KBV

Вчера попробовали полетать/поискать самолетик с "пелегом", маяк был в фюзе примотан к батарее. В полете уверенно брал 1,3км, иногда 1,5км. Когда самолетик упал- мы попробовали его поискать :) Мы в принципе видели где он упал (кроме того была запись видео и gps-трекер), но было интересно попробовать. Упал он в неглубокую лужу-болото :) Вверх ногами, маяк был на уровне воды. Как вы понимаете в болоте везде растет мокрая трава типа камыша по пояс. Посковик зацепился метров с 60, когда мы его и так уже видели :) С воздуха думаю взял бы нормально, как минимум метров 200-300. Все таки интуиции меня не обманули- искать маяки на больших территориях и сильно пересеченной местности- можно только с воздуха. А вот на поле скажем 1х1км - вполне можно и ножками:)

Маяк Mini всё таки засыпает, когда теряет поисковое устройство. Наверное так даже лучше т.к. приготовил для него малююсенькую батареечку, на дольше хватит :) В остальном- респект производителю- просто, надежно, функционально. При реальной потере самолетика обычно все сложные системы оказываются не готовы (рацию забыл дома, акков нет, чтобы поставить её на другой самолет нужно спаять спец. шнурочек и найти спец разъемчик, а питать от 4вольт которые тоже нужно где-то найти. ну и т.д.). Дальность хорошая- дома в кастрюле в микроволновке и за кирпичной стеной не удалось полностью заглушить. Очень радует небольшой размер поискового устройства- до этого был аналоговый ROCKWELL B5, приходилось таскать рацию, к ней антенну и бокс с акками- надоело. По факту в половине случаев она оказывалась дома :) В общем доволен, понимаю что вопрос с маяками наконец-то закрыт :)

там Смаллтим на пиродатчиках, чтобы нормально летать сразу включайте в стоимость покупку ИМУ http://swiftai.com/ru/good/swiftai-imu (надо еще узнать есть ли они в наличии). Не обязательно новый, можно также б/у на барахолках, хотя врят ли кто-то продаст его отдельно.

Он ведь понятно написал- категория ширпотреб (хобби) и категория коммерческого (заказного) применения. Вы без труда попадете во вторую, начав мыслить суммами от 100к рублей. Или вас расстраивает, что у вас нет 100к на заказную разработку? Дык здесь ни у кого нет :)

Мне не нравятся колеса на самолетах. Потому что: -у нас нет ВПП, а садить в траву с колесами не получится -показалось что ухудшают сильно аэродинамику А антенки- это да, хорошо :) Когда ко мне походят любопытные- первым делом тыкают в антенну с вопросом "чо это?" :)

Простите, просто немного скучно снова обсуждать эти помехи :) Помехи от двигателя на видео бывают по 2 причинам: -Магнитные от силовых проводов. -Убрать (разнести) силовые подальше от остальных. -Соединение нулей не в одной точке, а в нескольких. Тогда по схеме протекает часть тока двигателя и дает наводки. -Убедиться что соединение нулей только в одном месте. Т.ч. неявные нули, например: провод управляющий двигателем, там тоже есть ноль. Например если измеряется напряжение ходового акка- там тоже может быть ноль. Если есть датчик тока- обычно они на эффекте Холла и гальванической связи нет, но мало ли.

двигателем управляет приемник, а не АП? датчика тока нет? 12 вольт откуда берется? где питание АПа, камеры?

нарисуйте на бумажке схему коммутации оборудования в самолете- сами все поймете :)

Та не, на дешевых тарифах номер на границе меняется. И Российский номер вы узнаете только когда её получите- потом его можно трекнуть, если интересно, и посмотреть как шла по России. Правда смысла трекать после получения уже немного :D Про 21день тоже забудьте, это не для ПочтыРоссии, это среднее время доставки по миру. У нас же как получится, рекорд был 72 дня.

Не все номера трекаются, самые бюджетные тарифы только до границы с РФ

то что надо

да KIR, вот как раз по этой причине присматриваюсь к Слоновьему пеленгу, а не другим изделиям- ибо возить нормальную поисковую рацию на самолете еще то развлечение- её надо питать от борта, подсоединять к каналу звука, весит она как хз что. Мне кажется слоновий поисковик проще катать. Есть пара вопросов -на поисковом устройстве что-то нужно нажимать в полете, чтобы активировать маяк? Или он сам постоянно посылает сигнал активации? -однажды активированный маяк не "уснет" пока не выключишь?

Плюсую, так же всегда делаю) Хотя многие со мной не согласны и считают что это лишнее. И в этом есть доля правды- пока основной никогда не отказывал и никаких предпосылок к этому небыло. Но я все равно везде ставлю резервирование скорее для самоуспокоения))

12х6 для этого мотора нормально должно быть

У меня такой пропеллер на Хантере, на двиге 710кв жрет 50А. А при 840кв будет наверное 65-70, а то и под 80А..

Не думаю что этот мотор сможет крутить проп 13х8. И сомневаюсь что Скай нормально полетит с таким пропом- его не скрутит реактивным моментом?

Прочитал как 2-Вт бустер) их КПД обычно не более 30%, т.е. на 2/3 греет, на 1/3 излучает. Валерий правильно поправил на счет длительности импульсов, может все не так страшно. По поводу отверстий я имел ввиду- что воздух будет либо идти снизу вверх из за конвекции, либо никак. Т.е. теплый должен выходить сверху и холодный засасываться снизу, боковые дырки никак не помогут- через них сам-по-себе воздух не пойдет, можно только принудительно продуть :)

Ну значит можно без куллера :) Страх перегрева- это у меня профессиональное, просто видел как маленький сервер нагревает небольшую комнату из кирпича- долго, но нагреет хоть до 40С :D

В коробке бустер перегреется и сгорит, надо небольшой куллер на продув. Мне так кажется. Там очевидно рассеивается ватт 6-8, это очень дофига, а вы еще вент. дырки где попало сделали))

я всего лишь предлагаю проверить, если все нормально- тож куплю :)

Лично я полностью перешел на свинцовые т.к. для них -20С градусов - штатный режим эксплуатации. А иметь несколько комплектов батарей для зимы/лета (весны и осени) это перебор. Догадываюсь что для вас это не актуально :D В общем не замарачивайтесь, суйте что есть, а там видно будет. Наземка такая интимная вещь, что еще 20 раз все поменяется. Ну т.е. самолеты у всех примерно одинаковы, а наземки- у каждого своя неповторимая ;)

Вы не спешите, я тоже думал что мой TK201 хороший надежный продукт :D А потом вылезли некоторые "особенности", а еще потом у знакомого упал самолетик с моим трекером на борту и нашли только по записи видео. Трекер не помог из за других (внезапно вылезших) конструктивных особенностей. Вы полетайте немного- летом, зимой, при большой влажности, пару раз найдите потеряшку. Что с ним будет при ударе об землю или падении в сугроб? А в морозилку толкали, не вырубится при минусе? ;)

По-моему самому интереснее. Хобби- по сути бесцельное занятие, служащее чтобы интересно занять свободное время. Ну купите вы самолетик, слетаете 20раз на 10+ км и что дальше? А так этим можно заниматься года 3-4, пока всё подберется, отладится и получится ;) А когда не получается это еще интереснее, и каждый новый рекорд- повод для гордости))

:D потому что 1. вы не отладите самолет с автопилотом без записи, просто потому что не заметите важную инфу на экране. Ее вообще невозможно в полете всю отследить- все проблемы ищутся потом, дома, отсматривая телеметрию. 2. вы ничего ни у кого не спросите т.к. объяснять на пальцах что не так- гиблое дело. А так можно выложить видео и спросить ;) 3. если чего случиться- самолетик проще будет найти

я боюсь кабелей RG174- их очень часто китайцы делают отвратительного качества и совершенно не предназначенными для установки на передатчик. А других (нормальных rg174) как правило и нету нигде. Лучше уж rg316 от удлинителя wifi, его и паять проще т.к. он термостойкий. Ну должен быть термостойкий, если опять же китайцы не начудили :)