OlegFpv

Что такое ПРД? :D Если это передатчик-то он у меня стоит сейчас на всех Бдшках внутри тушки напротив воздухо-приемника. летом еще не летал так но зимой летал и он воообще не греется. Кстати у тебя 800мвт от Вовы, его можно смело внутрь тушки убирать, ему ничего не будет да же если самолет никуда не полетит

я то же на машине. Купил кресло так не разу в него и не сел, стоя обычно летал. По быстрому все закидал в машину , приехал после работы в поле , полетал и домой. И так каждый вечер летом. Место мое то же не очень то для полетов, в 100-150 метрах ЛЭП проходит, в 500м Москва-река, сзади на краю р-на дом строится , уже залетал на самолете в опалубку врезался. Вобщем удивляюсь как я там вообще летал. Сейчас перебазировался чуть ближе к Ново-рязанке , не плохое поле , но оно окружено спереди лесами. Но за то есть взлетка (дорога из плит для дачников) .

Ты еще и стол в поле таскаешь? Я смотрю коробка рядом, неужели снимаешь задний стабилизатор для уборки в коробку?

Давай, фотки потом выложи , покажешь. Я люблю с колес взлетать , да и подготавливать удобней Ская к полету (монтаж крыльев и тп) когда он на колесах.

У меня было 4 Ская, 1900мм и 1680мм, затем когда начал увлекаться больше Бдшками я Ская забросил, два из них разбил и выбросил, один разобранный лежит в гараже а другого черного отдал приятелю, но он тоже был в аварийном состоянии. Ская готовил на полеты до 10 км , но не понял кайфа в таких полетах хотя дальше 5 км не летал никогда (страшно) . Сейчас летаю на Бдшках до 3-4 км и мне хватает.

Да мне он не нужен, у меня еще новый есть стаб от Ская.

Хороший вариант! Да же прри жесткой посадке только скотч порвется. Я еще как то на форумах видел маленькие колесики на Скае но расположены были все спереди с передним рулевым колесом.

Специально для Ская не существует шасси. Я сам был озадачен этим. Подобрал по размеру обычные U-шасси, клесики 40мм, и колесико с рычагом для хвостовика. Все это есть на ХоббиКинге. Шасси я крепил к фанерки 3мм. А эту фанерку с шасси крепил к днищу где уже заранее приклеена такая же полоса из фанеры, получился некий пирог, в случае удара вы не вырвите шасси с куском пены, с такой конструкцией оторвется одна половинка от другой. Заднее колеса я врезал через балку к килю через карбоновую трубку. А вообще я гнул шасси 3-4 раза при посадке при неровный грунт. Так что будте аккуратны при посадке. Я позже сделал да же подкосы под шасси))))

Просто напоминает Нас в некоторых случаях)))

Очень хороший набор FPV да же с Автоматической поворотной трекер Антенной ,

Вот слева стабилизатор от Ская который в жару полежал, я так его и не смог выпрямить да же в воде горячей и справа от Бдшки А Выводы делать Вам, ставить профиля и пруток или нет. В принципе можно и с кривыми плоскостями летать .

http://youtu.be/t0JCVXCo8go

Посмотри видео" Механика" он и то вставил карбон, после нескольких вылетов. Ты уверен что трубка у тебя карбоновая а не стеклотканевая-пластикавая. которая гнется как пи.....да . Я пруток (не трубку) 4мм вставляю и у меня прочность в 20-30 раз больше. Груженый самолет без крыла лежит на земле упершись одной стороной заднего стабилизатора и он слегка прогнулся и держит тушку. Так что если у тебя трубка гнется то нет смысля ее вообще клеить было.

а как она с айпадом законектится?

Стас , модефецировнный Миг 29 с индексом реально пилотируется с впущенными шасси. Это не мои слова а слова пилотов и испытателей. Я читал и фильмы смотрел . Изучал про Миг29. Интересно было

>

Если я врезаю пруток 4мм(не трубка) в задний стабилизатор, то я в канавке в пене тонким слоем проливаю термо-клей Немецки особо прочный (молочного цвета) . Вставляю и прижимаю. черз 5 мин задний стабилизатор становится упругим. Можно взять пальцами за край и махать со все дури, ничего не гнется. Так же Прочный пруток 7мм штатный из к-та на термоклее прочно держит две половинки крыльев. Крылья не разборные, но съемное от самолета. Профиль 1*4мм я клею на штатный клей на сам элерон заднего стабилизатора.

Стас, многие кто экстремально летал, говорили что плоскости меняют геометрию. И потом врезали прутки в задний стаб и пр. Ведь это ПЕНА ЭПО, поэтому да же не большой пруток в плоскости будет давать упругость пене. Да же на задний стабилизатор на саму подвижную часть РВ желательно приклеит профиль 1*4мм. Теперь этот элерон будет всегда прямой и да же в жару он не потеряет форму. Хоть ЕПО в горячей воде выпрямляют но почему то горячий воздух влияет на ее искривление. У меня лежали на жаре запчасти от Ская и задний стабилизатор скрутило от жары . На солнце полежал))). До сих пор на Антресоли лежит кривой.))) Причем я где то на Дизайне читал , когда человек в ракушке на жаре Ская оставил , и выложил фотку, у него все плоскости повело от жары. Думаю карбон не дал бы так скревиться.

Сексуальная активность у женщин выше чем у мужчин , а у Азиатских девушек еще выше. Так что мы можем вместе поехать в Китай)))))

Охрененно, Кир хотел такую же систему сделать для Дрона. Жду его идеи для увеличения дальности с Айфона или с Айпада.

Если установить уловитель самолетов в багажнике, то проблема с жесткими посадками решена.

Я в багажник только на Ar.Drone могу залететь)))

Да же не знаю , классический пилотаж да же с экстремальными кренами 31 фишка позволяет летать в режиме стабилизации. Я да же на малой высоте 10-15 метров делаю крен, потом чуть носом вниз прогибаю самолет и потом как самолет летит с креном и чуть носом вниз я резко руль высоты на себя и делаю моментальный разворот почти на "месте" , даже на канале моем есть видео таких молниеносных разворотов в режиме стабилизации, все прекрасно дает рулить кроме Бочки. Это только в ручном режиме. Я да же не знаю что посоветовать тебе :(

У меня первая ФПВ модель была на 21 фишке и на борту видео 5.8 Ггц. На то время это было новинкой от Шарк. Передатчик был в к-те с очками. Фишки были единственные которые работали на ГИрах, у всех остальных автопилотов стояли Пиро-датчики. А у меня крыло Фэлкон было. Но за то качество видео на 5.8 Ггц сочнее чем на 1.2.

Нет, я когда слишком чувствительно поставил по крену, то у меня он просто качался как на волнах. Но когда ты начинаешь стиками рулить то он тебя слушается замечательно, как только отпускаешь стики то он опять в режиме стабилизации, если рулишь по крену , то система дает управление тебе находясь да же в режиме стабилизации но рулем высоты всеровно она держит .