bdx

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикации

    6

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Сообщения, опубликованные пользователем bdx

  1. Опубликовано: · Изменено пользователем bdx

    Впрочем как и при падении могут сложиться разные условия, например как было у меня - квадрик упал вверх ногами и прижал антенну маяка к земле согнув ее, более того в процессе поиска продолжал работать видеопередатчик фпв, который думаю гармониками на пограничных частотах приглушал рфм-ку маяка, дальность конечно уменьшилась

    Поэтому нужно хорошенько продумать расположение маяка на ла и особенно его антенны

  5. Опубликовано:

    Всем привет!

     

    Просто расскажу свой случай, кому-то будет интересно, кто-то научится на чужих ошибках. Неделю назад приехал в поле над которым еще не летал, ну и решил осмотреть окрестности. Конфигурация простая: самолет Bixler 3+Mini APM(GPS снял из-за глюков компаса), приемник FlySky, батареи 2200mAh(ходовая)+0.85mAh(фпв), курсовая Sony 700 ТВЛ с передатчиком Boscam TS832+клевер, ну и на крыле Gopro4. Из поисковых средств только маяк Rockwell lBeacon Mini.

     

    В тот день, был порывистый ветер... Взлет, набор высоты метров 100, пара кругов над полем и попытка сделать большой круг без учета ветра. Когда становится понятно, что против ветра самолет стоит почти на месте предпринимаю попытки снизиться, что бы разогнаться, а при снижении начинает лагать связь пульт-самолет. При этом видео отличное, но незнакомые места и низкое разрешение матрицы шлема с хоббикинга(первая версия) вводят в панику. Последнее, что видел, какую-то полянку, затем полет над лесом, после чего видео пропало. С момента взлета прошло 7 минут.

     

    ...Через 4 часа поиска, удалось найти точку на холме откуда направленной антенной удалось разбудить маяк на 15-20 баллов. Но если идти в сторону сигнала, он уменьшается, а не увеличивается, и через 100 метров гаснет совсем.

     

    Когда я искал зимой квадрик по пояс в снегу, когда каждый метр дается с огромными усилиями, думал вот летом круто, шагаешь себе по лесу в нужном направлении и проблем нет. Это не так. Когда я шел на сигнал, были места где 1 метр я проходил несколько минут через бурелом, и думая, что вот сейчас оно уже позади делал шаг и проваливался в болото.

     

    На второй день поисков получилось найти вторую точку, где сигнал с маяка был на уровне 25-30 баллов. Но ситуация была такая же, через 100 метров сигнал пропадал. Нарисовав на карте местности две точки и проведя от них линии определил 4 предполагаемых места и расставил им коэффициенты вероятности. Самое невероятное было на расстоянии 1.75 км.

     

    К вечеру второго дня безуспешных поисков новых точек сигнала, облазив все болота, ручьи и канавы, по пояс в крапиве и с роем комаров и гнуса мысленно распрощался с самолетом. Покоя не давала только гоупро, которую подарила жена и маяк, который просыпался каждый раз когда я приходил в эти две точки.

     

    Затем два дня шли ливни, я приезжал из интереса, а не села батарея маяка? Нет, маяк работал. На пятый день после дождей, когда был штиль, я приехал и уровень сигнала доходил до 40 единиц. Записал видео, просто так, на память, что сделал все возможное в тех условиях, а вечером написал KBV с описанием ситуации.

     

    На шестой день выдвинулись уже вдвоем. Распечатали карты разных масштабов, взяли аэрозоли от кровососов, воду и направленные антенны. Разбудили маяк, сверили направление с двух антенн, нарисовали на карте линии и пошли - в направлении того самого, наименее вероятного леса, к которому я подходил, но с простой антенной. Когда прошли его почти насквозь, разбудили маяк на 15-20 баллов, отметили на карте место и уровень сигнала, и пошли дальше. 

     

    Это была третья точка и направление, но я даже не подумал, что возможно получится найти. А вот как мне показалось KBV был уверен, что найдем  Затем 30-40-50 баллов, непролазные джунгли и вот сигнал 95-99 везде. Ходили, смотрели, ничего не видно. Значит на дереве... Осматриваем все деревья и вот он, в гнезде какой-то птицы. Нашли, ура! А как доставать то?

     

    Пошли обратно, взяли тросы из машин, я попробовал залезть. Не вышло. Высота до гнезда 10-12 метров, веток почти нет. На следующий день нашли джип, и думали как достать уже втроем. Не достали. Пока ехали по домам, я обзванивал фирмы занимающиеся промышленным альпинизмом, это тот еще прикол - а ваши сотрудники смогут на дерево залезть? а вам зачем? самолет достать! чооо??? Один человек согласился попробовать помочь, и сегодня, спустя неделю, с его помощью и серьезной снарягой мы его достали.

     

    Думаю это мои ошибки:

     

    - Не оценил погодные условия, полетел в порывистый ветер на планере

    - Не ознакомился с местностью перед полетом, а там холмы лес и болота

    - Не подключил GPS к маяку, который поддерживает GPS

    - Не установил OSD перед полетом, хотя модуль OSD есть

    - Не использовал запись с наземки, хотя такая возможность была

     

    Спасибо KBV и всем кто принимал участие в этой экспедиции, было очень не просто 

     

    И большое спасибо Сергею и его маяку! Единственное, что сделал, это изолировал маяк от влаги скотчем.

    После поисков снял термоусадку и замерил напряжение, было 3.85. Т.е. маяк без проблем бы проработал еще неделю-две при ежедневных поисках.

    Plohish, andreilee666 и rcslon понравилось это

  6. Опубликовано:

    Всем привет!

    Пожалуй отмечусь первым постом в этой ветке. Улетел сегодня квадрик на раме fpv250(diatone) с хоббикинга
    Как обычно это бывает: летел-летел, начал разворот и тут теряется видеолинк, безуспешные попытки восстановить и затем падение "где-то там в поле"
    Курсовая gopro3, передатчик TS58500(не рекомендую)+простая антенна, приемник RC832+клевер
    После потери трех(!) wltoys v262 без маяка не летаю ни на чем. В этом случае квадрик был найден с помощью маяка от Слона, процесс поиска записал на телефон

     

    KIR, rcslon, МихаилЕКБ и 1 другому понравилось это