Таблица лидеров

Как раз писали, что для полетов в высоту много ампер-часов с собой не нужно брать на борт, 4500 более чем достаточно. Чем меньше батарей - тем быстрее набираешь, тут решает тяга. ИМХО если поставить винтик, который реально гребет, то это будет лучше, чем брать с собой дофига батарей и тихонько карабкаться, даже в ущерб КПД своей силовой установки. Для хорошей тяги - надо винт большого диаметра. Например на видео выше пилот для того чтобы на 2км взлететь потратил 8000mAh! Ну это реально дофига, я на Скае в отметку 2км улетал за 4000mAh, причем на не оптимальном сетапе.