Anothercat

турнига с фриской и приемник как ретранслятор на слона

Возникла проблема с Hobby+. Выглядит так: самолет в воздухе, несколько обрывов связи, потом полная потеря сигнала (передатчик начинает сигналить о отсутствии связи). На выходе приемника не предустановленый фэйлсэйв, а остаются последние положения сигналов с пульта. Дальше дрейф (иногда с набором высоты) и фпвшное многоборье по поиску самуля при помощи трекера. Крайний рекорд 9 км от места потери связи. хотелось бы. В процессе дрейфа самуль проходил в 200м от точки старта а связь так и не восстанавливается. После того как сняли самолет, выключили питание и после включения все снова пашет. Послушайте! Я начал бояться летать далеко! Тут KML

1) Б/у. Рабочий. c GPS модулем и проводами. 4000р. Летал на Бикслере. 2) Б/у. Рабочий. c GPS модулем и проводами в комплекте с Hornet OSD и датчиком тока - 6500р. Летал на Skywalker. Оба АП прошиты последними прошивами.

где и как установлен ЖПС приемник? Он должен находиться от силовых проводов и передатчиков.

от к Для начала откалибруйте все регули и компас. Отключите мониторинг питания. выставьте гейны в 100%. и проверьте снова. Не удерживание позиции в чем заключается? не унитазинг? Как и где установлена антенна ЖПС?

ТЫЦ. пипец, я был уверен что она не дешевле баксов 100, а она и полтинника не стоит :) А такой вариант? ТУЦ. Уже в Новосибирске. 15 минут езды от дома.

вдогон чутка нашей работы

Как-то вот-так... Поиграли Дяди в машинки....

А ЛЮБУЮ ИНСТРУКЦИЮ НАДО НАЧИНАТЬ СО СЛОВ "ЧТО ССУКИ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ?"

Люди странная проблема на 31 фишке. не держит курс (а вообще доолжна держать?). И при включении возврата домой делает разворот, вроде как выходит на курс,но потом начинает самолет раскачиваться влево-вправо с очень большой амплитудой, чуть ли не с входом в пике. (с точки старта выглядит как восьмерка.) и подскажите заводские значения пидов (если у кого сохранились настройки)

Брал полный комплект, все от одного производителя DJI. Там свои двиги, свои реги, как я понял ни чего калибровать не надо. Такой, только без подвеса и камеры Вы про это? Да, здесь все настроил. Переключаю тумблер в самый низ, ползунок с режима "А" встает в режим GPS и этот режим синеет. Если ползунок точно не встанет в выбранный режим, то в этом режиме двигателя не запускаются, мигает желтый диод. У меня же р режиме ЖПС двигателя включаются, но обороты развивают процентов 20-30 и диод из нормального моргания переходит в мигание желт диода. ну как на видео. . Калибровать регули ОБЯЗАТЕЛЬНО! ПОД КОНКРЕТНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК! Регуляторы должны при одинаковой подаче газа давать одинаковые обороты.. в противном случае это чревато неконтролируемой раскачкой.

ДА! И кстати не забудь откалибровать все регуляторы... Из за них много проблеем быват...

Реально у моей назы пофиг где калибровать в. доме или на улице...

"Асистант" что говорит на корректность подключения проводов? Что-то такое ощущение что у вас сэр не правильно поданы сигналы с приемника. Перепутаны местами X1,X2, U. Частое моргание это режим возврата к точке старта. Так что заходите в "Ассистант" и проверяете и настраиваете управляющие сигналы... Не забываем настроить режим "Фэйлсэйв" приемника. Дабы агрегат не валил куда попало. По поводу малого количества спутников - антенну ЖПС ставим подальше от проводов и передатчиков.

1Вт на коптере... Да еще так близко к антенне GPS. Никогда не поймает. Ставьте LPF, отодвигайте антенну как можно дальше и мощность для квадрика 0.5Вт самое то. я на 200мвт до 500м летаю. (если на приемыше нормальная антенна до 1,3 км - правда на самолете). Я ж говорю 53 см от антенны тв передатчика до антенн приемника и 10 см до жпс. в противном случае управа на расстоянии 30-100м может терять связь, и не будет видеть спутники.

1. Вполне возможно не настроен порог срабатывания защиты по питанию (слишком высокое значение). 2 Прочие проблемы. (Читайте мануал). Одиночный красный это режим АТТI (стабилизация без жпс). При работе жпс один зеленый потом красные по таблице. расстояние от антенн тв до жпс желательно не менее 10 см. повесь тв передатчик на луч подальше от всего. на 900мгц расстояние должно быть не менее 53 см.

Снова празднуем

Ехал с работы... В такой праздник не взять гексу, это прям неправильно!Ветер больше 10 м.с (кайтеры подсказали что если есть поземка то это больше 7м/c)

на некоторых подвесах я думаю можно и бк использовать через ременную передачу. типа такой http://www.foxtechfpv.com/tarot-5d2-gimbal-p-965.html а шаговики чот я думаю не наша тема. вспомните дисководы 5" и 3" какой скрежет был при их работе... и если их ставить на подвес к высококачественной камере...... мы силиконовыми дэмпферами боремся в вибрацией от дивгунов мультиротора.. и тут же ее будем содавать... ИМХО бред...

Бк моторы лучше всего.... шаговики за счет вибрации будут давать "желе".

ЕЖЕГ В ТУМАНИ :)

Интересно! А Yotaphone тоже будет гаснуть через каждые 200мЭ?

Дык! Как это не передавали? Он же сам от слова факать - фак ел :). Сегодня 2 раза потух на 200м.

Поработал.... В общем пока видео нельзя, сами понимаете по какой причине.... НО! Скриншоты не откажу себе в удовольствии выложить.

Отнюдь. Новая в коробке NAZA-M Lite!