OlegFpv

Пробовал, на одной из тушек где сделан рудер летал один раз , реально рулит рудером, не сказать как пилотажка , больше как Боинг 747 в симуляторе, тоесть плавно заносит зад, а это нам и нужно, резкость тут не нужна. Причем ветер был 4-5 м/с и Бдха рудером отрабатывала хорошо. Но он только нужен ей при посадке , в полете это не обязательно, хотя я попробовал на высоте им порулить. Для классического вообщем полета он еще сгодися Бдшке а вот если решите на ноже полетать, тут он будет не эфективен.

Звук специально оставил ))) когда летели были под напряжением и реально страх, так как реально в зад влететь очень легко, когда кругами ходили что бы пристроиться были моменты когда чуть не въехали в друг друга, а это может привести к крашу. Поэтому Денис молодец, он четко держал расстояние.

Качество чуть хуже, поставил старый лавмейт 1 ватт. Кстати то что раньше у меня проблемы были с видео причина была в приемнике Лавмейт. Сменил по совету F.R. , действительно что то случилось со старым приемником, у него резко ухудшился прием, помехи были уже на 500 метрах, а так же картинка была с желтизной. Поставил новый и все стало ОК.

Не легкое это дело быть да же ведущим в парном полете . Самое интересное видео ждем от Denry, хочу посмотреть свой самолет со стороны. http://youtu.be/pfaX2sq6Tfc

За то у меня есть прошивка 1.7 для осд. ))

Сегодня полетал на 31 фишке в ветер 6 м/с . Держит прекрасно , на высоте включил при крене ручной режим и самолет сделал бочку от потока ветра, пришлось лететь в режиме стабилизации полета. Так же система предупреждает об опасных для самолета моментах, например решил нырнуть чуть вниз как вдруг система предупредила меня об опасности. Несколько предупреждений при разных опасных моментов для самолета.

4й Пид переключатель только для выставления уровня горизонта. Я тебе в Личку писал на Дизайне как выставить уровень .

Хорнет только отображает информацию идущую по шине от автопилота. При включение автопилота ( желательно на змеле) он берет значение за нулевое. Калибровки так такой нет, все автоматом.

Морда трескается почти всегда на скае от не сильного удара и крышка (кабина) сверху уже плохо закрывается. Так же часто отлетает мотор с куском пены. Отрыв пены идет в том месте где дырка под карбон сделана для зацепа резинки крыла. Крылья как правило всегда живые и даже хвост всегда цел. Вроде все.

Это получается у тебя наземка от 2х аккумов должна питаться?

http://youtu.be/goFgzuzpr7M

Полетали на БДшках . Моя слева, а справа Денри готовится к влету.

Как скучен мир когда люди живут без чувства юмора. ))))1dok1 .смотри на мир веселей.

Неужели вы думаете что это не возможно? Ведь кампания яблочная торгует инопланетной техникой http://youtu.be/vfd0NfCBFaM

Самое опасное что после попадание воды в аппарат нужно успеть снять питание иначе даже пропай не поможет. Но я жду вот такой телефон http://youtu.be/YbT0xy_Jai0

Футаба конечно хороший аппарат, я взял себе 10саg и доволен, но не было бы такого удовольствие если бы я не прошел все эти Турниги. Поэтому для Лрс можно и на турниге полетать, что бы поучиться или понять что нужно. Сейчас вышел Frsky, так что выбор не дорогих Апп пополняется. http://www.frsky-rc.com/NewProducts/

Люди на на Турниге с Рмилеком 433 летают на 32км .

Да Андрей верно говорит, на Беверки бывает можно купить из Бекордера, но нужно списаться с ними, я писал и купил две тушки из Бекордреа, мне сказали что есть в наличии. Просто кто то добавил в корзину , а у них сайт такой как я понял что и без оплаты бронирует.

Не что то похоже а она и есть))) я тут то же брал и на бевреке. http://www.lowpricerc.com/product_info.php/xen-bd5e-epo-fpv-glider-sailplane-special-offer-p-1556

Если самолет не большой и полеты планируемые до 10-15 км то не нужно ставить мощные передатчики на 1 -1,5 ватта. Они реально забивают управление 2.4 особенно видео линк на 1.2 ггц при близком расположении антенн , возможно Футабовский протокол более защищенный , но все остальное "Китай" реально может ослабить прием. Я с толкнулся с этим когда на Крыле начал летать, там место мало для грамотного расположения антенн. Так же у других пилотов такие же проблемы. Простой пример , я поставил лавмейт 1ватт на бд5 с v-антенной и она наклонена была вперед и расстояние было до антенн РУ2.4 всего 18-20см. Отлетел на 800 метров и у меня жуткий файл сейф. Аппа турнига с фрскаем и бустер 2ватта . Позже даже не переставляя антенну я ставлю 800мвт видео передатчик который от 12 вольт дает 600мвт и полетел свободно на 3200 метров причем мне Аппу не нежно было направлять в сторону полета. Нужно постараться так чтобы РУ было в "свободном" приеме , и тогда на бустер да же патч не нужно будет ставить , хотя направленный сигнал лучше . Так же всетаки ставте фильтры 1400мгц для видео 1.2. На дизайне читал не раз что всетаки он режет все что выше и дает возможность приемнику лучше принимать сигнал. Вся сила в грамотном расположении антенн и согласованности оборудование на борту и на земле, но тут нужно пробовать и экспериментировать. Можно иметь одинаковое оборудование но один пилот будет летать условно до 10 км а другой с этим же оборудованием и дальше 1-2 км не улетит.

У меня да же Лавмейт забивал FRSKY, пришлось изменять и увеличить расстояние антенн.