KIR

Там размах 4 метра, в масштабах носимых планером батарей ИМХО ему перегруз FPV начинкой не грозит (если туда FPV ставить) :) ЗЫ. Вообще крылья "Пульсара" уже во многих проектах засветились, постоянно на них наталкиваюсь. Наверно из-за соотношения цены/качества.

мда...

Хэдтркера то? А чего его в поле испытывать он на столе нормально работает, все оси в аппаратуре двигаются. Единственно что можно видео снять...

За такую цену скорее всего по RSSI. Однако 4х канальный диверсити - это реально круто! ) С таким поворотки точно нафиг не нужны, да и антенны круговой поляризации тоже :)

А ты зафоткай внутренности безкорпусной и корпусной, а еще лучше видео сними картинки с обеих, посмотрим. Что касается линзы - угол всего 70 градусов, это очень мало ( Да, для вечерних полетов с волком нужно либо ИК фильтр снимать, либо ночную линзу ставить - с ней не плывет ничего, я видео выкладывал.

Суть в том, что моторы рассчитываются обычно не под количество банок. Количество банок, которые пишут продавцы - это всего лишь рекомендации по использованию. Если подать на мотор большее напряжение, ничего с ним не случится, самое главное не перегружать мотор по мощности. Вот кстати пример: http://www.rctigermo...p?contentid=129 На некоторых сайтах, где эти моторы продаются указано что этот мотор под 3S батареи (хотя производитель указывает иное), однако он замечательно будет работать и на 4S батареях причем достаточно эффективно! Даже при взлетных 20A и максимально заряженной 4S батареи мы вполне укладываемся в спецификации мотора с хорошим гребным винтом. Так что больше при выборе мотора нужно смотреть не на то, что пишет продавец (3S,4S), а на "обороты на вольт" и "максимальную мощность". Тогда в принципе можно прикинуть и обороты на своем винте и диапазон газа, в котором он будет работать и мощность.

На самом деле моторy рассчитанному на 3s ничего не будет, если запитать его от батареи 4s при условии если мы его не будем перегружать по мощности, т,е. не использовать винт, который в случае с 3s нагружал бы его полностью и/или ограничить стик газа. Будет ли эта ВМГ эффективная - уже другой вопрос.

Я думаю вы бы многих порадовали дополнительными фотографиями и видео полёта.

Жителям Клина и Солнечногорска и Дмитровского районов (мне в том числе) пришла смс на сотовые от МЧС с текстом, что связь с вертолетом пропала в 23.40 ищут очевидцев именно в этих районах, видать запеленговали сотовые телефоны пассажира/ов и примерно определили зону поиска. Однозначно вертолет Тверскую область уже пролетел и потерялся где-то у нас уже.

А можно просто купить цифровой анемоментр.

Судя по времени когда пропала связи и глядя на маршрут, пропал вертолет как раз в районе Клина- Солнечногорска.

у рекламщиков спроси

В Фениксе например.

Сразу видно - делал вертолетчик! :) Никакой налепухи, все четко )

Что еще удалось найти c возможностью применения для FPV: Seawind Sea Airplane Понравился размах - 1780мм! Specs: Wing span: 70 in / 1780mm Wing area: 703sq in / 45.5 sq dm Flying weight: 9.1lb / 4130g Fuselage length: 57 in / 1450mm Engine Required: 2c 0.61 cu in 4c 0.91 cu in Radio Required: 5-6 channels,7-8 servos По всей видимости самолет рассчитан на ДВС моторы, что мешает переделать под электричку?

Ну и конечно Catalina Есть разные версии этого самолета, с размахом 1380/1480/1800мм http://www.hobbyking...warehouse_.html http://www.hobbyking...Warehouse_.html http://www.hobbyking...800mm_arf_.html ... и из EPO и из композитов Specs: Wingspan: 1800mm Length: 1097mm Flying Weight: 2600~2700g Wing Area: 41 dm² Wing Loading: 63~66g dm² Motor: 35-XX brushless outrunner x 2 (required) ESC: 40~60A (required) Servo: standard servo x 4 (required)

Icon A5, о котором уже писали выше. Если и интересен, то только с размахом 1800мм Specifications: LENGTH: 1150mm WINGSPAN: 1800mm EMPTY WEIGHT: 2.0KG FLYING WEIGHT: 2.5KG FLYING TIME: 20 MINS

Они и раньше были покрашены, только прокрас недостаточный был.

Еще один популярный FPV самолет-амфибия Polaris XL http://modelaero.com...uct/POL-XL.html Specifications: Span: 38.5" Length: 53" Wing area: 606 sq in Weight RTF: 28 to 34 oz Wing loading: 7oz/sq ft Motor: Spin Max 2810-9 or 2212-6 Prop: 2810-9 motor-APC 8 x 6 2 blade or Master Airscrew 8 x 6 3 blade, 2212-6 motor-APC 6 x 4 Battery: 2100 to 3000 mAh 11.1V lipo Speed control: 40 amp Receiver: 4 channel Requires 3 servos, 17 oz/in minimum torque Flight controls: Elevator, ailerons, rudder, throttle

Нашел еще несколько интересных FPV самолетов-амфибий, которые успешно использовались для FPV полетов. Один из них CL-415 http://hobbyking.com...White_ARF_.html Specifications: Construction: Foam/Ply Wing Span: 1390mm Length: 968mm Dry Weight: 710g 4 Channel (aileron, elevator, throttle, rudder)

За штурвалом пропавшего по пути из Тверской области в Подмосковье вертолета был скандальный бизнесмен Федор Царев, который бежал от полиции, об этом пишет NEWSru.com. Он обвиняется в незаконном предпринимательстве с миллиардным ущербом государству. Как отмечает Life News, Robinson R44 вылетел из деревни Плоски Конаковского района Тверской области вечером 8 декабря. В 23.40 в МЧС поступило сообщение, что с экипажем через четыре минуты после взлета потеряна связь. Как выяснилось, разрешения на полет никто не давал. Пилот не регистрировал свой полет ни в спасательных, ни в авиационных службах. В прессе имя Царева фигурировало в апреле нынешнего года. Тогда подмосковная полиция возбудила в отношении него дело: выяснилось, что он в течение нескольких лет вырубал лес в Подмосковье и занимался незаконной добычей песка и торфа. Поймать подозреваемого тогда не удалось - от оперативников он скрылся на вертолете, а отбивать задержанную спецтехнику прислал сотрудников ЧОПа, сообщал "Коммерсант". При этом источники МК утверждали, что хотя "торфяной царь" и улетел, пути отступления для него отрезаны, и скоро Царева поймают. На своем Robinson R44 Царёв и раньше убегал от полиции и садился на детские площадки. В собственности у Царёва имелось еще по крайней мере два воздушных судна, включая самолет. Как рассказали в главном управлении экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России, ранее судимый уроженец подмосковных Мытищ Федор Царев подозревается в том, что организовал вырубку леса в Солнечногорском, Химкинском и Дмитровском районах, на месте делянок появились карьеры по добыче песка и торфа. "Коммерсант" утверждал, что песок использовали, в частности, при строительстве автодороги Москва-Санкт-Петербург. Задокументировать деятельность Федора Царева и его партнеров сыщикам удалось начиная с 2009 года. Только за этот период нанесенный государству ущерб оценивается в 1,5 млрд руб

FPV-шники, все на крыло! Ищем вертолет...

Dragon OSD еще посмотри. У тебя как раз есть стабилизация для нее. Сам на нее заглядываюсь.

Так у иглов как раз отдельным тубмлером и можно.