OlegFpv

Что бы говорить об опыте нужно работать в сервисном центре. Я занимался раньше ремонтом, сейчас брал фен у приятеля в мастерской для пайки АтМеги , ат вот с его слов все 5 Айфоны поголовно с плохими АКБ, резкий разряд когда от 30% остается. после замены все ОК. ТАк что не нужно кричать и пологаться на свой опыт имея два телефона. Я уже понял по соседнему форуму когда начал общаться более тесно с коллегами, со всего форума активных пилотов на пальцах пересчитать , а остальные просто диалоги строят и тоже ссылаются на свой долголетний опыт) PS/ по поводу Рино. У меня уже давно купленный Рино 4900 20С 4S. Летаю постоянно, но сейчас на Зипи КОмпактах больше летаю, хотя и не забываю про РИно. До сих пор держит четко, правда не такой твердный стал как Зипи компакт, но работает и я летаю на нем уже 2й год. Это все к тому как повезет. А в Футабе тоже Рино)) заряжаю раз 3 недели, твердый и исправный акб.

Если летать на высоких токах и хранить АКБ на жаре , то хоть за 500$ умрет быстро Литий. Я Вообще не думаю , что за 300-400$ Литий АКБ прослужит очень долго, тут в любом АКБ как повезет. Даже в Яблочной продукции бывает такое что АКБ умирают через 2-4 мес из за сложившихся неправильных химических процессов лития , и не думаю что они разные акумы суют в свою продукцию. По мне лучше обновлять раз в год или раз в два года недорогие Зиппи компакт и тп. все же надежней и безопасней будет , чем купить за 300$ акум и потом страдать от каждого его небольшого вздутия.

Корректировка датчика воздушной скорости. Много методов его корректировки существует. На 41 не совсем понятный и наверно не совсем точный воздушный датчик давления.

Если совместим, то да. Включишь RTL тумблером на канале Sw2 и газ на 30% и нажмешь кнопку на приемнике. На Футабе10 у меня FS с Фрскаем по воздуху передается от аппы с настроенным в меню FS.

Да. Это в Игле Трии FS по уровню газа. Нужен приемник который может по другим каналам работать по FS. Вам с 5 по 8 канал любой на выбор для активации FS нужно сделать, главное что юы подключен к нему был SW2. Да будет Автопилот никак это не понимает, ведь он же получает полноценный сигнал от приемника независимо есть сигнал от аппаратуры или нет. Нет.

На 7ке он уже изначально у всех стоит, просто нужно удалить обновление эксплоера и он уйдет от 10й до 7й и тогда он лайн гугл земля в нем будет работать.

На 8ке у меня не получилось запустить 3ДГКС.

ОСД Хорнет пишет на флешку лог , правда его для красивого оторбражения нужно конвретировать и через программу вообще отдельное осд наложить, так именно Denry делает. Это полет на FYDos + OSD Hornet, где программа с лога берет данные о полете

В помойку сразу. С этим крылом только разачаруетесь в крыльях . Это самое хреновое крыло , дерганое до ужаса, элевоны должны на 5 град задраты для прямолинейного полета. КОроче фигня . Х7 лучше в 100 раз. Сегодня летали , но против ветра оооочень тяжко идет а по ветру на 120км вообще не стабильно, самая оптимальная скорость 40-80км/ч. Вес 2700. Но в целом для погоды хорошей в самый раз.

Кто летал в "моем огороде"? возле Москва реки , р-н либо Беседы или Лыткарино и рядом Мкад. Пришлось записать даже видео , мой канал не забивался но звуковой забивался чуточку. Трекер антенна попискивала. Частота 1160ГГц http://youtu.be/9dVSpcuLj9o

Самый настоящий полет от первого лица.Все по самолетному .Спасибо

У меня есть 60-75-80. Ламинирую стабилизатор от Ская для пробы 60мкм. Вроде красиво Но прочность слабая чувствуется проверкой на изгиб. Далее беру 80мкм, ламинирую заметно я бы сказал существенно увеличивается прочность, на изгиб требуется больше усилий, потом ломается естественное. Не Важно Бикслер это или что, задача что Вам нужно? А именно защита от влаги или укрепления? Если от влаги и от травки то 40мкм клейте зачем весу нагонять.

Не нужно думать, вы хотите для чего пленку? И от этого отталкивайтесь от толщины. Мне 80мкм нравится, на забугорном писали что самый отпимал который и крепить и плотность материалу придает это только 80мкм. Если для вида, то можете и 20мкм.

.....и в трекер MyFlyDrem антенне )

Да, для меня 2.4 ГГц с бустером не подходит так как срывы постоянные, пришлось перейти на ЛРС Эсперт -версия Tiny 1вт. Прошивка от Байчи . Ретраслятор маленький лежит рядом. На 100 мвт мощности можно улететь на 8 км. Я летаю на 10 км с мощностью 400 мвт, регулируется мощность прямо с аппаратуры. Само железо грамотное и оооочень компактное.

Вы сами ответили на свой вопрос)). с 1,20 по 1,23 прошивки мотор блокирует когда самолет без движения)) Но мне это не нравится, я летаю на 1,16 и осд 1,13. только на этой прошивке не дерганый горизонт и понятно по нему трясет самолет или нет. В новых прошивках ошибка скорости порта , Фьютех не может это поправить, да же не хочет)) Но у меня из минусов это нет блокировки мотора в режиме RTL когда самолет без движения. Но она мне и не нужна, так больше шансов вернуться)

В полете ?или? На земле блокирует двигатель.

Такой винт стоял у меня на большой пилотажке с мотором 52 размера и оборотами 600кв. На скай мотор 52 размера просто не подойтет , а винт его убьет.

сам файл HTML в хроме на 8ке у меня открылся и появилась карта 3Д гугл земля. Этот файл html берется из "программ файл" после установки программы. Сейчас пробую на 8 ке запустить. Но программа сама 3д гкс использует втутри себя движок IE нужно как то подумать что бы на хром подменить. Вообщем проще наверено на 7ке точки забивать

НЕТ именно эта программа самая удобная для точек. Если вдруг у вас черный экран вместо карты то нужно сделать следущие. 1) Обязательно должен быть подключенный интернет 2) Зайти в панель управления компьютера 3) Обновление/управление обновлением . Находим обновление IE (интернет эксплоер) и удаляем это обновление что бы IE был не 10 версии а 7. Теперь запускаем прогу и радуемся P/S Карты не открываются тут, а идут в он лайне с 3Д гугл земля. В поиске выбираем свой населенный пункт и ищем свое место полета.

OSD модем от трекер антенны который стоит на борту(маленькая платка) подключена к ЖПС от автпилота (DATA и Земля) +12в питание и к аудио каналу передачика. ПАрни, какие нафиг сопротивления? Ничего не нужно. Если втыкать шнур в UART автопилота как пологается то ничего не сгорает да и сгореть не может. 1) Если 41 фишка то нужно отключить менеджер питания так как в обратку идет напряжение 5 в, а там повышающий дроссель . 2) Если 31 то вообще ничего отключать не нужно. 3) Fy-Dos. -Желательно отключить ЖПС (если он только 3.3 в, если 5в то Не нужно отключать). Но тут потому что через дополнительный шлейф идет подключения ЖПС с выходом отдельного порта DATA для ОСД. Но сейчас на Досе уже не встретить 3,3вольтовые ЖПС , из за отдельного жгута производитель понял что народ может просто их спалить и укомплектовал вольтовыми ЖПС

Не путайте г. Елабугу и Московский регион, где на поле летишь одним курсом на 3 км, а другим на 8. Штатная антенна от Бустера полное Г...но, точно заявляю об этом , так как пробовал в поле и был удивлен что с такой ялдой не радужные результаты, а поставив от роутера результат был намного лучше. Позже на соседнем форуме прочитал что народ писал про эти штатные антенны , что на них реально хуже. А вообще уже убедился что совершенно с одинаковыми сетапами у всех пилотов разные результаты. Я на практике сам провел множество полетов с кучей разных антенн и патчей, и да же патчи в моем грязном эфире только увеличенного размера показывали лучший результат. Сейчас я перешел на 433 и забыл вообще про срывы . Автору темы Константину рекомендую перейти на ЛРС-ретранслятор и забудите про бустеры и такие мощности. У меня на ЛРС 100 мвт на 8 км бьет, мощность управляется с аппы .

Погодите, как Вы спалили шнуром ? Все верно должно быть 5 в. Сам автопилот питается тоже от 5 в. Единсвенное что палил народ это ЖПС 3.3 в когда шнур не в ту колодку. Программа для точек http://www.feiyu-tech.com/uploads/file/NDc=/20120518145301.rar Установить, подключить шнур, установить ком порт, далее подключить автопилот.

Хочу сам не знаю чего, но главное FPV. 1) Цели? 2) Задачи (Хобби или практическое применение) 3) Бюджет. 4) Копию паспорта (вдруг вы из "правого " № сектора)) :D

Вот поэтому и корвалол не нужен )))