-
Публикации
1098 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
45
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Articles
Все публикации пользователя Володимир
-
Автопосадка. Ставишь в настройках параметры для дома - мотор офф, и радиус такой, чтобы модель, болтаясь над точкой не вылетала за него - он прилетит, начнет нарезать круги или восьмерки и терять высоту - мотор то выключен...
-
А вот с этим надо быть осторожнее, при посадке идет "кивковый" эффект нагрузки на пан\титл (как известно один российский боевой истребитель нельзя посадить без мотора на брюхо - летчику "отрывает" голову) и запросто срывает зубья у пластиковых шестерен. Я в своих самоделках стремлюсь чтобы ось вращения проходила через центр масс камеры (и РМ если она к камере прилеплена) чтобы этого вращательного момента при ударе не было или он был минимизирован. Обычно тут больше страдает серва наклона.
-
У меня всякий сброд серв - протестировал на совместимость с видеопередатчиком поднося подключенную серву вплотную к антенне. Нормально работают хайтеки аналоговые, удивительно но импаки пилотажевские а-ля цифра мелкая - тоже работает. Но у меня получается что камера и соответственно ее обе машинки и передающая антенна максимально разнесены - около метра расстояние, т.е. можно было и не заморачиваться. Т.е. тест был нужен не для камеры, а для машинок рулящих самолетом...
-
Ну и пусть летают ;), не будем им мешать.
-
Не, я специально отсматривал Игловские записи на ютубе и на сайте самого Игла(не все ес-но :) ) в поисках тех, где выведены показания положения каналов чтобы понять это у меня такой глюк что показания прыгают квантами по 32 единицы или у всех - понял что у всех... И так же пытался понять зачем нужны некоторые индикаторы\цифры которые можно вывести на экран... Там и попалась стрелочка... А мужика с девушкой я менять пробовал - фиг там... только мужик бубнить... Или у меня такое качество передачи звука, что фиг различишь. но опять же сегодня на одном чужом видео трепалась именно тетка и довольно разборчиво.
-
Т.е. это не самолет, а некий палец, показывающий где находиться база летчику, сидящему в кабине самолета. Странно что у меня галочка точно такая же как и галочка самолета, а сегодня попалось видео какого-то буржуя- там была именно стрелочка... И голосовая озвучка - только мужским неразборчивым голосом...
-
Парни, обьясните мне тупому, что показывает галочка у параметра Hom - т.е. я конечно понимаю что она как бы должна помогать прилететь домой если самолет вылетел за масштаб карты. Но сколько я не смотрю на видеоролики - ну не понимаю я куда она показывает!
-
Если разговор зашел про разрешение, то измучавший меня Игл имеет всего то 64 разрешение и умудряется при этом прилетать домой!
-
Эксперт система довольно сложная, требует осваивания и знания тонкостей. Опять же по умолчанию так вроде бы 8 каналов, 12 у навороченной. Кстати и у Слона та же картина - простая система - 8, сложная хоть 24... И частота - я пользую 433 для вариометра, а в промежутках между полетами сканирую диапазон - у нас он вроде бы не загружен - но постоянно кто-то где-то да проявиться. То крановщики панельку возводят, то отец с сыном на дачу приехали... Опять же соревнования - поставить помеху на 433 даже не со зла - проще простого. Одни только брелки сигналок и датчики давления в колесах авто чего стоят! А 2.4ГГЦ хоть и насыщенный - в городах - на природе пустует и помехи взаимные менее вероятны. Вот и получается что бустер на 2.4 при наличии хорошей аппаратуры - проще, понятнее и вполне возможно безгиморойнее...
-
Что значит "задирать" - вот он решил что на один тик надо повернуть самолет в пространстве - выдал команду на поворот РМ элеронов - а самолет не поворачивается - он и довернет РМ до упора...
-
Меня звали погулять по аэродрому - но что-то нет желания столько много ходить пешком, я лучше полетаю под облаками ;)
-
Повторюсь - проверять работу гироскопа/стабилизатора держа в руках модель или поставив ее на пол можно только в одном - в ту ли сторону отклоняются рули. Все остальное так не проверить. Что касаемо полета с задней центровкой (самолет сам пытается встать на хвост) - Иглы могут банально только усугубить проблему, а не спасти от нее... Сначала самолет должен быть облетан, настроен и оттримирован без каких либо примочек электронных.
-
Сосиски ведь разные бывают и 1\2 и 5\8, у нее могло быть большее усиление за счет более сплющенного "бублика" приема. Опять же патч не является чем то супер-пупер усиливающим. Яга из 4-5 элементов, т.е. примерно того же геометрического размера и с таким же углом раскрытия (но легче) даст то же усиление. Кстати штырь 5\8 правильно согласованный может показать то же усиление...
-
Нет конечно, Иглы не посадят его точно в руку пилота. Но и ходить в поисках далеко не придется. Причем надо понимать что это совсем форсмажор - чтобы за 200м не было радиоуправления аппаратов - значит сгорел пульт... Или села в нем АКБ и заменить не на что.
-
Плюс к удалению от базы там есть высота эшелона в зоне базы... Надо этот момент покурить внимательнее - это позволит использовать параметр минимальной скорости относительно земли.
-
Это сильно смахивает на установку запрета включения мотора не до 20м, а высоту можно выбрать самому... Но тогда рискованно будет пролетать над базой ;)
-
Вот надо было хоть зрителем сьездить... Теперь остается только руки по локти обгладывать ;)
-
Ага, я тоже за собой заметил что к хорошему привыкаешь быстро. Начал было грешить что по своей привычке играться с настройками опять что-то ухудшил, пересмотрел предыдущие записи и главное пересмотрел записи с других камер и понял что грешу зря.
-
Значит К=10, не плохо для такого перегруза. Моя рама сделанная на основе крыльев от тренера показала К=7-8, а вот у планера Спирит 100" померить пока не получается - слишком он планер ;).
-
Нужно определиться с выбором способа увеличения дальности для моей ЖР9303 - модуль встроенный. И обязательно надо сохранить все 9 каналов управления (планеру не хватает 10-го, но перебьемся как нибудь). Система Слона - только 8 каналов... Выходит кроме как бустер - у меня решения нету?
-
Регулятора транзисторы работают в ключевом режиме и греются фактически только из-за переходных процессов. Если Маркус применил достаточно высокочастотные транзисторы - то греться они должны существенно меньше. У меня есть старый Стамина - по сравнению с сегодняшним китаем он раза в два тоньше и на столько же легче. Опять же ДжетиСпиновские регуляторы по размерам меньше и легче китая одинаковой мощности. Кирилл - такой вопрос - сколько получается аэродинамическое качество Ская? Сколько он планирует со 100м высоты?
-
Ну да, он и рассчитан на 12В, для баланса сзади шлема цепляю липольку и можно даже не отключать между полетами - расход электричества довольно малый, я права все равно прицепил индикатор с пищалкой и светодиодами во избежание как говорится. Т.е. от шлема идет только длинный тонкий видеошнурок. А вот телек приходиться через инвертор включать к свинцовому большому АКБ...
-
Ну видишь - едут не все летающие, причины разные...
-
Я таскаю с собой на поле телек 19" но достало уже разворачивать и втыкать все проводочки в эту жару. И собрал макет видеошлема из монитора 8" с разрешением 800х600 - в него картинку видно лучше чем по телеку при всех его наворотах...
-
Молодец!