GanGan

Задержка... блин.. Футабий протокол FASSTest - 6мс, FASST - 8мс. JR - протокол DMSS - 7мс, DSM2 -14мс, DSMX - 8мс. LRS Immersion - 11мс на 8 канальном, и 22мс на 12канальном режиме.

Ну тогда думаю сделаю ещё одно откровение - самолёт заставляет летать МАГИЯ!!!

-5 у меня, одеваю очки и нормально летаю прямо в очках, никакого дискомфорта.

При посадке на шасси - шикарно, только вот мест для посадки не так много.

Главное их на 12 вольт не включать, да и стабилизатор(тот что в комплекте) горит частенько.

Штатная 500 с менеджером питания и микрофоном. Уже расковыривал такую.

ИМХО - смысл красить, если его в небе еле видно, а сам смотришь с борта)) Наступила весна, можно начать тесты=)

http://www.multiplex-rc.de/en/products/categories/products/details/productgroup/rc-accessories/productcategory/elapor-models-1/product/kit-easystar-1.html?tx_lwshopitems_pi1[action]=show&tx_lwshopitems_pi1[controller]=Product&cHash=785c31b366a3952a86e61acc6526fd2e Вот такой, если нужно могу укомплектовать мотором\сервами\FPV.

Да, скучно! Я за это время уже 15 коптеров построил и в небо отправил.

Есть аналог бикслера Multiplex Easy Star. Нужно?

http://flydrones.ru/faq-naza/ - тут ответы на 99% вопросов.

Ну поехали..... Откуда в квартире ЗЕМЛЯ??? там как-бы пол :D :D :D Подниматьт квадрик надо достаточно резко и уверенно, иначе это грозит сносом и заваливанием. Находясь на высоте ниже метра, полутора метров - квадрик испытвает дикое влияние от завихрений с пола, и ждать уверенного полёта В ПРИНЦИПЕ бесполезно. Гайны в мануале даны для старта настроек - под каждый квадрик нистройка выполняется инивидуально и достаточно тонко. Расположение антенны относительно цетра ТЯЖЕСТИ коптера, но не центра ГЕОМЕТРИИ должно быть прописано с точностью до сантиметра. Смещение центра тяжести от центра рамы - может повлиять только на полёт в режиме ATT\MANUAL, в режиме GPS-ATT коптер висит по GPS и ему пофиг что и как =) он просто тратит больше энерции на баллансировку. Если кратко, то всё :)

Это надо делать до того момента - пока нормально не полетел.

Тумблером из положения ABM в RC - щёлкать пока элеронами не дёрнет и зелёная лампочка не загорится - это и есть инит горизонта. 30 страница мануала. Если щёлкать то-же самое, но когда загорится БЕЛАЯ индикация - то это сброс гироскопов.

Прямо в поле менять?

Идея переставлять на другой самолёт - ущербна изначально. Как прописать горизонт - смотрите в мануале. Триммера на пульте.

1 - В фишке настраиваете тип автопилота ELEVON 2 - заставляете в РУЧНОМ режиме летать ровно - триммера. 3 - прописываете горизонт. При правильно настроеном автопилоте - никакие миксы не нужны.

Берём самый простой мотор - например Турнигу, ставим подшипники KOYO, вклеиваем их на зелёный "локтайт", вклеиваем вал в подшипники - и получаем почти вечный мотор чуть меньше по эффективности чем бренды.

Камера конечно хороша - но на видеоролике некорректно сравнивать с 690Seawolf'ом - ибо это TBS69.

Вот поэтому я и не обновляюсь. Сначала включите камеру, потом втыкайте разъём.

))

При цене 98$, можно простить отсутствие точек :-)

И вы ещё удивляетесь что не летает нормально.... для назы регуль ДОЛЖЕН!!! держать 400Hz, иначе адекватного полёт не будет.

1 - Юзайте "правильные" регули(т-моторы пока ни одного отказа из сотни коптеров) в регулях отключите ВСЕ защиты. 2 - правильно настроенный гексик - почти не меняет поведения при отказе. При 39% полётное время больше, но коптер нестабилен(это лично моё мнение). p.s. Квадрик TBS при весе 1700 - висит 18 минут.

...Запуская симулятор под пиратской виндой...