OlegFpv

А вдруг питание должно быть общее? Я где то мельком читал что при подключения отдельных трекеров питание делали общее. Возможно я ошибаюсь. Меня и так пока радует. Вообщем я не думал что так реалистично получается , всем советую.

Можно , подключи к ней питание 5,5в от регуля или там где ее родной шлейф , найдите тройной сервопровод и воткни его в приемник фишка сразу должна заморгать , далее воткни в любой канал серву и от того как ты ее качаешь серва будет отрабатывать.

Делайте выводы. Значит нет питание на шнуре. Трудно понять если я даже шнур ваш не видел и нем более куда и как вы подключаете его.

Самое приятное что когда одеваешь очки то они четко отрабатывают положение головы и создают реалистичную картинку . Но самое не приятно только одно, что когда очки подключены шнуром к аппе то они питаются только от аппы , возможно это связано с общим питанием трекера и родной аккум футабосвкий быстро разряжается. При подключении Липо Рино 2650ма, можно долго смотреть и я при тестах так и не дождался его разряда, а родной футабосвкий разрядился до 8.5 вольта с 10вольт за 10-12 мин и аппа стала пищать.

При подключении кабеля к фишке она моргает светодиодами?

Пробное подключение очков со встроенным головным трекером. Понравилась скорость отработки, а когда одел очки то вообще очень реалистично стало. http://youtu.be/p8AFza7Fvjs

Вот нужно в разъем UART черный, красный, белый, зеленый. Возможно у вас и трех жильный провод. Но красный должен быть вторым напротив +

Ну во первых там 4 провода. В мануале цветном нарисовано как подключить к компу. Если внимательно посмотреть то там очень крупнонарисовано что нужно установить com Порт в диспетчере 1) запускаем прошивальщик 2) вставляем USB адаптер 3) свойства/мой компьютер, далее ищем порт усб видим например 4 4) в прошивальщике ставим ком-4 5) нажимаем соединить 6) Берем в руки автопилот и вставляем в него во второй ряд UART провод USB 7) видим на прошивальщек надпись Конеткт 8) открть файл в прошивальщике и выираем прошивку через "обзор" Далее все поймете И все. Убедитесь что Вы вообще правильно воткнули в фишку провод , покажите фото или видео снимите. Но прошивка у вас уже 2.1 и пршивать вам ее не нужно.

Еще у самого нету))))

Бери fy41ap))

Что бы слушать на борту звук, можно позвонить на трекер v520 именно я так и слушал когда самолет удерал от меня кругами с заклиневшей сервы. Так как трекер был внутри тушки то звук был четкий от мотора. Так как сигнал цифровой был без искажений и помех. А вообще я хочу сказать что бы звук слушать через передатчик тут нужно серьезно подойти к этому. Во первых нужен микрофон хороший с предусилителем , так же на приеме нужен усилитель линейного сигнала с приемника и хорошие наушники и все это то же может не дать хороший звук, будет шум с помехами и придется повозиться что бы добиться боле менее распозноваемого звука. Если делать то уж слушать речевой информатор.

Не ну на 31 уже давно это реализовано и то же отображает на экране каждый из 6 режимов полета. Причем что мне еще нравится в ФИшках что можно лететь домой "по приборам", помимо радара сверху где указан курс , работают стрелки с показанием курса на сколько нужно сделать крен что бы вернуться и нужно только следовать им, я так и летал в облаках 15 мин по приборам , если в ручном режиме полета делаешь опасные полеты то система предупреждает на экране ОСД об опасности сваливания и пр.

Кир то же заинтересовался? Вообще молодцы что объединили ДОС и 31 по функционалу, это прикольно когда взлетел и включил навигационный режим и самолет выходит на заданный эшелон, причем его можно задавать на любой точке. А так же порадовала система удержания курса и высоты на Досе. Да же не триммированный самолет выдерживает высоту в полете. Вообщем ждем и пробуем летать.

На прошлой недели обещали через неделю. Вот цитата из письма которые они мне написали .... are the company design,develop ,and produce the flight control system for UAV or FPV we have all kinds of rc toys and the aircrafts our price is competitive for we are the manufacture we are the source we can ensure you the best quality and the strong technical support and the best service after sales our new producct the FY-41AP will be put on the list in a week

Олег Zerol , забыл Тебе сказать, в наших Бустерах 2ватта на которых мы летает говенные разъемы питания, у меня так же было, просто я забыл но случай был аналогичный. Вообщем через неделю использования Бустера я лечу и уже через 500 м начались файл сейф проскакивать, причем я да же за 800 м так и не смог улететь, раз 10 самолет дергался и пытался вернуться. В итоге я решил его сажать и уже все почти на посадку иду как вдруг у меня перед самой землей самолет сам стартует и взлетел на высоту 50 метров и начал кружить( особенность фишки на авто возврате) я перевернул АППУ и смотрю у меня то загорится диоды на бустере то потухнут, хотя разъем на Бустере воткнут плотно. В итоге я после полета разрезал разъем и увидел что внутри у них прокручивается трубка и пропадает питание. Я взял новый разъем от телефонной зарядки LG один в один разъем. А тут недавно на втором бустере(новый) который крепил на FUTABA 10c( на самую лучшаю аппу в мире :)) уже сразу заморгали диоды пока я крутил и думал от куда его питать, вообщем опять же разъем в помойку. Так что меняй разъем или впаявай во внутрь на плату.

Так мне обещали спец цену на нее, так что я покупаю ее. У меня то же три самолета и все под ключ готовые и облетаны. И есть еще 3 старых автопилота которые лежат без дела, либо куда то их ставить придется((

Жена у меня то же на автопилоте....

У меня есть и уже файл облетан не у одного человека на Скае.

Это просто все сенсорная клавиатура., должно быть там так: ...а так же на разных носителях....

Правильно, у меня так же родился и второй и третий самолет))) Пока занимаешься одним на другом летаешь, а так жена разных носителях разные видео передатчики стоят и каждый самолет для разных целей. Мне товарищи ииз Фьютеха написали что по специальной цене продадут мне Fy41ap, в большей степени компания занимается в производстве БЛА для промышленных целей и побочно делают для радимоделистов. Так что жду 41 фишку с воздушным датчиком скорости.

Я по камере полетел на первом носителе Fpv крыло фэлкон, а крылья все таки требуют внимательности из за срыва потока, лего уходят в штопор, особенно модели с Беверка, Х5, Х8, Фэлкон. Поэтому с Киром соглашусь. Я летал по камере тупо на автопилоте в режиме полет по кругу. Просто крыло само летает а я только смотрел в очки, так как реально вообще не понять что где находится. Пробовал отключать полет по кругу и улетал в режиме стабилизации вобще внекуда))) так как с трудом ориентировался по земным ориентирам, потом включаю возврат и крыло летит ко мне сохраняя высоту и крутится вокруг меня. Я так же и советую по летать несколько раз что бы понять как это летать по камере. Так же крылья выше перечисленные проблматично триммируются и найти и подобрать цетровку то же не просто. Опыт до этого был на пилотажках в классичесом пилотаже без 3Д полетов))). Поэтому носитель брать Классический.

Жаль что нет технического видео. А вообще у Игла при включении RTH мотор всегда в паузу вставал у меня , но потом сразу же подхватывал обороты. Или у Тебя отключение мотора происходит в режиме стабилизация?

АА, все нашел многие ответы на других формах. Нормальный самолет но требует не большой доработки и укреплению местах соединения крыла.

Скажите а что, крылья не съемные у Пингвина? Я думаю может мне собрать такой и появились некоторые вопросы. Так же не увидел место под аккум, возможно ли пихнуть туда 5000ма 4s.? Кто нибудь летает уже? И чем отличаются V1 от V2 версии?

Кир , а этим вибратором можно каналы для карбона делать? Если да то размер нужен от 1мм-5мм Инструмент у меня как и многих, 3 паяльника для разных типов проводов. Шестигранники, Ваттметры, тахометр, Пистолет Термоклеевой, кусачки , нож острый для резки, утюг для ламинирования