Anothercat

Да как бы не сильно и скинули учитывая что еще доставку надо приплюсовать... у меня с Ебэя НАЗА шла 2 недели с доставкой обошлась 7600 по моему.

Единственно, если ставить антенный трекер как у Олега, то имеет смысл ставить ОСД от этого трекера (она работает как модем передающий координаты GPS)

Там же написано для NAZA V2 или апгреда NAZA V1 до NAZA V2

Приехали новые пропы и двигуны. И теперь встречаем :) Новый конфиг гексы на основе старой рамы... Все та же NAZA-M Lite.

родная осд я так понял не подключается к NAZA-M LIte

ну шину пожалуй ломать не надо - все стандартно, а вот с последовательностью передаваемых данных - слишком геморно для 1 экземпляра (друг разбирался с протоколом передачи данных в системах Шлюмберже для измерения уровня топлива в цистернах). Знач судьба летать с 2мя ЖПС антеннами :) ну ажно цельных 50 грамм дополнительно...

Важней расстояние до старта и направление на него. Но остаточное напряжение и ток важней. По этому 2 варианта: 1) ОСД типа http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__35419__Super_Simple_Mini_OSD_System_for_FPV.html покажет только питание. 2) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/HK_movies2.asp?idmovie=fbc4a059bd9043fb822eb8d165365043 или (предпочтительней) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24761__F_TEK_OSD_Video_Overlay_Module_w_GPS.html По поводу НАЗОВСКОЙ GPS: тарелки с компасом и GPS: у нее 4х контактный разьем. Скорей всего NAZA не задурялась и есть опять всего 2 варианта - 1) (простой)идет 2 канала данных ,1 с компаса и 1 с GPS антенны (как правило стандартный протокол NMEA): тогда находим сигнал с GPS и заводим его в ОСД. получится 1 антенна 2 устройства. (я так уже делал с FY31AP и APACHE OSD) 2) (сложный) 1 канал прием 2-й передача - в общем квадратная шина: тут все сложней и скорей всего ничего не удасться придумать.

НУ Ну и что? Если у осд свой ЖПС то что мешает его установить?. Я так и летаю с 2 мя ЖПС антеннами. В ближайшее время разберусь с выходами антенны от NAZA. Может просто сделаю переходник и подам сигнал на осдшку.

а вы не подскажите, какую ОСД вы применили с Назой Лайт? насколько известно это второй недостаток этого автопилота-согласно сайта DJI, он не работает с родным ОСД для назы вообще. то есть просто что входит и как подключили. Заранее благодарю. С уважением Рауф Шукуров. По идее для полетов на мультикоптерах важен только параметр напряжения тяговых акумов то пойдет любая осд показывающая напряжение. Если это будет осд с GPS то просто удобней будет в незнакомых местах найти точку старта. У меня стоит хоббикинговская (аналог APACHE) OSD.

ветер метров 8-10 с порывами видно по траве и облачности

Слушай! А это идея! Прикинь летающая версия детского табурета! И акумы есть куда присандалить и на саморезы моторамы привернул и все! Точно, как моторы новые придут на гексу - сразу старые так и облетаю! СПАСИБО за идею! Поржать хоть :) Оо не... Спасибо Константин. Ни имея ни какого представления о коптерах для меня это будет очень муторно и долго. Поэтому и спрашиваю совета про более собранный вариант. . Если нужно будет - помогем :)

Оо не... Спасибо Константин. Ни имея ни какого представления о коптерах для меня это будет очень муторно и долго. Поэтому и спрашиваю совета про более собранный вариант. . Фигня война я тебе говорю! 4 палки с 4 дырками в каждой и 2 шайбы и мотор маунты и весь коптер. уж двигуны прикрутить и регули повесить это элементарщина.

Если не хочешь переплачивать - сделай сам... Например вот так: Назу купил на eBay, двигуны, регули, пропыь и разветвитель питания на хоббикинге. Профиль на лучи купил в фирме продающей материал для рекламных конструкций. Текстолит на центральные шайбы и мотормаунты на радиобазаре. Чертеж мотормаунтов в инете и за 1 день готово. На 2х5000мач 4s с гопро на подвесе летает 10 минут. (двигуны и пропы не те немного) с двигателями 4108 480kv будет летать минут 20

Советую отключить :) Использование приводит к неконтролируемой посадке - очень неприятно. Причина - при резких эволюциях аппарата происходят "просадки" напряжения АКБ. Две "просадки" - и ... посадка. А батареи вполне еще свежие. Так что лучше таймер на аппаратуре поставить или по ОСД напряжение / ток контролировать. Я видел работу данной системы у Александра Дроздова с этого форума и моей лично... У него все работает отлично (6 банок это 6 банок). Но у меня с 4 банками на гексе, как то это не вызывало напряга, ну пытается сесть ну и что? Добавил газа и лети дальше :). А так как у меня FPV c ОСД и прочими прибамбасами то мне эта функия не нужна. Я и так вижу когда надо чапать домой. Хотя в некоторых случаях функция и не лишена смысла. А дабы не было просадок - таки надо аккумы соответственные брать...

По документации NAZA-M Lite работает только с квадро и гексакоптерами всех конфигов, в том числе и Y гексами с соосным винтами, NAZA-M V2 еще и с октокоптерами соосной схемы. Причем по видео из интернета соосная гекса умеет летать даже с одним отключенным двиглом.

Вот еще что не рассказал про систему отключения двигателей. Особо полезную начинающим. Обычно при первых опытах полетов, да и у матерых пилотов, бывают моменты когда аппарат кренится или падает на бок. Так в DJI проблему решили просто. Если стик газа ниже 10% и аппарат имеет очень большой крен - двигатели отключаются. И при автоматической посадке аппарат будет продолжать снижение пока не почувствует что снижение высоты прекратилось. Для примера поднимаем аппарат метров на 20. Задаем с пульта точку HOME (для использования режима Home lock). И включаем автоматическую посадку. Аппарат будет снижаться до тех пор пока не опустится на землю, а не выключит двигло на высоте 20м. Да и режим автоматической посадки (Back landing) имеет 2 способа: если высота ниже 20м, то аппарат набирает высоту до 20м, возвращается к точке старта и совершает посадку. Если высота выше 20м, то возврат осуществляется на текущей высоте. Одна ситуация в которую попадают пользователи DJI NAZA-M с режимом Back landing: при включении back landing при fail safe (при потере сигала) аппарат будет выполнять программу посадки даже при входе в зону действия передатчика. Для отключения приходится делать на пульте кратковременное переключение любого из режимов на Back landing и обратно. Контроллер рассчитан на управление даже 4х канальными пультами. Причем в таких режимах при потере сигнала приемником, или пропадании сигнала с него система включает свой fail safe с соответствующе заданными пользователем действиями.

Да! Ориентируясь на данные гироскопов, акселерометров, бародатчика и GPS система удерживает позицию (по описалову) +/- 2м. Но на практике +/- 1м, а то меньше. И если у вас не идет свинцовый дождь блокирующий сигнал с GPS, то аппарат будет висеть на месте. Причем для опыта брал его за ногу и оттаскивал метров на 5. Аппарат начинает сопротивляться всеми моторами и стоит только отпустить снова вернется на то же место. Облачность тут никакого влияния оказать не может, а ветер - при смещении аппарат стремиться вернуться на позицию и соответственно висит с креном и тангажом против ветра.

Проблема в том что не со всех карт возможно совершение платежей. У меня была такая же проблема. А с кредитки этого же банка все проходит. В банке объяснили что не все карточные счета позволяют осуществлять процедуру конвертации из рубля в доллары. Дывитеся люди на сие чудо http://www.ebay.com/itm/FY-41AP-M-Flight-Stabilization-System-GPS-FPV-OSD-AUTOPILOT-For-Quadcopter-USA-/321127103247?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item4ac4aabb0f

Отработали на съемке с Дроздовым Александром http://www.youtube.com/watch?v=h6XM6XORYPg&noredirect=1

Ну вот и вышла работа новосибирских киношников..

NTM Prop Drive Series 35-30 1100kv / 380w Б/У. 4 шт, в комплекте адаптеры для пропеллеров. Цена вопроса 10$ за штуку. Плюс 2 двигателя (шумят подшипники) по 6$. Все рабочее, стояли на гексакоптере. Пересылка в стоимость не входит.

Я на 7 винду поставил GCS4.1 for Panda2. работает нормально

А вес - 650гр... многовато

В продолжение темы работа режима follow me. Машина мешала страшно :) http://www.youtube.com/watch?v=J-cITWXFmmU

Первоисточник zerouav.com Не просто с автоматической посадкой! В ней полный набор автопилота как у 31 фишки с возвратом и посадкой домой. Плюс Режим авто-взлета и следуй за мной. Вроде как еще и стабилизация камеры встроенная (пока не проверял).