OlegFpv

Можешь хоть за 200$ мотор воткнуть и потерять самолет. Максим, читая твои вопросы и посты в разных темах мне кажется что ты еще сам не знаешь что хочешь. Вроде мысли правильные у Тебя в погоне за качеством и брендом и ответы вроде получаешь грамотные , а решения за собой не оставляешь. Я Тебе так скажу все зависит от твоих средств. S-Line отличный мотор (сверху по твоей ссылке) есть лишние 20$ бери скорпиона. Так же со всем остальным.

1)Продаю новый Автопилот FY41-ap . Полный к-т , с припаянными разъемами ХТ60 на менеджере питания. Планировалось установка на новый носитель. Автопилот в полете не использовался. НОВЫЙ. Тесты проходили на другом таком же к-те. Абсолютно новый к-т продаю.с датчиком AIR . Так же можно прошить по коптер. Продаю в связи несовместимости моего оборудования с автопилотом. 5 500 руб. -без ТОРГА 2)Так же есть FY41 Б/У после тестов , 6-7 полетов на 3 км. Полный к-т . 100% рабочий. С воздушным датчиком. Из недостатков это только на менеджере питания спаяны провода 5 шт . Разрезались для тестов. Спаяны очень хорошо. 4 500 руб -без Торга

Продано! Закрываем.

Поэтому тем кто летает на Фишках, нужно сначала отключить аккум на борту самолета, а только потом Аппу. Летая вчера я не замечал паузы, как только включил тумблер то самолет сразуже взял курс домой без паузы в моторе и отработки элеронов.

На Досе курс четко стоит, это можно посмотреть на моем канале все мои полеты, на флешке в писалке их уже больше 16Ггб.))))) Та же внимательно обрати внимание что когда я поставил самолет на плиты у меня горизонт на бок перевалился ), а вообще в этот момент почему то сервы задрожали на мгновение, только при просмотре я увидел что горизонт на бок лег а затем выпрямился, так же это было один раз в полете при возвращении.

Заметил при разгоне курс становится правильным. Это видно как скорость развивается выше 30 км/ч , курс сразу выравнивается на правильный.

41 фишка не правильно показывает курс и он постоянно плывет, да же странно что она возвращает в нужное направление. Направление взлета это 250 гр а не 150 как показывает 41я. Скорость вообще не верно показывает от этого датчика воздушного давления, больше никак его не назовешь, это не трубка Пито. Вобще еще дорабатывать и дорабатывать 41 фишечку.

Пришлось на Пиксиме камере лететь, от нее срывов синхры нет, учитывая ветер на удиаление 41 очень хорошо держала самолет. Вот два видео полет и тест камер с осд 1.12 на 41. Скорость не верно показываетт, нужно от жпс тоже выводить. http://youtu.be/g_aohWsYXkQ http://youtu.be/oTm1mtVyz_U

Возможно, но нужно наверно как то проверить мне это, ведь не так давно все было хорошо. Началось все с парных полетов где я дальше 3 км не смог улететь , а в это время Denry на Турниге Фрскай +Бустер 2ватта улетел на 5 км. Я сначала подумал что он мой сигнал глушил и на следущий день я один полетел и опять на 3-3.5 и предел. Вообщем теперь не могу дальше 3-3,5км улететь. Возможно у меня Футаба стала хуже работать. Соединение с платы аппаратуры идет через 15см удлинитель и сразу на бустер. А возможно и правда где то что то фонит. Но без приборов не проверить.

На дачах которые в 700 м от место взлета провели интернет . Может его по воздуху провели? Летать вообщем негде)

Сегодня слетал на самолете на котором летал на 6 км, позже моя Футаба 10с соединеная с бустером 2вт и патч 2.4 фр.скай перестала хорошо вещать сигнал. Ну никак не дает футаба теперь до 4 км дотянуть. FS посыпались на 3.5 км , потом вроде встл всторону полета и до 3980 м дотянул и FS, на обратном пути два раза ловил срывы в управлении на 3 км и 2.8 , где копать что делать?

то что торчало из приемника это то же были куски, Антенна должна состоять из вибратора и противовеса. Мой совет выкинь усы эти и поставь на 2.4 Wi Fi антенки

Все автопилоты 41 в резерве.

Я вообще никакие подписка не оформлял)) но после разбирательств оказалось что я на вводил свой номер на каком то банере(вирус) он и подвердил мою подписку. На работе проверил по ссылке у 4 х человек с мегафоном, у одного то же подписка Megafonpro, отключит в сервис гиде не возможно , только по ссылке подписок. Отключили, человек доволен. Говорит что ничего не подлючал.

http://youtu.be/WQ_B6NpbLME

http://youtu.be/NN_tFTOGll8

Наши полеты на Турбо-реактивных Бдшечках

Облет 41 на осд 1,12. Треск пропал, картинка резкая но постоянно происходит срыв синхронизации. Так же я заметил что GPS плохо ловит спутники. Раньше стоял ДОС и не было проблем. Для проверки сразу в поле подключаю ДОС к этому же GPS , сразу 8-10 спутников. Обратно подключаю к 41 и упсс 5 спутников , еще минут 5-8мин, только 6 спутников. Только в полете до 7 словил. http://youtu.be/DJNDg7k8sPs

Вчера уже собрал тушку, как вдруг при проверки сгорела серва на рулевом колесе Блю Берд. Серву переставлял со старого самолета, при проверки серва несколько раз рева пошевелилась а потом заклинила и запахла жареным. Так что тестируйте сервы, что бы в полете не заклинило.

У меня два вопроса. 1) На сколько важна скорость серво-машинки для наших FPV самолетов.? Возможно высокая скорость нужна только для вертолетов. 2) Если серва руками двигается очень легко, а некоторые очень туго. Дело-редуктор. Что предподчительнее?

Да, совершенно другое хотел обсудить. Не вес , не увеличенный размер, хотя в элероны в посадочные места встают как родные. У них легкий ход качалок, хотелось бы понять хорошо это или плохо?

Вопрос в выборе серв с каждым разом становится все серьезней и серьезней. Если раньше к этому проще относился то теперь я стал на каждую мелочь в Серве обращать внимание что бы исключить отказ в полете. В основном летаю на сервах микро БлюБерд (или в оболочке туринига) 375. Хорошие сервы , правда был случай когда в полете уже горела одна серва. В этом году на одни крылья к своим Бдхам поставил Блюберд 211,210. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=23459 Я так понимаю это новая серия серв, 210.211.390. Хочу отметить очень прочный корпус и самое заметное из их свойств это "мягкость" хода. Я не знаю хорошо это или плохо. Но это св-во на всех новой серии серв Блюберд. Тоесть если руками взяться за качалку (что не рекомендуется) но все же ), эти сервы от малейшего давление рукой двигаются очень очень легко, как буд то там редуктор очень слабый, хотя они сильнее в тяге чем 375 серва. Так же элероны стоит только задеть рукой , как сразу сдвигаешь с легкостью качалку. Да же 210 которая 3,2кг тяга , так же оооочень легко двигается. С одной стороны это очень мне нравиться что задев элерон он легко согнулся сдвинув качалку , а на "тугой" серве от бы погнулся. Вот теперь думаю , хорошее это св-во или нет)))

Да, все верно, только что звонил Алексей у него на 3 s на 1вольт врет. Попросил проверить. Я проверил сначала 4s по осд 15.2 в , а тестер показывает 15,3 в. Далее 3s. По осд 12.3в , а тестором 12,2в. Это нормально. А что у тебя не верно?

Хорошо.