Альгимантас

Я думаю, всё что меньше совсем будет грустно летать. Изик и так достаточно компактный, чем он Вас в качестве небольшого складного варианта не устраивает?

Возвращайся в Россию :-)

Полностью согласен с латышским коллегой :) Питается вся электроника от ходовой батарейки (никаких DC), вес со всем "фаршем" 920 грамм.

Ну вот выдалась погода-полетали! Как и говорилось ранее, в безветрие Изя показал себя вполне талантливым самолётиком. Элероны вяло, но работают и позволяют делать некоторые фигуры. Например даже получилась бочка по кругу! Токопотребление умеренное, а именно 10А в пике и 5А при крейсерской скорости. Складной винт при всей своей понтовости скорее всего заменю на нормальный APC, что позволит увеличить тягу и дополнительно снизить расход батарейки. А в остальном всё хорошо-можно летать. В общем осталось склеить и проект можно считать законченным. Финальные фото и спецификация в самоё ближайшее время. P.S. Температура -2С, ветер 1-2 м/с. Пилот-испытатель Василий Лукашов. http://www.youtube.com/watch?v=FfJAH2CPtaQ

Вы "Зелёный"?

Один из главных "подводных камней" питание 5V

Совершенно без разницы.

Этот Игл-просто чудо, как справился! Молодец!

На первой версии использовал APC 6/4 и мотор 2800 kV

Скорость тут не причём, просто они могут работать на оборотах свыше 8000. Тема по крылу называется " Строим устойчивое по тангажу ЛК" или примерно так(пишу с телефона не найти тему) http://fpv-community.ru/topic/329-stroim-ustoichivoe-po-tangazhu-lk-dlja-fpv/?view=getnewpost&fromsearch=1

При рекомендованном моторе гоночный винтик, рассчитанный на большие обороты к сожалению не будет работать, у меня хорошие результаты получались с инраннером KV 2800. По поводу ЛК посмотрите тему Василия Лукашова по поводу строительства ЛК, аппарат просто супер-пупер, особенно для Вашего стиля пилотирования.

А у меня наоборот жена-автопилот, для меня :)

Ну с таким стилем полёта (лавры Crazyhorst не дают покоя :) ) складной винт совсем лишнее, подберите соответствующее kv двигателя и поставьте брендовый скоростной винтик, думаю будет полегче справиться с желе. По крайней мере у меня таких проблем не было ни на одном Изике. А вообще теперь понятно о каких ёлках идёт речь и почему отваливается Р/У. P.S. Видео понравилось, хотя есть к чему стремиться.

Аааа, а я просто подумал, что жена и Фишка в твоей жизни самое главное :D

Про жену не понял???

Покажите пожалуйста своё желе.

В описании любого приличного бустера обычно указано на какую входную мощность он рассчитан, исходя из этой информации и выходной мощности аппаратуры делаем выводы. Как правило никаких аттенюаторов не требуется.

Да не престало по кустам, да между ёлками. Давайте в небо маленькой, но гордой Латвии и будет Вам счастье. P.S. С таким маленьким конечно не хобби, а сплошное расстройство :-( ( я про 10 mW)

Чего-то как-то чудно. Для Футабы7 с оригинальным приёмником в небе норма 3 км, а тут речь о каких-то сотнях метров, пусть и с ёлкой. С аппой и приёмником всё в поряде?

Думаю, что уши отрезать не нужно, мы ведь не маджахеды. По моему мнению самолётик очень самобытный с серьёзными достоинствами и некоторыми ограничениями. По этому его, как мне кажется нужно принимать каким он есть, а модернизация тут врядли поможет. Чем его кромсать, лучше уж взять проверенный и значительно более универсальный- Скай. Весь его кайф в том, что это очень дешёвый, компактный и мгновенно готовый полёту ФПВ носитель, но ещё раз повторюсь-в безветрие! (до 3 м/с) От гуардиана в данном случае толка мало, ибо он и сам очень хорошо стабилизируется. К сожалению не сохранил видео полётов, снимал с ГоПро1, в принципе не плохо для того, чтобы показать друзьям достаточно, тут у каждого свои запросы. Не плохим дополнением к модели видится полный комплект ФПВ, включая очки от ImmersionRC, они прям созданны друг для друга.P.S. Решил пойти по пути Олега и взял вчера тушек про запас, аж 10 штук :-)

Правильный вариант номер один (FrSky) многократно использовали, именно в ситуациях когда нужен FS по всем каналам. С оранжем не получилось разобраться, в связке с этой аппой настроенный FS, отваливался после выключения и включения аппы (хотя может и существует такая возможность)

Ну не знаю, как в Риге, но у нас пока брёвна не полетели даже в безветрие :) Первая GoPro, как курсовая конечно не Айс, да и пишет она не очень. Провод для неё паяется за 10 минут из старого провода hands free от Nokia. Мысль совместить была, как раз чтобы и писать и использовать, как ходовую. Но для этих целей гораздо лучше подойдёт GoPro3 или на крайний случай ExplorerHD от Boscam. Трудно снять хорошую картинку потому, что модель не слишком устойчива по тангажу и крену. С винтом проблем не будет, если не использовать откровенное барахло, ну или если нет возможности поставить хороший складной винт, используйте традиционный вариант, например APC.

Летать между деревьев (если ооочень хочется) лучше на другом носителе, где-то в начале темы писал, что по моему мнению и опыту её лучше использовать для спокойных полётов в безветрие. В таких условиях Изик ведёт себя очень приятно и предсказуемо. ГоПро он таскает легко, но при её установке не стоит лепить ещё и курсовую, обойдитесь вариантом 2 в одном. Но особого смысла в записи видео не вижу, так как снять качественную картинку довольно проблематично.

На днях свой с новым мотором облетаю, поделюсь соображениями.

Если хочется пободрее, то можно попробовать вот такой setup ;)