OlegFpv

Комне тоже курьер уже везет партию огромную)))) На 41 как я понял сервы питаться будут от регулятора, а от менеджера только фишка и видео линк. Проверь так ли это?

Я думаю это внутрянка от Футабы в этом железном ящике. В стиле. Аля-Военный пульт.

Сегодня наконец то включил новую аппу Футабу 10, а то 2 мес лежала. Удивило немного что на 10ке газ-норм это в реверсе. При выборе Мод, поменял Норм на Реверс . Теперь все гуд.

Сегодня Fr.Sky не пускал дальше 4 км и выше 1.7. Все без изменений, носитель то же , а раньше без срывов спокойно летал на 6 км в даль и на 2600 вверх. Отлетал Два аккума , причем когда летел на встречу на возврат то на 3 км уже были срывы F/S. Нужно уже Футабу подключать и пробовать в тем же к-те .

По поводу видео , конечно ская может на малой скорости посадить, это видно да же на видео скорость около 20км/с , моя модель не сможет так вообще лететь если конечно не против ветра. Бщка более скоростная и требует другого пилотажа чем Скай. И на видео что у Вас с высотой на земле 78 метров. Если самолет на малой скорости садится это не то на что обращают пилоты. Многие ставят для себя рекорды по высоте и по дальности, что бы модель могла с меньшим сопротивлением летать. Поэтому требование у всех разные. Всем удачи.

Сдурели что ли? Моя Бдшка вобще мало популярна в отличии от Ская я летаю и никому не навязываю, просто иногда в пример привожу. Опять же отзывы на 13й Скай на Дизайне отрицателье , я это и ответил на вопрос про отзывы. По замене Тушки это мое личное мнение, а может мой бзик. Я и так тут ничего уже не пишу , интерес пропал. Я понял за 3-4 года что лучше иметь свое мнение чем слушать тут кого то на форуме, мне интересно было что то покупать новое и пробовать. И не важно мне нравится и ладно. А других я не слушаю, так же и про Бд были не хорошие отзывы а для меня это любимая модель. Без навязываний.

Еще как завышена, особенно если прибавить еще и доставку которая и так подорожала . Пены в нем меньше и опять же это Пенолет а не композит с бальзой. Но популярность EPO самолетов растет вот и цены соответственно спросу . А ведь тушку всеровно менять придется, ведь через полгода да же успешных полетов он будет выщерблен и подпорчен. У меня тушка БД5 с прошлого года одна на которой я без краша отлетал, она в хорошем состоянии но где то грязь от земли , да и Пена я замечаю от времени мягче становится и хочется заменить на новую тушку. Но хоть цена у нее нормальная от 55$, а если бы он 140$ стоил бы то пришлось на пенодроче летать. Это относится ко всем самолета которые на брюхо плюхаются. Смотрю на Беверке вообще ничего нет, видимо так продажи прут или они прекращают Тушками торгавать.

Можно, так же как и закачивали в режиме редактирование точек, для наглядности на карте откройте свое место полета, нажмите кнопку выгрузить точки(справа от загрузить) как точки покажет нажмите на иконку удаление , потом загрузить и сохранить. Все. Только зачем удалять? Можно так же заменить режим в 31 фишке место Навигации полет по точкам поставить Удержание курса и высоты. То есть включаете этот режим и самолет идет ровно по курсу сохраняя высоту и направление.

А я обновил Дос до 1.21 и вывод телеметрии изчез , там что изменили с портами, откатился на 1.11

Не знаю не летал. То видео, а то отзывы людей . Пусть читают и изучают кто летать на них собирается. У меня есть уже Бдшки , достаточно крепкие, хотя Денри пикируя с 1км резко у земли вышел в горизонт и крылья разломились в воздухе. Крыль были усилены и не разборные что делает их надежней разборных а так же заламинированы. Самолет в хлам. Мне повезло больше, у меня выдерживали нагрузку, но были все измятые пленкой, теперь понятно что не нужно давать такие нагрузки. Больше никаких резких пикирований.

Я не специалист по скайвоерам. Просили про отзывы, я ответил. Спорить не собираюсь, мне человек ответил, который летает на Скаях, на Бдшках и модифицирует сам крылья. Так же читаю соседений форум, сами прочитайте там в теме Скай 2013. Панику я не навожу. Ты единственный тут Гуру. Нафиг что то тут писать , если Ты тему в спорный балаган превращаешь. Напиши положительные отзывы, или покажи свой полет. Расскажи если есть чем поделиться. А не пытайся переспорить. С Уважением.

Правильно, не нужно было брать Ская 2013. Пришла Весна и отзывы посыпались отрицательные. Я сам не любитель Скаев, но внешне 2013 понравился , даже думал взять под Игла. Самолет не стабилен в полете, причем его пробовали на разных крыльях. Плотно общаюсь с пилотами с соседенего форума,сказали что летает Скай 2013 вообще отвратно, особенно если небольшой ветерок. Вялый пенолет с болтающем задом. Так что пока рулит это обычный Скай 6й версии. Плюс один у 2013, это его вместительная головка. Так что отзывы не радужные. Видимо сложно из Пены с "хорошими" размерами сделать самолет.

http://youtu.be/bcpNGVlK64E Высоту и скорость показывает правильно, а там где стрелка прыгает и там не правильно скороподъемность показывает

На прошивке 1.2 полетал. Все нормально, но скороподъемность сама по себе прыгает, то 14м/с покажет при ровном полете то в минус -9м/с пляшет. Сейчас письмо с видео писать буду в ФьюТех.

Уже перепрошился, пора летать))

Аэродинамика -сила. На Бдшке Дис снял стекло (фонарь) поставил Го Про, сразу почувствовал что аэродинамика стала хуже, а скай это вообще по своей конструкции уже калоша. Винт у тебя АРС 9-6 уже нормально, пробуй газ прибавить с высоты 2000 м,. Один чел из Симферополя своего Ская весом под 3кг с мотором 980ка беверк и винт 9-6 загнал на 5 км, конечно у моря возможно восходящие потоки помогали подняться Скаю. Вес у тебя и так не большой 2.3 кг ,может технику подъема изменить? У меня Бдшка на 2500 пару раз легко зашла а как то я с ветром на высоте боролся что на 2400 ели ели заполз.

Сервы эти не годятся для элеронов, я такие использую для поворотной камеры маленькой и легкой , больше никуда не годятся. Если нужно такого размера рекомендую Блюберд(Турниджт) 375 или 211 (чуть мощнее). Регулятор хороший Мотор по 1 и 2 средненький , хотя я летал на таких, но лучше не брать. А вот СК3 по 3 му пункту очень хороший. Подобрать в размер среди этой марки можно. Аппа полная шляпа. Лучше брать "старую"Турнигу. На новой версии Турниги куча проблем, уж поверьте старому любителю Турниг. FR/Sky нормальный ВЧ модуль, только для FPV телеметрийный приемник не бери. Возьми не телеметрийный. По поводу видео линка на 5,8 Ггц 400мвт, большие сомнения. С хорошими приемными Антеннами или Клеверами что на 5.8 не большого размера улетите не дальше 2 км в лучшем случае 3 км, Но тут Аппа не понятет без Бустера. Тут все зависит от того насколько планируешь летать. Учитывая ЧТо на модель планируете ставить Автопилот FY41, я бы пересмотрел весь этот список.

Если решили на 4 банках летать что я бы и посоветовал, то мотор ставьте 35-36 1000 кв. Под винт 9-6.

Обязательно возникнет вопрос и придется заплатить налог, так как это коммерческая партия. Или сделать как мы заказывали автопилоты 41е, разделили на 2 физ.лица.

Дальность и высота полета зависит от вашего опыта и оборудование управления . Нельзя так сказать что вот я куплю этот самолет , на сколько он у меня улетит. Вы покупаете только КиТ набор для сборки Вашего будущего летательного аппарата. Нужны антенны на земле и дорогое управление для полетов на большие расстояния. А это действительно другие темы.

Написали что бы я ее по тестировал , я ее установил и визуально ничего не обнаружил разве что только она в милях и футах и поэтому я не стал с ней летать.

То же вариант. А как проверить если она работает? Но точно что при первом запуске (выложу видео) я тяну на себя а он не взлетает((. После снятия с дерева взлетел и отлетал 1 аккум. На втором аккуме на спуске после выравнивания руль высоты вяло реагировал хотя я стик дергал, но дома все работало и првоерил еще раз то же работает. Может автопилот отрубил питание на управление)? то же как вариант))). Ну да ладно, за то полетал не плохо, правда на верху штормило сильно самолет, что да же перевернуло через голову))

Так как самолет врезался в горизонте в ангар (а перед ним поле) не могу чтоли на поле призелиться)? Зад остался цел и тяги все на месте все крепко, возможно и правда серва , ведь я не мог же в первом полете взлететь, как будто не дотягивал руль высоты, хотя если отпускал стик то самолет нырял в вниз, такое ощущение что не мог Р.В подняться до нужного размера. Ну ничего , есть еще два самолета готовые стоят на которых я по очереди летаю. И начал новую собирать для нового автопилота. Смотрим http://youtu.be/dgMEthNS52k

Вчера крашанул в Хлам свою Бдшку на 31 фишке. Причину так и не выяснил. Взлет, газ на всю разгон......а он не взлетает((, ели ели отрывается от земли. Хотя раньше только стоило потянуть на себя он резко га вверх взлетает. Вообщем разгоняется... отрыв вялый и опускается на влетку и косается колесами об взлетку и опять я делаю отрыв. Вяло очень вяло шел и уже лес начался я чуть в деревья не врезался , потом делаю крен и не успел, повис на деревьях на высоте 2м)) Снимаю. Прверяю. Руль высоты четко работает. Повторный взлет, оооо Супер взлетел как и раньше. Ветер был на земле 6-7м/с порывистый, на верху самолет судорожно колбасило, это видно по крыльям было когда я смотрел на них во время полета. Отлетал нормально , посадил. Вставляю новый акум и взлет , опять супер. Взлет на 2,5 км лечу между облаками и радуюсь на красоту , вращаю голову и смотрю по сторонам. Эх Красота, ну, что пришло время спускаться ...... Тут и началось. До 1000 метров спустился хорошо, летал в режиме стабилизации (ветер). Пробую включить ручной режим и самолет сразу перевернуло мордой к верху и через себя)) выравниваю и включаю стабилизацию, все вышел фууу. Но... по рулю высоты опять косяк не могу вытянуть. Снижение идет приличное скорость до 170 по GPS, тяну на себя и мало толку. Вообщем улетел на 2км черезе шоссе на стройку где склады строют. Видел до последнего момента как я шел со снижением (не морковка) снижение было ровное но не управляемое и врезался в высокий склад. И Помехи. Трекер расположен всегда в середине тушки. Координаты пришли точно. Звоню на него слышу голоса , и им кричу как слышно меня, они сказали что слышно и объяснили как к ним придти. Отдали самолет строители и за благодарность я им на моб тел перевел 500 руб. Сказали еще залетай)))). Вообщем дома серву проверил руля высоты работает хорошо. Но причины не выяснины.Ведь первый взлет был не удачный и потом не смог вытянуть самолет.