chupakabra

тест...

Ну и в качестве ID указываем IMEI трекера, он есть под батареей и в ответных sms сообщениях при запросе координат... Вроде всё... :rolleyes:

http://fpv-community.ru/topic/446-skywalker-2013-novoe-khobbi-s-nulia/?p=16407

V520 Приобрёл у Kira данный трекер, что сказать - вещь ! На форуме ничего интересного не нашёл, только это сообщение: Раньше я пользовался трекерами и услугами этой компании http://www.gpshome.ru/, очень приятная вещь. У них есть бесплатный тариф, там можно привязать три трекера, правда трек хранится только 24 часа (прикольно было бы ви деть сразу три самолёта в реальном времени на карте). Короче я с ними списался, боролись два дня (параметры протокола, периоды отчёта и т.д. ) в итоге достигнут положительный результат (период я поставил раз в минуту, это на данный момент рабочий вариант). В итоге получена замечательная вещь, плюс ещё присутствует мобильная версия сайта и если в вашем смартфоне/планшете браузер поддерживает автообновление страницы (период которого кстати регулируется) то вы получаете невероятную мобильность. Надеюсь Кирилл добавит информацию в свой магазин, многим она будет полезна. gpshome v520.doc

Странно. Приобрёл трекер, с какого номера шлю смс на тот и приходят координаты, никакие номера к нему не привязывал.

Если честно, то и самому акцент не понятен, с малярными работами закончил, теперь сборка наземной станции и параллельно ская... :blush: Покрытие не толстое, не толще ламинации... :spiteful:

Фурнитуру подсмотрел тут: http://fpv-community.ru/topic/431-phantom-fx-61-zeta/?p=14388

После слов Кира ободрал ламинацию с подвижных частей и решился на антигравий. Итак рецепт: 1. Покрываю деталь антигравием, обязательно в тени, сушить принудительно нельзя так как слой антигравия при нагреве феном или на солнце начинает принимать губчатую форму, а так получается тонкий слой; 2. Деталь лежит сутки в прохладном месте; 3. Крашу; 4. На второй день после покраски начинается процесс окаменения, деталь становиться "железной" (слова Кира - на изгиб "железная"), например рудер получился с нулевым изгибом. Терзающие вопросы: 1. Сильно ли нагоняю вес (весов то нет); 2. Как стойко данное покрытие и как поведёт себя этот панцирь при замятих, например при посадках ? Думаю пока собрать хвост, весь самолёт буду красить синей краской с названием "blue sky"

Да тут я, на работе завал, а до этого в командировку на Кавказ попал... Вроде разъехались все, продолжаю проект. http://36.mvd.ru/news/item/1235147/

http://www.zapas-m.ru/shop/UID_275.html можно с отсеками мутить http://www.zapas-m.ru/shop/CID_44.html

http://diarfly.ru/catalog/279/6488/

http://www.skylarkfpv.com/en/product.php?id=27

Поверхность матовая как софт тач (soft-touch) пластик на телефонах... Просветите, для чего шкурить ? Заламинированный тоже не пошкуришь особо...

Эксперимент длится... Пришёл к выводу что все эти лаки не очень (по крайней мере для меня), очень они жидкие, объёмные поверхности покрасить проблематично, всё стекает, надо много слоёв... короче для терпеливых. В голове вертится мысль про антигравий. Позвонил знакомому, тот позвонил дяде Васе, который ещё при КПСС легковые ЗИЛы красил, попросил его посоветовать щадящий антигравий. Совет получен. Антигравий куплен (есть три цвета: чёрный, белый, серый). В реакцию с материалом не втупил. Думаю это последний эксперимент, не получится буду ламинировать. :unsure: http://www.auto-emali.ru/in-detail.php?tovar=50878 http://www.auto-emali.ru/tds/TDS-Reoflex-N-06-Spray-MS-Graviflex.pdf

Есть ещё мысль... http://shop.siriust.ru/product_info.php/products_id/3120

Думаю укрепляет, только надо слоя 2-3 с интервалом в час. Соберу хвост, малярным скотчем заклею лишнее и покрою. Если качество устроит, то буду покрывать фюзеляж, крылья пока в проекте ламинировать. Фото позже.

Эх... ну да ладно. Продолжаем эксперимент. Всё высохло, слой довольно пластичный, думаю спасёт только от выкрашивания, жесткости не придаст.

Передатчик... Я решил разместить диполь в правом крыле (на конце), один ус вверх, другой вниз. Совместными усилиями с baliv (если так можно сказать) был изготовлен такой диполь для вклейки. Сам передатчик я планирую установить на фонаре, передатчик хорошо экранирован и фонить не должен. Далее 125 см кабеля в двойной оплётке до антенны. Трубуемый участок вклеится в крыло, при сборке буду непосретственно кабель пропускать внутри борта и вкручивать в передатчик.

Антенны... Антенна - это 70 % радиостанции. Это слова моего преподавателя, передатчик может сколько угодно качать мощности, но сколько полетит в эфир зависит от антенны. Моя работа и хобби связаны с передачей аудио и видео по радиоканалу. Подойдём к этому вопросу очень тщательно. На такие частоты у меня и знакомых КСВ - метра нет. Обратился к пользователю baliv http://fpv-community.ru/user/680-baliv/ Для приёмника заказал у него клевер

Для будущей сборки приобрёл такую липучку грибок/грибок, думаю на неё крепить к пене оборудование, она на самоклеящейся ленте. Как пишут на форумах к борту всё это проблематично клеиться, я наверное, под ней места лаком покрою. Как-то так...

Спутники ловит, на момент теста на передатчик направил вентилятор. В комплекте с osd идёт кабель для программирования, попробовал откалибровать ток и напряжение так же диапазон напряжений rssi (кстати rssi поддерживает и цифровые данные) всё работает адекватно. Уровень rssi можно выставить в вольтах и процентах, поставил проценты, максимальное значение 99%, могли бы и 100% сделать.

В продолжение мыслей о лаках и антигравиях, может сначала лак, а сверху антигавий... подсохнет попробую. Собрал "на соплях" пока что есть без регулятора оборотов.

OSD решил использовать такую. Это первый в жизни самолёт, ставим простые компоненты, ну и ещё удалось приобрести две по цене одной, практически халява так сказать.

Делаем съёмную антенну на futabe, операция примитивная, сборка-разборка, 10 минут... Пригодится, т.к. в дальнейшем планирую использовать бустер.

Пока не остыл паяльник меняем фильтр в приёмнике. Не люблю ничего выпаивать, припой ещё тугоплавкий попался.