KIR

10 км на 100mW, на стоковых? Вах. :blink: Что за местность у вас? А двусторонняя связь сохранялось при этом???

Ты с GPRS разберись, а нам потом расскажешь :) ЗЫ. http://gps-trace.com/?lang=ru ТК-102 поддерживается, значит V520 тем более должен

Зачем?? Для чего??? :blink: Бустеры к любой аппе подсоединяются простым перетыканием антенны, а LRS втыканием шнурка в тренерский разъем.

Там на картинке какая-то фишка у Крейзи, либо с единицами измерения связана, либо к какими-то коэффициентами, короче используйте формулы, а не картинки как правильно сказал Володимир.

ПОСТУПЛЕНИЕ Аккумы для очков Fatshark снова в наличии. Квадрифиляры на 1160Mhz - в наличии (количество ограничено) Guardian 2D/3D - снова в наличии

НОВИНКА 2013 ГОДА! Передатчик Aomway 5.8Ghz 500mW Приемник Aomway 5.8Ghz

Не буду спорить с антенщиками, скажу что точно знаю: 1. Мой $200 приборчик показал мощность Лавмейта 1000мвт = ровно 1Вт, а мощность Рэнджвидевского 800мвт передатчика - весьма близкую к тому, что заявлено у Вовы. 2. То что показывает КСВ-метр вполне согласуется с уменьшением нагрева передатчика. В принципе, и первое и второе (при некотором опыте) вполне видно по лампочке :) У приборчика просто точность немного выше :) А что за прибор?

Что использовалось в сборке: Самолет Скайволкер V6, крылья 1680 Сервомашинки BlueBird 375 (4шт.) (хайтеков тогда не было) Мотор Scorpion SII-3014-830KV Регулятор 60A (TURNIGY Plush) Пропеллер XOAR 10x5, XOAR 10x4 Передатчик Lawmate 1W 1.2Ghz Камера SEAWOLF Pixim 690TVL Аккумуляторы 5000Mah 4S 20C (2шт.) Аккумулятор 1300Mah 3S 20C (1шт.) GPS трекер V520 Автопилот Eagle Tree (eLogger, GPS, OSD, Guardian)Доп. материалы: Липучка с клейкой основой Пленка для ламинации Карбоновый пруток 3мм (на подкосы) Карбоновая рейка 1x3мм (усиление руля высоты) Кабанчики 16x20мм (4шт.) - замена стандартным Петли пластиковые 20x36мм (9шт.) Кабанчики 13.6x16мм (4шт.) - для крепления подкосов Клевисы 3x22мм (4шт.) - для крепления подкосов Рекламный ПВХ 3мм, типа А4 - изготовление площадки для камеры. Антенны 2.4Ghz с UFL разъемом - вместо штатных на приемнике. Разъемы XT60 Серворазъемы Разъемы PolyMax 3.5мм для мотора и ESC (иногда их не кладут в комплект к ESC) Удлинитель сервокабеля 2шт (в крылья для машинок) Y-сервокабель - для подключения элеронов в 1 канал Фанера 3мм и грибочки M3 для новой моторамы. Клей СА обычный (мелкие работы) Клей СА проникающий (вклейка петель) Активатор СА Клей для FPO/EPP (склейка самолета) Краска Rush Art

Автопилот не важен. Просто составлю список чего нужно для сборки самолета типа такого, какие разъемы, инструмент и мелочи требуются. Какой автопилот, камеру, передатчик - каждый сам решает. От того какая электроника стоит ничего не меняется в сборке.

Олег, как же ты любишь рассуждать о вещах, в которых совсем не разбираешься. :-)

Я сделаю проще, составлю список чего нужно для сборки, от мелочи до мелочи.

Нет такого понятия "подготовка пилота исключительно к FPV пилотированию". Любой пилот, даже если он решил заниматься только FPV полетами в обязательном порядке должен уметь хорошо летать визуально, а не только блинчиком кружить против часовой стрелки. Всякое в воздухе и не посадке бывает, внештатные ситуации случаются, да и облетывать собранный самолет перед FPV полетами нужно уметь. Поэтому визуальными полетам и в симуляторе должно заниматься в полном объеме, и бочки нужно уметь делать и петли. Без этих навыков "FPV пилоты" будут "недопилотами". Был случай при облете Скайхантера, из-за неправильной развесовки на крыльях (решили фотик закрепить) самолет кренило так, что приходилось по элеронам давать на полную и этого не хватало. Опытному пилоту пришлось самолет перевернуть и после этого посадить. Другой бы разбил нафиг.

Дело в том, что есть два полярных понятия, что должен из себя представлять "учебный самолет". Одни считают, что лучший учебный самолет, это который сам по себе стабильный, которым легко управлять, который не крутит 3D, но зато прощает ошибки и в пилотировании и в сборке и в центровке. Другие считают, что учиться нужно на 3D самолетах, на летающих крыльях, на пилотажках - т.е. самолетах, которые могут в воздухе все, опыт пилотирования при этом набирается намного быстрее. Плюс первого мнения - экономия денег, шанс убить самолет в тренировках намного меньше, но научиться полноценно летать и справляться с самолетом при возникновении внештатных ситуаций сложнее. Во втором случае все наоборот. По какому пути идти каждый сам решает.

Интересно, задержки вносит или нет и какое качество на выходе...

Это все вариации лампочкотестов, только более технологичные.

http://www.radioexpert.ru/product/1837/ самое недорогое из более-менее достойных аппаратов нашел на ебей: http://www.ebay.com/itm/Anritsu-S331B-Site-Master-Cable-and-Antenna-Analyzer-25-MHz-3300-MHz-/181127686583?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a2c0d29b7 Всего 50 тыс. за б/у и с нерабочей батареей.

Можно, я такой использую. Однако показывает он лишь напряженность поля. Короче использование его ничем не отличается от лампочки - тот же принцип и та же методика, со всеми плюсами и минусами. Только вместо свечения - шкала. SWR конечно он не покажет. ЗЫ. Я вот думаю стоил ли разоряться на КСВ-метр дешевый типа "Диамонд", или это будут просто выкинутые деньги.

6000$ http://www.ebay.com/itm/SuPerB-Anritsu-SiteMaster-S332D-Cable-Antenna-Spectrum-Analyzer-S332-/321123015865?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac46c5cb9 Денег копить что ли :)

Я не спец, но антенщики сказали, что приборы до 300$, которыми пользуется IBCrazy - это полная шляпа. Немногим лучше лампочек. Адекватные приборы на наши частоты от нескольких сотен тысяч рублей начинаются. Хорошо бы взять два прибора (у кого есть оба) и сравнить на разных антеннах, что они вообще показывают и совпадают ли вообще эти показания, хоть примерно.

Для прогноза осадков (по часам) очень пригодится сайт: http://meteomaps.ru/#!/cenfed/0

Сонька немного затемняет видео в солнечный день, в целом видео с GoPro смотрится сочнее и ярче. Может это особенности настроек камеры (если они там есть). По части качества видео GoPro конечно лидер. Но вот стабилизации у нее нет, а глядя на предыдущий пост видно что она совсем не лишняя...

А более подробно (по теме)?

Что я могу сказать, стабилизация для FPV камеры это СУПЕР и сомнений в этом нет. На первом видео в кадре и горизонт и часть фюзеляжа. Видно как фюзеляж трясет и дергает ветром, а картинка абсолютно стабильна. Для съемок лучше не придумаешь, если бы у этой камеры был видеовыход, не задумываясь поменял бы свою GoPro на эту. ЗЫ. В GoPro 4 просто обязаны теперь сделать стабилизацию...

У меня каждая третья коробка либо вскрыта либо надорвана. На больших коробках с самолетами обязательно расковырена дырка. В интернетах очень туманные формулировки насчет полномочий таможенных служб, в результате делают что хотят. Однако я почти уверен, что все нарушения происходят в основном уже "на местах". До меня все посылки доходят через отделения почты России. Поэтому по теме вопроса: абсолютно не важно какой организацией вы заказываете, если в вашем почтовом отделении завелась "крыса", то пропасть может что угодно :( PS. Ну и понятное дело, что вскрывать посылку лучше прямо в почтовом отделении, однако сам я этим советом не пользуюсь, нет времени :(

Таможенная служба имеет полное право открывать коробки, надрывать пакеты и смотреть что лежит внутри упаковки, они часто это делают - это их работа.