expertx

Пользователи
  • Публикации

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя expertx

  1. кстати мультироторные плюшки с облегченным ротором и большими вентиляционными окнами охлаждаются лучше при той же скорости потока ,чем удлинённые самолётные и их можно грузить больше,вплоть до 10 ватт на грамм для моторчиков массой 25-30 грамм типа 2304 или 2205
  2. большинство бк электромоторов типа аутрайнер имеют удельную пиковую мощность 4-6 ватт на грамм в течении 10-15 секунд при комнатной температуре------объясняется это тепловой мощностью потерь на нагрев обмоток и и паразитных токов перемагничевания статора !!! самое главное это охлаждение меди обмоток ----так как омическое сопротивление растет с повышением температуры проводника,а тепловая мощность это произведение квадрата силы тока на электросопротивления, то это приводит к ещё более интенсивным потерям мощи в тепло и начинается лавинообразный процесс нагрева-----изоляция выгорает уже при 200 град по С,вызывая внутренний пробой коротыша между витками-----сопротивление меди в этот момент может увеличиться в 3-4 раза !!! на пике мощности можно эксплуатировать бк мотор только при сильном обдуве холодным воздухом -----например при +30гр С всего 10 сек---при +20гр С уже 20 сек---при +10 гр С 30 сек---при 0С 40сек ---при -10 гр С 50сек ----при -20С все 60 секунд!!!
  3. как вам такое чудо враждебной техники----знатоки что скажите для нашего хобби годится или лажа для пенсионеров----http://oridjinal.club/tv4/index.php?utm_medium=38439048
  4. взлёт всегда только визуально и набор высоты не менее 50 м ---далее средний газ и разворот на себя ----переходим на онлайн режим---- если что не так с картинкой самолёт летит на тебя, а не убегает !!! далее проверяешь показания телеметрии на картинке----- и не забывай первое правило лётчика на малой высоте -----верить только глазам на земной горизонт и пейзаж и потом приборам телеметрии
  5. гидрофанджет----глубокая модэфикация с подводным крылом
  6. эмпирическая зависимость для модельных размеров воздушных винтов мультироторов -----диаметр винта в дюймах приблизительно равен приемлимой максимальной удельной тяге---- например 3дюйм=3 грамм на ватт-----4д=4 гр на вт----5д=5гр на вт----6д=6 гр на вт и так далее вплоть до 12-13д винтов
  7. вот ещё одна фундаментальная закономерность из электромеханики ---формула сила тока в амперах на полном газу= 0.9 х тяга в ньютона х геометрический шаг винта в метрах х электромеханическая константа бк мотора или кв в обороты в секунду на вольт---- например 0.9 х 1кг силы или 10 н х 0.1м х кв 10 герц на вольт=9 а ток потребления мотора !!!
  8. из опыта малой авиации----рекомендуется вести журнал ресурса ла или дрона замены,жидкостей и комплектующих-----то есть указана дата использования и выработка в часах эксплуатации
  9. шутка профессионального юмора - беспилотие это когда бес рулит
  10. вспомнил подробности----крейсерская скорость 35-40 км в час или 10 мвс при моще всего 100вт, аэрокачество 25 ед ,масса акку вроде 3,3 кг и энергоёмкость 800 ватт часов,
  11. летом 2018 года американские студенты поставили рекорд продолжительности и дальности полёта бпла более 72 часов -трое суток и пробег более 2000км на классическом мотопланере размахом 5 метров и массой 7 кг на солнечных батареях нового поколения----автопилот пиксхавк куб ----полёт по кругу----днем термики и зарядка акку лион ---ночью на электромоторе!!! экперимент свернули из за приближающего тайфуна
  12. метод расчета мощности электро вмг по тяге на стенде или стопе в три шага---- 1 желаемая тяга в ньютонах делить на ометаемую площадь винта в метрах квадратных---нагрузка !!! 2 корень квадратный соотношения нагрузки к плотности среды---это скорость потока метры в секунду в плоскости винта!!! 3 потребляемая электро мощность на полном газу в ваттах с учётом кпд----это удвоенное произведение тяги на скорость!!! например хочу получить 2 кг силы = 20 н тяги на стопе с винта диаметром 10 дюйм или 5 дм2 =0.05 м2-----получаем нагрузку 20н делить0.05м2=400 н на м2!!! корень квадратный из соотношения 400 н на м2 делить на плотность воздуха 1.25 кг на м3= корень320=18 м в с!!! потребляемая моща 2 х 20 н х18 мвс=720 ватт это мотор массой 180 грамм
  13. 13 в счастливой семье мужик мотор----баба стабилизатор----дети радость полёта 14 богатство ---это когда доход превышает потребности 15 осторожность признак здравомыслия 16 мысль материальна со временем
  14. народные мудрости---- 1 на что учился ,на то и пригодился 2 фортуна для дураков 3 проблема--это когда нет специалиста 4 мера у каждого своя
  15. 9 медленно---- не значит качественно 10 опыт приходит с болью 11 закон мерфи---преграда для победы 12 жизнь это напряг---главное не перенапрягатся
  16. 5 счастье в старости ---это когда мечта молодости реализована хотя бы наполовину 6 достойная мечта должна быть большой и далекой как звезда 7 интересная жизнь----это когда попробывал всё и не сдох 8 зимой надо думать, летом надо действовать
  17. заметил особенность по видеокартинке зимой---мало дропов при пролёте кустов и деревьев---объясняется просто это отсутствие листвы и сухие ветки деревьев----на зиму древесина отдает внутренние соки---ионные растворы это полупроводники да ещё и заземленные вот и получается более радиопрозрачная среда около земли зимой
  18. методы передачи управляющих команд 1 проводное по тонкой проволке для подводных и сухопутных дронов до 1000 м 2 по оптоволоконной линий для подводных и сухопутных дронов дальность до 1 км 3 по ультрозвуковой волне в воде для подводных аппаратов до 300 м 4 ик лучевое для сухопутных дронов до 10м 5 радиоволновое для летающих и плавающих дронов до 200 км 6 лазерное для дальней космической связи до 1 миллиардов км
  19. вот здесь показано история развития интерфейса или типы внешнего управления----- 1 поколение кнопочное----самое простое решение дискретной команды это нажатие кнопочного выключателя или тензодатчика ----применяется в управлении на ик пультах бытовой техники 2 поколение механическое----пропорциональная команда зависит от положения ручки джойстика по углу работает через потенциометр или датчик холла----применяется в системах радиоуправления или игровых джойстиках 3 поколение электронно инерционное-----пропорциональная команда формируется положением платформы с акселерометрами в ладони или на голове----хедтрекеры и ру 4 поколение визуальное----сканирует по видеокамере движение зрачков человека и используется в шлемах прицеливания и сопровождения объекта 5 поколение голосовое-----распознавание голосовых речевых команд через звуковую карту компьютером для управлением интернетом и дронами 6 поколение мысленное----считывание электрических биоимпульсов с головы пилота пока в стадии экспериментов
  20. есть ещё разновидность антенны под названием вивальди ------усиление около 8 дб----вертикальная поляризация-----выглядит как квадратная пластина из фольгированного спецпластика размером 50х50х1.5 мм для 5.8 ггц------ребро пластины пик напряженности поля----удобна на очках
  21. кто нибудь юзал манипуляторы с алиэкспресс----их там несколько типоразмеров ----какие более живучие
  22. есть класс летательных аппаратов типа конвертопланы,где вертикальный взлёт и посадка как у мультироторных платформ, прижились только несколько схем------ 1 три или четыре несущих электро вмг неподвижных и вертикальной тяги и пятый вмг уже двс в горизонт , смесь классического моноплана самолёта с квадриком----актуален лишь при средних размерах бпла массой более 10 кг и размахом 2-3 метра ----коэффициент разгрузки мощности висения к крейсерской мощности горизонтального полёта 5-6 раз!!! 2 два три четыре несущих винта на поворотных механизмах и небольшие поддерживающие аэродинамические крылышки в горизонтальном полёте на крейсере-----разгрузка мощности 4-5 раз!!! 3 гибридная схема , где на самолёт жестко прикреплены четыре электро вмг под углом 30 град вперёд относительно вертикали----два спереди крыла на пилонах и два сзади крыла ----- взлёт и посадка с опущеным хвостом и затем наклон всего аппарата и горизонтальный полёт----работа винтов в косом потоке----разгрузка 2.5-3 раза- прелесть всех этих схем всепосадочность----то есть взлёт и посадка на воду, на снег,песок ,камень при условии пузатого фюзеляжа и положительной плавучисти
  23. предлагаю сюда постить нестандартные мультироторы типа ползающих и плавающих -----например видел квадрокоптер на гусенечном ходу----очень забавное устройствои похоже на фантастическое насекомое ----может ползать и преодолевать горки и ямки помимо самого полёта или моя всепосадочная и всепогодная игрушка
  24. есть ещё разновидность сухопутных дронов типа шагающие андройды для работы в помещениях где есть ступеньки и пороги-----они имитируют походку и движения человека ----все на электроприводах,но срок автономной жизни и ресурс механизмов невысок и пока это игрушки!!!
  25. у сухопутных дронов чётко определилась схема вездехода на полноприводных моторколёсах кол-вом 4-6 штук обычно на электро вмг--- причём независимо от класса дрона компановка не меняется, а просто масштабируется !!! у водоплавующих дронов лидируют катамараны и тримараны из за повышенной боковой остойчивости и мелкой посадки на воду -----в основном это мониторинг дна пресных озер,рек и прибрежной морской зоны или рыболовные хобби!!! подводные роботы мало распространены из за сложности полной гермитизации и химической агрессивности соленой воды впервую очередь на приводную механику----обычно это бочкообразный гермитичный корпус с внешними электроприводами и манипулятором!!!