polarfox

Пользователи
  • Публикации

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя polarfox

  1. с дуру можно и х.. сломать (с) Бесспорно :) .Я просто ссылку привёл к дискуссии о прочности и крашеустойчивости пластикового фюзеляжа и в общем самолёта.
  2. Если кто пропустил,отчёт владельца сабжа о довольно серьёзном падении и последствиях для самолётика. http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=28419056&postcount=171
  3. Спасибо,Владимир,я как-бы в курсе,но лишний раз почитать и освежить в памяти информацию тоже полезно :) .
  4. С видео напряг,т.к. летаю один,но постараюсь кого нибудь попросить заснять это дело.Ещё насчёт центровки и возможно выкоса двигателя,в первом полёте чуть не скапотировал при разбеге и отрыве от полосы.Расходы на РВ были слегка зажаты,боялся что слишком большой руль и будет сильная реакция на него,так вот еле хватило его чтобы скомпенсировать пикирующий момент.После первого вылета расходы по РВ увеличил, выкос чуток поправил и центровку сместил назад,теперь получше стало,но доводить ещё всёравно надо.
  5. Приветствую,коллеги.Есть у меня такой самолётик,купил наверное один из первых ещё по старой цене .В последние две недели довольно часто на нём летал.Летает в общих чертах хорошо,примерно как скай.Двигатель я поставил 3542 1000 об-вольт винт АПС 10х5 и 10х7 батарейка 4Ач 4 банки,взлётный вес 3кГ с шасси,лыжами,бесколлекторным подвесом и ГоПро.Круизная скорость в таком облачении около 40 кмч,в принципе и на 30 тоже ещё летит.Высоту набирает неохотно,возможно мощности двигателя маловато,а может подвес влияние оказывает.Собирал я его без всяких усилений и доработок.Из косяков, в комплекте были слишком короткие винты для крепления крыльев и хвостового оперения и терзают смутные сомнения насчет встроенного выкоса в мотораму(при моторном полёте стремится повернуть на право приходится придерживать РН).Указанная в мануале центровка передневатая как мне показалось.Некоторое время летал на ней и приходилось практически весь полёт РВ придерживать,потом сподобился сдвинуть аккумуляторы назад и подвесил шарики от изигляйдера на хвост,вроде полетел получше и на управление стал откликаться адекватнее.Дальнейшие изыскания приостановились по причине погоды.Места внутри фюза вроде и много,но оборудование крепить приходится на стенки,контактный клей нормально приклевает фанеру к пластику фюза,возможно позже организую некое подобие полочек для оборудования.В целом мне самолёт понравился.