Anothercat

Актуально

http://www.5-tv.ru/news/108148/

http://vk.com/video6279108_456239043

ПОКА ЕЩЕ АКТУАЛЬНО! мОТОРА 2820 лрс УЖЕ НЕТ...

3500+ доставка. были краши, но на летных характеристиках не сказывается. заламинировано все кроме фьюза.

АКТУАЛЬНО

ТУШКА!!!!!!!!! сервы и прочее в списке.. Мотор 2820 из списка продан. Могу собрать самолет и облетать + 6 тр.

А вы не рассматривали такие варианты как: 1) телевизор и шлем переключаются в автомате, 2) не все камеры не переключается в режим PAL. 3) вообще если в системе есть поддержка режима NTSC, то он должен поддерживаться полноценно... а то как то не кошерно получается. Ведь если взять широко используемые системы осд и автопилотов, то все накладывают ОСД оченньно корректно в любых режимах Хоть feiyu-tech, хоть DJI.

Второй раз задам тот же вопрос... Камера NTSC на широкоэкранных телеках и шлеме съедает верхние и нижжние строки.. не видна куча параметров. Каким образом это можно поправить?

Схема подключения никакая. Подал только питание bat1 питание usb нет.

Это аккум на котором откалибровали

Я как то раза 3 уже задавал вопрос по поводу того что пират не корректно кажет напряжение батарей. При калибровке на посаженой до 14.00 кажет 15,4в. А если калибровать на заряженой то при разряде кажет 14,2 и больше. На входе в плату напряжения корректные. земля общая проброшена вне платы. как с этим быть?

да! и синхра накладываемой осд срываться почему может?

Я как то раза 2 уже задавал вопрос по поводу того что пират не корректно кажет напряжение батарей. При калибровке на посаженой до 14.00 кажет 15,4в. А если калибровать на заряженой то при разряде кажет 14,2 и больше. На входе в плату напряжения корректные. земля общая проброшена вне платы.

Летать низко можно, но! Есть ряд правил без соблюдения которых это чревато. 1. Хорошо знать местность и ее топологию. здания, деревья провода. 2 обязатльны пластиковые пропы - как на DJI Phantom (они мягче и легко ломаются. 3. наличие проп сейверов (Они защитят людей от пропеллерной мясорубки. 4. лучче летать ниже. (падение с малой высоты не приведет к сотрясениям) не допускать критической просадки батарей. (лучше прилететь раньше чем потом объяснять почему залетался)

потому как скорости выше, летают дальше. с другой стороны. народу на улицах страны каждый день калечится больше от машин, чем от падающих коптеров за год. соответсвенно и повреждения от коптера всяко менче чем от автомобиля

Нашел ответственность... уголовную Несоблюдение указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета или иное нарушение правил международных полетов - наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до восемнадцати месяцев либо арестом на срок до шести месяцев с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового. (в ред. Федеральных законов от 08.12.2003 N 162-ФЗ, от 27.12.2009 N 377-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ) Статья 271.1. Нарушение правил использования воздушного пространства Российской Федерации (введена Федеральным законом от 07.11.2011 N 304-ФЗ) 1. Использование воздушного пространства Российской Федерации без разрешения в случаях, когда такое разрешение требуется в соответствии с законодательством Российской Федерации, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, - наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. 2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.