KIR

Я летал с GoPro HD на 13км без всяких LRS ) PS. А причем тут LRS вообще, вроде мы спустя время начали немного догонять, что Ulink это телеметрия... :huh:

bay7777 cвой самолет расфигачил и не успокоился, на чужие с палками кидаецо!!!

Вопрос по поиску маяка. Не совсем понятно, как надо направлять рацию про поиске маяка. Видел на видео иногда направляют острием в сторону маяка. Но по-идее ведь наоборот, именно на острие антенны, если ее держать параллельно земле будет наименьшая чувствительность... Зависит ли методика поиска от того, какая поляризация? Если да, то как узнать какая она (ведь мы не знаем в какой позе лежит самолет). ЗЫ. Что будет с дорожками маяка, незащищенного лаком, после того как он побывает в воде?

Лаком покрыт?

Я визуально раза 3-4 сажал всего за 2 года ) Мне по камере и взлетать и сажать проще.

Как же нет сумбура, если только через пол месяца после создания темы вы сообщили название этой телеметрии вместо "телеметрия на 60км" и только сейчас становится понятны хоть какие-то технические детали (что основная телеметрия передается пакетами, а алармы отдельно передаются на рацию). Где полное описание, где инструкция по использованию, где схема подключения, где хотя бы фото самого устройства? Меня тут знакомые спрашивают о чем эта тема вообще и про что в ней человек рассказывает. Никто ничего понять не может, включая меня. Это и есть каша и сумбур, когда вместо детального описания - один ролик, другой ролик, писулька, каммент и до сих пор толком ничего не ясно.

Да понятно, что научить можно всему, только все-равно это не телеметрия, а лишь система алармов. Даже если вы научите ее разным ситуациям, текущие телеметрические данные по всем показателям в реальном времени такая система не передаст. Если я буду стоять рядом и спрошу "какая текущая высота или скорость" вы сможете максимум сказать "высота и скорость достаточны, чтобы не было аларма". Утверждение о том, что эта пара-тройка алармов полезнее данных, выводимых в реальном времени на экран (OSD) мягко говоря преувеличение, хотя бы потому что все эти алармы, в том числе звуковые есть и в нормальных телеметриях и работают через звуковой канал. Да и параметры скорости, высоты, координаты (для черного ящика), направление на базу нужно видеть глазам, а не слышать, тем более для тех кто собрался летать на 60км (как в названии это темы). Вещица прикольная, но не стоит ее противопоставлять "нормальным" телеметриям. PS. До сих пор не понятно, что представляет собой ваша телеметрия и о чем вы пишите. В сообщении #8 ролик показывает одно, в сообщении #9 совсем другое. Нарисуйте что ли схему, фотки - где чего стоит, как связано, что передает и на что принимает, сплошной сумбур и каша из потока разнородной информации.

Выходит эта "телеметрия на 60км" лишь аларм о низком питании и RSSI? Ни высоты, ни скорости, ни направления полета и т.п. телеметрических данных?

Мне сим Феникс очень нравится. В последней версии есть 3D карты и полеты от первого лица (FPV), ну ОЧЕНЬ много моделей, включая разных глайдеров и тренеров.

Привет, любитель полетов! Меня зовут KIR, и у меня для тебя есть отличная новость! Появился первый русскоязычный ресурс, посвященный FPV полетам по камере! Направление FPV на сегодняшний день набирает популярность по всему миру. В России любителей полетов по камере тоже становится все больше. На форумах авиамоделистов создаются отдельные темы для этого направления. Однако они не могут дать всю необходимую информацию как начинающим, так и тем, кто хочет развиваться дальше. Направление FPV довольно новое, поэтому ответы на вопросы, неизменно возникающие у его приверженцев, порой трудно отыскать на непрофильных ресурсах. Именно это и подтолкнуло меня создать отдельный форум, где ты сможешь найти все, что тебе необходимо! Если ты не первый год занимаешь авиамоделизмом, то наверняка мы уже знакомы с тобой, хотя бы заочно. Мое увлечение длится уже не первый год. Началось все с покупки вертолета несколько лет назад. Оттачивая мастерство полетов с пультом в руках, я понимал, что просто смотреть с земли на то, как кружит в воздухе модель мне недостаточно. Хотелось своими глазами увидеть то, что мог бы увидеть пилот настоящего самолета или вертолета. И тогда я решился на покупку первой FPV модели. На тот момент информации по направлению FPV было очень мало. Пришлось в буквальном смысле изучить гигабайты информации, покупать необходимое оборудование за границей, общаться с иностранными моделистами, читать их мануалы. Теперь появилась возможность самому делиться информацией с теми, кто разделяет это увлечение и делать это в удобной форме. На этом форуме со временем ты найдешь все. От советов для начинающих до секретов, которые могут знать только опытные FPV-шники. Опираясь на их опыт, ты сможешь избежать тех проблем, с которыми в свое время столкнулся я. Для удобства, информация поделена по разделам и сделан FAQ. Теперь не придется тратить массу времени на поиск ответа на конкретный вопрос. Все знают, это жутко раздражает! Форум fpv-community.ru имеет массу возможностей. Если ты уже достиг успехов в чем-то, то сможешь не только рассказать о них, но и показать фото и видео в галерее ресурса. Можно воспользоваться как публичными тематическими альбомами, так и создавать личные. Предусмотрена возможность комментирования фотографий, чего мне (да и не только мне) так не хватало на других RC ресурсах. Кроме того, на форуме есть возможность чата с пользователями, находящимися в данный момент он-лайн. Во-первых, это даст возможность получить ответ на интересующий тебя вопрос прямо сейчас, без ожиданий. Я сам очень не люблю ждать, когда идея, как говорится, захватила. Во-вторых общение в режиме реального времени просто приятнее, и наверняка еще больше сблизит всех нас. Я очень люблю новые знакомства с интересными и умными людьми. Именно поэтому тут не будут избирательно подходить к посетителям форума. Те, кто хочет летать в небе, не должны быть связаны какими-то рамками! На fpv-community.ru не будет жестких требований при регистрации, особых ограничений к личным данным пользователей, к их аватарам и прочему такому, хотя я рекомендую заполнить поле "Город" - так будет проще найти друзей по интересам, которые рядом с тобой. Тут не станут отправлять в бан людей, которые могут дать посетителям форума полезную и интересную информацию. Наоборот, все будут очень рады видеть их на этом ресурсе. Разработчики и изобретатели – добро пожаловать на fpv-community.ru! Я давно вынашивал идею создания ресурса, который объединит в себе все достоинства уже существующих и будет лишен их недостатков. И вот, наконец, моя мечта сбылась! Этот проект – не сиюминутная блажь. Форум размещается на известном платном хостинге в одном адресном пространстве с FPV с ресурсами других стран (.com и .de). Я уверен, что fpv-community.ru станет основным FPV ресурсом в рунете! Я уже сделал для этого очень многое и сделаю еще больше. Потому что знаю, что в нашем деле общение и взаимопомощь просто необходимы. Приглашаю тебя в наше сообщество и надеюсь на твою поддержку!

Музыка и планы отлично, с вибрацией надо что-то делать. Дешейкер стабилизирует картинку?

А про руление курсом я встречал идею сделать на винглетах типа рулей направления )

Вот еще подробные инструкции: http://rcexplorer.se...r-a-better-one/ http://rcexplorer.se/blog/2011/08/lawmate-saw-filter-upgrade/ Для тех, кто не в теме - стандартные SAW фильтры приемников типа от спутниковых ресиверов и имеют ширину 27MHz, но для FPV такая ширина не нужна, замена на 480A сужает фильтр до 17Mhz, что дает выигрыш около 3dbi.

на RCG видел реализацию именно этой задумки, с фотками...

А кто говорил что не управляет?

Когда соберешь нормально )

А не проще ли организовать кэш карты на компе, чем заморачивать голову?

В личку кинул... А с "мидландами" будет работать (462-467Мгц)?

Зачетно!!!

Сначала были 1680, потом появились 1900 крылья... ... теперь 1880 и с новой геометрией! обратите внимание, элероны отличаются и 1880 ближе по конструкции к 1680 крылу, так же убрали флапероны и вырезы серв под них.

Можно подробнее конструкцию шторок? Как они крепятся?

Свое можно отредактировать в течении 3х мин, время увеличу

Из ПВХ можно площадку сделать за 10 мин. И ставь на нее что хошь.

Очень не плохо, где и сколько стоит и можно ли потестить? ;)

А что за подвес? У меня знакомый без подвеса летал.