

У меня такая же аппа. Хочу поставить на неё бустер 1Вт. Вот только как бы его запитать от АКБ аппы, что бы при включении аппы включался и бустер? У меня так было реализовано на Турниги. Но Турниги питалась от LiPo 3S, поставил БЕК и запитал от него 5В, а тут NiMh. Ещё хорошо бы вывести отдельный разъём с питанием для подключения хедтрекера, так что бы не задействовать тренерский разъём.