OlegFpv

Вот недавно полетал на новом моторе. скорость 130км/ч набирается легко http://youtu.be/l_isWks6fD4

Продолжение моих рекламных пауз. Играю своего любимого Никольского с Никольским)))) ритм идет на слабую (вторую) долю.http://youtu.be/xxdlzAVvR44

Главное не ниже 30-40% газа что бы было, а скорость по умолчанию можешь посмотреть только через программу, в мануале не написано. Раньше было 68км а сейчас 64 или 65км. Фишка газом управляет как бы увеличивая обороты от того что в данный момент стоят. Если стик в 0 опустить то она не будет управлять, специально сделали наверно так что бы ты мог на автопилоте посадить самолет.

Алишанмао не стал подключать когда прошивка была 1.10, хотя я и Сергей летали на 1.10 и фишка управляла газом. Не стоит все делать что показывает молниеносно . Может потому что автопилот был еще не доработан. Можно сказать ,что Да , управляет газом Fy31ap, но есть одно НО. Ваше положение стика газа должно быть хотябы на 30-40%. В настройках фишки есть курсовая скорость, по умолчанию она 65км/ч . Настройки скорости, высоты, радиуса, а так же ПИДы можете менять в программе. Но обязательно ножно нажать кнопку "РИд" после этого появятся параметры на экране считанные с устройства, далее меняете что нужно, и жмете "Set" , затем что бы все сохранить нужно вол второй вкладке внизу нажать "сохранить все в AP". Если вы не сделаете это в такой по очередности, то вы сохраните нулевые настройки и придется перепрошивать. Поэтому обязательно нужно предварительно считать настройки из устройства.

Световые и звуковые маячки на БД5е http://youtu.be/zVZGPVqZWCc

Программа для поиска Gps трекера с Айфона. Commander Compas http://happymagenta.com/compass/ очень удобно, я по ней находил самолет свой. Имеет встроенный конвертер координат

Вот вот.

Некоторые еще не могут и не хотят возиться с пайкой, сборкой fpv самолетов и еще при этом уметь пилотировать радио самолет. Так что дело не только в деньгах.

Я много отлетал за лето и осень (у меня два носителя с 31 фишками) и глюков не было, кроме тех описанных 2х случаев. Даже самолет 3 дня под дождями проволялся на дереве и то летает с новыми крыльями.

Да , верно с начало сброс перемычкой затем выставляем горизонт. По поводу плавающего горизонта это загадка. У меня как я говорил было летом горизонт встал на бок, но модель держал ровно. Я не знаю почему так происходит. Я читал на Дизайне это проблема с плавающем горизонтом вылазила на многих автопилотах других производителей. Попробуйте перепрошить на 2.0 я вот уже в холода ноябрьские отлетал на ней около 5 полетов все супер. Есть видео , могу выложить. Правда недавно полет был печальный из за сгоревших серв в крыльях. Самолет унесло ))) пилил огромную сосну в лесу. Жалко природу мать нашу.!!!

Василий, если это 31 фишка, то там нужно не только перемычкой ресет делать гироскопов, но и обязательно выставить горизонт. Я уже писал выше. Переключатель №4 в положение к верху. Подаем питание . Аппа должна быть включена без всяких режимов стабилизации и тп и тд. Далее включаем стабилизацию на 5 сек. Выключаем и переключатель 4 в обратное положении вниз. P/S самолет поставить в положение так как он должен лететь по горизонту. и только после этого сбрасывать горизонт. Но перед этим сделать сброс гироскопов перемычкой.

Василий , а что в мануале написано? У меня летом при 26гр тепла уплыл горизонт но модель ровненько летела. Это было за все полеты один раз. И еще уплывал горизонт когда при взлете воздушный винт сломался (2см кусок) и от безумно сильной вибрации на большой высоте тоже уплыл горизонт. Но потом все восстановилось. Реверсы на ФИшке я кручу только в момент натройки и ставлю среднею чувствительность. У меня проблем нет. Сервы ставлю всегда одной стороной и не приходится реверсы делать. Возможно у Вас сам потенциометр бракованный на фишке. У меня такого никогда не на одной фишке не было.

у меня на Висте и 7ке работает, а про OS не могу сказать. ВРоде только из под винлды

А так же нужна Zello рация))

Всетаки придется тестировать каждые сервы, только как? Уже страшно становится , что вдруг опять в полете сгорит. Я тут что подумал, когда серва очень туго начинает двигаться (брак или мороз) наверника идет просадка напряжения , что может привести к перегрузки авто пилота. Может это и есть плавующий глюк фишек? Ведь уже не раз писалось ,что Фишки боятся просадок напряжения. Посмотрел платки серв 376 блю рей , на них на одной строне отгарает резистор , а на другой стороне видимо после этого обгорает маленькая микросхемка.

Вот причина почему так летал самолет. Серва 376 Первая серва тупо вниз уходит(правое крыло) Вторая сталамочень тугой но при этом работает хорошо( левое крыло)

У меня тоже Fr.Sky.+ бустер 2ватт. Фриски не телеметрияная. Хотя я купил новый к-т ФРиски телеметрийную но думаю зря) Для полетов с Бустером она нафиг не нужна. Кстати на Бустере синий диод мерцает с телеметрийным ВЧ модулем, а не телеметрийный ВЧ не дает мерцание диода.У меня легко пробивает темные тучи этот к-т в связке с бустером, а в даль я дальше 5 км не летал.

Да на эту. Именно тут и покупал. Это один из самых хороших патчей на 1.2ГГц. L-com

А чего фоткать. Что я первый раз что ли ставлю. Тяга плотно не прилегает к кабанчику и поэтому не создает затруднений качалки сервы. У меня Короны сервы так не портились как блю берд 376 с первой попытки по вращать элерон она сразу же сгорала. А это вообще туго двигалась вот и причина улета самолета. Хотя перед полетом было все хорошо и сервы мягко двигались . Сервы фиксирую термоклеем очень аккуратно. Все теперь 375 блю берд только буду ставить.

Я померил растояние ровно 20 км, вот что значит у меня хорошая антенна)))) я ловил тебе из Лыткарино

УРААА, Сегодня сняли самолет с дерева, глубоко в лесу. Шли дожди все три дня, но самолет в полной готовности опять к полетам. Я его подключил к новому аккуму и все заработало. И так в вся электроника сухая. Даже камера для записи с борта не намокла. Огромное спасибо моему V520 он два дня передавал мне координаты и потом разрядился. Я думал что самолету кронты от дождей но нет все олично. Высокая сосна не позволяла за лесть на нее и принято решение пилить бензопилой. Аккуратно подпилили и дерево медленно завалилось и самолет сразу же слетел без особых повреждений. Так как лежал ровненько на брюхе. Итак причиной его постоянного кружения стала серва блю берд 376. на правом элероне. Она ооочень туго вращается , а на левом элероне все отлично, там легко крутится серва. Сейчас разберу серву и посмотрю что в ней заклинило. Сервы новые , еще не летал. Это уже второй случай выхода из строя новых серв Блю Берд. 376

Я долго наблюдал за полетом. Нормально так кто то полетал, ровненько. Причем я все видел без помех, помехи пошли когда высота опускалась ниже 150 метров.

http://www.foxtechfpv.com/1000mw-lawmate-12g-8ch-transmitter-tms121800-p-342.html Но тут они тоже кончались. Должны скоро появиться.

Вы когда летали? Я тоже летал только у Москв реки и по прилету на своем мониторе увидел чей то полет . Качество супер. Вот я даже видео заснял. Интересно а мой полет кто то прехватил на Пахре?