KBV
Пользователи-
Публикации
674 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Все публикации пользователя KBV
-
где-то была. вечером поищу
-
Ага, читал. Они вроде потом еще и человека в кругосветку запустили :) Почему бы не повторить в более скромном размере. Может хватит метров 5 размаха? По направлению полета- нужно лететь на восток, тогда ночь будет чуть короче))
-
Drozd79, опишите задачу подробнее. Мне кажется подшипник нужен когда требуется большой ресурс, например в вертолетах. где всё в активном движении и требуется большая точность. Но их забивает грязью и подвержены коррозии. С другой стороны для них есть разные типы смазки, для грязных условий (например автомобилей), для чистых, сухие подшипники, керамические. Опять же вертолеты обычно не используют в таких погодных условиях, как ФПВ самолеты (после полета воду из фюза обычно не требуется выливать) Давайте вы напишите задачу и требования, а мы чо нить придумаем? :)
-
Как у меня на Х7 не катит? Незнаю насколько это правильно, но люфтов нет, отверстия не разбивает.
-
механика: По пану- серва 360градусов, привод через шестерни 1:1. Рабочие углы: -180...+180 По тилту- серва 25кГ, прямой привод. Рабочий угол 0-90. Соответственно "тилт мин" ставлю горизонтально, тилт-макс - вертикально. 0 и 90up соответственно тоже горизонтально и вертикально. Стоит галочка инвертирования, иначе в обратную сторону работает- tilt-up опускает антенну. ps Перевод антенны рывком в вертикальное положение- категорически не приемлемо. Выломает нахрен крепление. Чего он вообще в "тилт-макс" ее дергает?
-
Продолжаю бороться с наземкой- пока не научил поворачиваться за самолетом. Незнаю что не так. Калибровка проходит нормально. По пан- вроде следит, но не попадает. Если в одном направлении направить точно на самолет, то с другой стороны ошибется градусов на 30. По тилту вообще не работает, замирает в одном положении, обычно горизонтально, и даже не пытается поднять антенну. Если это важно- при передергивании питания сначала рывком ставит ее вертикально, потом медленно опускает вдоль земли. Тоже непонятно чего он ее дергает- антенна массивная, сильные рывки не желательны. ps Тилт-минимум- горизонтально, тилт-максимум- вертикально. правильно?
-
А вот самолетик для беспосадочной кругосветки- думаю вполне технически реализуемо. Днем может спускаться в зону действия gsm и координаты отправлять. Мало того, сначала можно запустить на несколько дней кружиться над поляной- проверить как это все будет работать. Если 40 дней пролетает- можно и кругосветку. А над белым домом Обаме приветик скинуть)))
-
Думаю солнечных батарей не хватит. Чтобы зарядить акк за день нужна нехилая площадь (это если день солнечный). Пока коптер на воде его прибьет к берегу- в траву/камыши :) Если ветер встречный- он не долетит до следующего водоема :) зы Надо пометить свой дачный участок на гуглмап как водоём. По выходным ездить коптеры собирать))))
-
По-ходу слегка перебрали с КВ. Для пропа 12х6 нужен двиг 800-850кв (при 4S)
-
с 12х6 погорит у вас мотор такая маленькая разница объясняется ИМХО тем, что мотор сильно перегружен. Он крутит сколько может, вы ему хоть 14" проп поставьте- ничего кроме еще большего нагрева не получите. При нормальной мощности движка и 950кв на 12х6 ток должен быть под 100А.
-
Не совсем правильно посчитано. При токе 20-25А и верт скорости 5,5мс получается 1136мАч на 1000м (или 550мач на 490м). Там в конце когда ток увеличили- скороподьемность была около 6,5 :) Для сравнения на моем Х7 в среднем получается 5-5,2м/с при 22А. При 25-27А уже 6.
-
Я когда первый раз смотрел видео (полную версию) - больше всего озадачило почему вслед за камерой пропадает RSSI. Но камера тоже 5 вольтовая, то это многое объясняет :) На счет резервирования 5в - я бы пока поставил один нормальный (фирменный). Могу дать 20А Кастл. Слегка тяжеловат, но зато с запасом :)
-
Бор-машиной (дремелем) пилю, фрезой и на низких оборотах. По периметру режу ножем чтобы было ровно, а для одинаковой глубины есть специальная насадка. Полностью выбрать квадрат конечно не получается, остатки по углам просто вырываю пинцетом. ps Вырезанная пена ессно превращается в стружку :)
-
На дизайне штопор Х8 со всех сторон обсосали :) Штопорит, но обычно никаких повреждений не получает. Поэтому я прям сильно удивился глядя на фотки))
-
А нельзя сделать какую-то настройку снижения амплитуды отклонения рулей при увеличении скорости? Мой самолетик летает от 40 до 140кмч. При 115-120 его начинает трясти крупной дрожью по тангажу. Уже снизил демпфирование до 0,1 и УО Тнг до 0,6, в миксере донельзя зажал отклонение рулей. Боюсь, что если дальше продолжать- вообще перестанет стабилизироваться на маленьких скоростях :(
-
С помехами на видео наземки пока не разобрался, кинул ноль на тюльпан но это не помогло. Зато сильно помогает конденсатор большой емкости на входное питание. Из этого следует, что проблема по питанию сигнальной части. Соответственно 2 варианта- либо у силы и сигнала один стаб, тогда поможет отдельный БЕК на сервы. Либо шумы с питания наземки просачиваются в сигнал. Тогда отдельного стаба не достаточно, нужно фильтровать питание платы. В принципе запас большой- питание наземки 12в, а плата КСТ начинает работать с 7,2. Этого более чем хватит.
-
Если конечно КСТ сделана правильно и силовой ноль отделен от сигнального. Если нет- то поможет только дополнительный 5в стаб.
-
Понятно, кину провод 12AWG с минуса наземки на тюльпан :) Просто в наземке уже есть общий минус, сделанный очень серьезно (отдельный конструктивный элемент). Перенести его на плату почти невозможно. Если проблема в земле, то очевидно 90% помех это разъем питания платы. Думаю будет достаточно зашунтировать его минус.
-
а возможно это и не КСТ виновата, там еще другое видео обрудование есть. Раньше оно через сплиттер шло...
-
Не сразу, но научилась поворачивать за самолетиком. Немного запутался в параметрах TILT. Нафига там: МИН, МАКС, НОЛЬ и 90ГРАДУСОВ. Кажется логичным по зениту только два- ноль и 90. Например чем МИН отличается от НОЛЬ? И второй вопрос по результатм полетов- дикие полосы на экране, думаю что от серв. Это я в наземке неправильно соединил или там в схеме один стаб на силу и на видео? Или общий ноль, или большие потери в разъеме питания и пр. В общем куда копать- замарачиваться проводкой или сразу ставить доп стаб на сервы? :) Без претензий спрашиваю, решу проблему при любом варианте, просто это сэкономит время :)
-
аха, заработало :) ну вроде всё, правильно поворачивается. Завтра испытаю :) я только не понял- нафига на ней usb? )) Это чтобы на комп телеметрию получать?
-
Вы только не смейтесь, продолжаю втыкать в КСТ :( Подал питание, подключил машинки и usb, в программе вижу телеметрию. Захожу в настройки КСТ и что не нажимаю машинки не двигаются. Галку на "tracking enabled" ставлю, но после перезапуска программы она снова сброшена. UPD: usb надо в плату поворотки включать или в АП?
-
СкайХантера или Х7 Х8 побросайте :) с 14" пропеллером. Вот где страшно то)))))
-
Тогда к Дмитрию (Эксперту) Стоп, момент. Вижу на ебэе модули rfm23. Не верю своим глазам :o Вообще никогда пожизни небыло. Поэтому я и сказал "к Дмитрию" Если так, то конечно купить на Ебэе и всё :) А не, не те модули. Все как обычно )))
-
В передатчике или приемнике? В любом случае самое простое- просите Дмитрия выслать новый rfm модуль и замените целиком. Но для приемников есть другие варианты. Сами rfm я не помню чтобы кто-то ремонтировал- цена 300рублей, кому это надо.