Альгимантас

"Жили они долго и счастливо, и умерли в один день". Живу долго, знаю как! Жизненный опыт подсказывает, что с этой "девушкой"-это не получиться :(. Вещь конечно интересная, способная Вас не дорого впустить в это ДОРОГОЕ хобби, но какое-то постоянное беспокойство, внутренний стыд и неудовлетворённость, одним словом, как подрочить! Берегите честь с молоду, не разменивайтесь на случайные связи.

Чумаданчик очень похож на подобные для фотооборудования, в принципе без проблем покупается в России. Эстетика в нашем хобби учитывается не всеми, а зря :-)

Ну вот и чудненько! Поздравляю! Если возможно видео и фото, при таких раскладах интересный вариант.

Далее не MegaCopter, а MikroCopter!!! P.S. Уважаемый GunGun секс-это близкие, интимные отношения между супругами, в результате которых рождаются дети, а ситуация с данной железякой скорее больше похожа на геморой.(он развивается в том числе от малоподвижного образа жизни, а посидеть при настройке придётся не мало) Конечно-это догадки, но пока среди моих знакомых я не встречал счастливых обладателей этого чуда-юда. Хотя может мы зря нагнетаем, просто не пробовали альтернативы премиум брендам, а в данном случае-исключение из правил. В данной ситуации хорошо подходит позиция КИРа, а именно не надо изобретать велосипед, посмотрите чем пользуются тысячи моделистов во всём мире. Используйте опыт профессионалов.

Среднее время полёта Вы наверное и без меня знаете, 10-12 минут. Использование дорогих аккумуляторов, например MaxAmps может слегка поправить ситуацию. (Купил себе по случаю парочку 3S 11000 mAh=18000 руб.) Меня смущает Ваше желание летать на этом железе с мин. вмешательством. Что-то подсказывает, что это маловероятно B)

Позвольте задать Вам два вопроса? У Вас есть опыт сборки и настройки коптеров, Вы управляли коптерами раньше? Извините за вопрос на вопрос!

На Дизайне-такие!!! Утащили в норку, гениальные идеи они всегда на вес золота!!! Без Вашего фото вся сборка остановилась ;) Ждём фото.

Друзья, прелесть этого самолёта в том, что там не надо ничего усиливать и переделывать! Для этого существует Скай. Если он правильно собран и настроен, то летает совершенно замечательно из коробки. Единственно пока не полетал на второй версии есть сомнения по эффективности элеронов при данном профиле крыла, а точнее законцовок. Но обнадёживает то, что элероны ему нужны совсем не значительно, чтобы он адекватно рулился автопилотом.

Белая ленточка-это принадлежность к несистемной оппозиции? Если так, то выбор не правильный, ибо власть у нас благоволит именно к Скаям!!! ;)

Юрий, я так понял Вы летаете. Приезжайте к нам в клуб, я Вам выдам Скай и пару, тройку крыльев. Поверьте после полёта вопросов не останется ;) также, если разрешит главный конструктор сможете увидеть новую разработку нашего ателье, пока этого никто не видел :ph34r: (разрабатывается специально для Олега и воздушных ФПВ хулиганов!)

А можно фото, не совсем понял.

А не боитесь, что тест будет не в Вашу пользу :vava:

2000 градусов-фигня, русскому человеку достаточно и 40!!! А вот -25-это круто!!! Было бы правдой :(

Здорово, если он и работать будет, как выглядит, то альтернатив для хобби, особенно новичков не много. Олег обратите внимание, что производитель заявляет о температурном режиме использования, есть надежда маньякам руки отморозить :-)

Интересная мысль, надо будет её покурить, но только после лётных испытаний с оригинальным крылом.

Хреново, что и школьникам понятно, хотелось бы помучиться, как Сухов в "Белом солнце пустыни" :D

Василий :angry:, слово ЛУЧШЕ-здесь не уместно!!!

Нет в ветреную погоду я буду сидеть дома и пить чай с лимоном! Как этот профиль ведёт себя в ветер я уже проверил-хреново!!! Профиль во второй версии остался тот же, элероны нужны только для одного-корректной работы автопилота, а летает он и так чудесно, но только в безветрие. По крену он судя по всему будет вяленький, но ведь это не бойцовка :D Главные конкурентные преимущества этой модели очевидны и они совсем в другом!!!

Руль направления действительно не столь важен, как в первой версии, но при полёте с использованием системы стабилизации именно им мы будем менять курс. Никаких элеронов!!! То есть рулим рудером, парируем крен элеронами. Да нет, ничего так выглядел!

Ещё одной из проблем первой версии был размер руля направления, теперь и эта проблема осталась в прошлом.

Я к своему стыду не знаю, что такое топикастер :blush: , но если это я, то не против!

Защёлки японские 3 рубля. ( фильм "Афоня" помните?) А если серьёзно, то активно пользую при прокладке проводов (люблю аккуратную сборку) покупал именно на ХК.

В таком положении он на 1-2 спутника больше видит, особенно в районне Пулковского мередианна, но за подсказку спасибо!

Это правда, но посмотрите на видео, как смачно они захлопываются с резинкой! Понты-дороже денег!!! :P

Пока писал отчёт, увидел вопрос в личке по поводу аккумуляторов для Изи 2. На складе такие оказались, по этому отвечаю: 4S 4000 не лезет, 3S 4000 без проблем. Rhino очень хорошие батарейки, но Dualsky всё таки там, как родные, рекомендую ;)