Chipmaster

И ещё в догонку. Представим ситуацию: Мультик включен, найдено более 6 спутников, движки активированы, Home Position зафиксирована, взлетаем. Взлетели, летим, решили сесть. Сели. Движки отключились. Снова активируем чтобы взлететь и вернуться обратно - Home Position будет перезаписана? А если не активируя движки включить FS - взлетит сам и вернётся или что то другое произойдёт?

И я аптомже... ))

Читал-читал мануал на Назу, но так что то и не понял - а высота полёта RTH настраивается где нибудь или она фиксированная? И сколько - 20м?

Идет Красная Шапочка и видит за кустом Серый Волк — Серый, я тебя вижу можешь не прятаться! Волк: — Вот блин! Идет дальше Шапочка вдруг опять видит тень Волка на соседней полянке и кричит: — Волк, не прячься всеравно вижу! Волк и убежал.. Идет дальше уже, а за рекой виден дом Бабушки, но вдруг за небольшим камне выглядывают серые уши и она закричала: — Волк, а я тебя вижу все равно! Волк из-за камня в ответ кричит — Ты мне сегодня дашь посрать спокойно или нет? --------------------------- Как говорит моя бабушка: "Если обвисла грудь — это херня, а вот если обвисла херня — это проблема!"

Цена, однако...

Вопрос. Два передатчика: Aomway 5.8GHz 1W и Aomway 5.8GHz 500mW. Канал выставлен один - 5800MHz. "Лампочкотестер", настроенный на эту частоту, в обоих случаях начинает светиться на одном и том же расстоянии от антенны - около 3см. Ну и при приближении к антенне яркость в обоих случаях одинакова на одном и том же расстоянии от антенны. Антенна - штатная сосика (удлиннённая - или 5/8 или ещё что то...), один и тот же экземпляр. Так и должно быть или одноваттник не раскачивается, по какой то причине, до 1 ватта? Пробовал другую антенну (тоже штатная сосиска, только диполь, судя по длине) - та же картина. Без антенны передатчик 1Вт не включал.

Станцию доделал, опробовал. Добавил фоток в блог. :)

http://fpv-community.ru/blog/17/entry-36-nazemnaia-fpv-stantciia/ :)

Для начала: всё выключаешь. собираешь систему приёмник->регуль в третий канал приёмника->мотор. Включаешь передатчик. Стик газа в полный газ и там оставляешь. Включаешь собранную систему. мотор чего нить там пропиликает, а потом ещё через секунду примерно пиликнет один или несколько раз. Сразу после этого стик газа опускаешь в ноль. Мотор что нибудь пропиликает. Всё, должен работать. А вообще - читай настройки на твой регуль - там всё это должно быть написано.

Вот как раз сейчас делаю две наземки с установкой на штативы. Одну - на заказ, вторую для себя. Сделаю - фотку покажу. :)

Уря!!! :D

В условиях сложного рельефа надо выбирать более низкочастотные диапазоны. Например 1200МГц. Ибо чем выше частота, тем менее "пробивной" способностью она обладает. Для 5,8ГГц даже туман будет помехой. Травинки, веточки... :)

Ослабнет. Ещё как. Затухание на частоте 2450МГц для данного кабеля составляет 1,67дБ/1м. На 5800МГц на двух метрах + разъёмы потеря будет под 10дБ, если не больше. Это сведёт практически на ноль всё усиление антенны. Антенну лучше прямо на разъём приёмника колхозить.

Что значит - не продумано? Вы же сами выбираете комплектующие под свою модель - так выбирайте то, что вам подходит. Вы же не покупаете для своего авто колёса от Белаза и потом сетуете: "Какие то они большие и тяжелые - не продумано!"...

По земле тестили со штатными сосисками - 1500м. В воздухе в разы дальше будет. При соблюдении определённых условий, само собой. Есть данные о полёте на 22км.

А что в этом такого? :) Если он ничему не мешает, в него ничего не упирается, то пусть хоть через всю модель проходит... )))

Епрст... А нельзя было с этого начать? :wacko: Нет слов, междометия одни...

Балин, надо хотя бы приёмников пару прикупить срочно...

Подробные фотки выложи. Что разобрал, что снял - какие стопоры, кольца, в общем всё и поподробнее...

Аккуратно небольшим молоточком выпрессовать (желательно через алюминиевый брусочек, чтобы вал не расклепать), предварительно сняв с него все стопоры и подшипники. Потом поставить наоборот. НО!!! Предварительно всё внимательно посмотреть и прикинуть как делать. :)

То есть в статор - это же аутраннер. :)

Я же написал: :) Во-во. Только надо следить чтобы всякая металлическая мелочёвка в ротор не залезла - к магнитам не прилипла...

Это не вал торчит сзади, это мотор рассчитан на крепление со стороны вала. А вообще почти у всех моторов есть что снять с вала - стопорные кольца или другие стопоры и переставить вал. Только сначала надо всё внимательно посмотреть и прикинуть как делать. :)

На крайнем ролике - OSD такая или это графика для наглядности?

Конкретный пример разницы между литературным и техническим английским: одна и таже фраза "Naked conductor runs under the carriage" переводится в первом случае "Голый кондуктор бежит под вагоном", во втором может быть переведена (с учётом специфики технической области) как "Неизолированный провод проходит под тележкой крана". Пример взят из книги Евгения Войскунского и Исая Лукодьянова "Экипаж Меконга". Так вот бывает... :lol: