zubilka484

Пользователи
  • Content count

    33
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by zubilka484

  1. Отличный девайс для наземки... пыле-броне-влагостойкий для спартанских условий в полях. Новый полный комплект на борту все необходимые коммуникации... 50тыс
  2. цена снижается.... 35тыс
  3. Как-то раз, прикупив хед-трекер,в нашем родном магазинчике задался вопросом: -а зачем его вешать на провода???это же неудобно.Покурил форумы -так ничего не найдя,короче процесс пошел... Думал, думал и наконец придумал: Вавриант 1- ИК передатчик +ИК приемник (я от него отказался в силу массы неудобств,хотя очень дешево и реально) Вариант 2-радиоканал (на нем и остановился) что нам нужно?... -нам нуна передать ppm сигнал. (обычные прямоугольные импульсы-их понимает футаба и выдает хедтрекер) проще говоря нам нужен ТТЛ передатчик и ТТЛ приемник.Передатчик мы цепляем приямо на хедтрекер а приемник подключаем на тренерский порт футабы (для футабы -потому что мое тех.задание относится к ней. Но могет и не только для футабы-только нуна изучить формы и полярность импульсов.Если полярность импульсов будет обратной-не отчаивайтесь.Выход есть -сварганить инвертор на операционном усилителе)Итак, что я имею на данный час: Cварганил побыренькому дабы убедиться в правильности выбора железа...Антенны нуна 100% пересчитать и сделать по-человечески(не обращать внимания-просто надо побырому все проверить)Через 5 минут все это было воткнуто в предназначенные для этого места и...иииии.... -Воооттт оно...Счастье!!!! Зафурыкало: На данный момент я стал обладателем безпроводного хедтрекера :blink: продолжение следует.....а ща -баиньки!
  4. Успеется.....лучше день потерять.....(из пульта "крылья ноги и хвосты") главное все собрать надежнее!
  5. Принимал полет в районе Стромыни 07.02.16 прием велся недалеко от города железнодорожный кто летал?что на видеотракте?антенны передатчик....причем поймал полет обратной стороной патча.(есть фото) и видеозапись приема
  6. не устраивают размеры всего этого хозяйства...А с блютуз-модулями размеры с 5 рубмонетку (ну может чуток болше)
  7. Я готов. ага!.... особенно организовать защищенный канал связи с аппаратом...
  8. приобрел блютуз модули.Организовал беспроводной ком-порт (UART) теперь осталось запихнуть на вход UART PPM сигнал с хедтрекера. Проблема в том,что PPM-это аналоговый сигнал,а на uart нужен какой нибудь цифровой протокол.Теперь думаю,что делать...Приобрел PPM-Sbus конвертер и s-bus-ppm конвертер (его нужно передать и принять.Преобразовав его обратно в ppm,отправить в тренерский порт футабы) что то нифига не выходит....Есть какие нибудь идеи как PPM сигналы передать через UART интерфейс????? идея хороша,неужели никто не хочет голову от проводов отделить...Подсобите чуток -кто чем могет(идеями или решениями)
  9. -настройки и подбор экспонент.Первые шаги к пилотажу
  10. все штатное...моторка 3000кв(с копейкам) винт 5х5.5 акум 3s 2600 55c. никаких фильтров,тока проводка вся витая (что сигнальная) Время полёта от 10 до 15мин.Все зависит от скоростей....Пилотаж крутит классно.особенно когда экспонатами придушен.ОЧень послушный..стоят мощные 1вт диоды (БАНО) полётов ночью.Камера Foxeer legend 1(она же курсовая)
  11. осваиваю аппаратец... -урвал погодку
  12. в силе? мог бы забрать...
  13. предложение в силе ? заберу.....
  14. Комплект : логгер v4,гардиан 2д,гпс,бароскорость,баровысота летает на крыле...работает без нареканий 10тыс...
  15. Комплект : логгер v4,гардиан 2д,гпс,бароскорость,баровысота летает на крыле...работает без нареканий 10тыс...
  16. интересен автопилот...
  17. Все знают с чего начинаются полеты ФПВ...Сначала пучки проводов и аккумуляторов по карманам, затем штативы с различными антеннами и т. д. -и т.п.Наконец оборудования становиться так много , что поманеньку все это начинает доставать.(выдернутые штеккера в полете или отпавший аккумулятор с приемника на штативе, переломы в проводах и кабелях) Падения аппаратов...Подключение всякой требухи застывшими на морозе пальцами и негнущимся по этой же причине проводов начинаешь вспоминать старый добрый мультфильм "крылья ноги и хвосты" Там орел говорил страусу : -Лучше день потерять .... а потом за пять минут долететь... Лень -двигатель прогресса.И вот! Я созрел на наземный комплекс управления (если так можно назвать). К тому же немного достали срывы управления на 2,4Ггц.Особенно летом. Сидя в автомобильных пробках по дороге на работу волей неволей становишся заложником, 2-3 часа туды-сюды в день эт норма...Мозг от многочисленного потока информации от рекламы и спама радиоэфира начинает поманеньку закипать,выключаешь радио и начинаешь остывать, все поманеньеку обдумывать -Что нужно от наземного оборудования... Сошелся на мнении что нужно : 1-ретранслятор 2,4Ггц> 433МГц(дабы повысить надежность и удобства управления,заодно избавиться от всякой бороды на пульте который после установки бустеров становиться крайне не удобным) 2- монитор для предполетной проверки и подготовки( ну и для человеков -что да как , дай посмореть....) 3-черный ящик (dvr -писалка) 4-ретранслятор видеоканала 1,2Ггц>5,8Ггц 5-наличие дополнительных выходов НЧ (тюльпаны) и питания на очки (резерв в случае выхода из строя ретранслятора видео сигнала 6-встроенное питание с зарядкой от внешнего источника 7 наличие автоматического переключения между типами антенн 8 простота и скорость развертывания в полевых условиях, компактность,эргономичность И вот, все что нажито непосильным трудом,начинаем запихивать все в заранее выбраные корпуса... Корпуса выбирал дооолго и упорно.Выбор пал на корпуса фирмы gianta.Крепкие качественные и глаз радуют.Корпуса есть 2-х типов(пластик) - Светло-серые и темно-серые.Я выбрал светлые.Но они дороже почти вдвое (пластик для наружного использования устойчивый к УФ излучению) Как оказалось не зря... Пластик вязкий и прочный,прекрасно поддаеться любым видам механической обработки В качестве встроенного монитора-старенький телевизор prology. Почему он? -Да потому что лежит без дел -эт раз...синий экран отключается из меню -эт два,наличие НЧ видео и аудио входа -три... Ну и четыре - П А К У П А Т Ь нэ нуна....!!! остальное оборудование было закуплено в прекрасном местном ФПВ магазине на нашем прекрасном форуме, в течении длительного времени по приобретению фпв опыта. Аккумы в ЛРС - банки от ноутов (типа18650)(LIiO-компактно,легко,пожаробезопасно) Аккумы в наземке- сборка из плоских паков LiiO.Долго играл в тетрис из компонентов внутри корпусов,гоняя все туды-сюды,наконец остановился... далее описывать процесс распила и продырявливания корпусов считаю бессмысленным,так что смотрите фото. Там думаю все понятно что и для чего... :rolleyes:
  18. эт- второй пилот... :) штурман вышел из самолета... летаем втроем... скучно не бывает
  19. а вот и награда.....
  20. тут все расписано: http://fpv-community.ru/topic/805-nsu-bpla/ т.е если делать станцию в компактном корпусе, то ВЧ модуль (ЛРС) лучше выносить отдельно? а как у вас организовано питание, от внешний АКБ или вы каждый раз вскрываете корпус и кладете батарею внутрь? -внутри станции аккум 8000Ма/ч (Li Io) заряжается он через внешний разьем сбоку станции (на лицевой панели такой же разьем для питания очков и прочей утвари...)на боковом разьеме-диодная развязка чтоб акк не высаживало на автомобильную сеть (если питание и подзарядка идет от авто) На лрс акк внутри (разъемчиков не было в тот момент,а ща делать лениво) Тут 5200Ма.ч (тоже liio) - хватает более 10часов непрерывного использования -зарядка один раз за 7-8 полетов (один полет это 1-1.5часа)Поэтому ненапряжно
  21. т.е если делать станцию в компактном корпусе, то ВЧ модуль (ЛРС) лучше выносить отдельно? а как у вас организовано питание, от внешний АКБ или вы каждый раз вскрываете корпус и кладете батарею внутрь? -внутри станции аккум 8000Ма/ч (Li Io) заряжается он через внешний разьем сбоку станции (на лицевой панели такой же разьем для питания очков и прочей утвари...)на боковом разьеме-диодная развязка чтоб акк не высаживало на автомобильную сеть (если питание и подзарядка идет от авто) На лрс акк внутри (разъемчиков не было в тот момент,а ща делать лениво) Тут 5200Ма.ч (тоже liio) - хватает более 10часов непрерывного использования -зарядка один раз за 7-8 полетов (один полет это 1-1.5часа)Поэтому ненапряжно
  22. есть офигенная фирма-gianta вот у нее есть корпуса под различные назначения. Я выбрал эти -они устойчивы к ударам,ультрафиолету,отрицательным и высоким температурам. И пластик прекрасно поддается обработке(фрезеровка,распил,сверлежка)
  23. а патч на тыльной стороне -как единое целое....
  24. Испытано и опробовано осень-зима-весна,наработка боле 30часов (полетных)-ниодного отказа.ОООчень удобно и компактно.Время развертываия-5мин.Вывод-на мониторчик обязателен козырек!!!!