OlegFpv

Маяк нужно в каждую любую модель. Я уже лазил по крышам гаражей, через заборы и по лесу в поисках Ская когда у него петлю элерона выдернула от резкого спуска.(правда во время поиска нашел чей то мобильник) Больше не хочу лазить.

Один такой самолет потеряли((( Искали Ар. дроном и не нашли. Унесло ветерком. (со слов пилота) Против ветра самолет отлично стоит на месте но пилот чуть отвлекся и самолет сдуло и понесло по ветру. Так что учитываейте летные условия.

Если ветер такой что вырывает модель из рук, то стабильного полета не будет. Хотя сегодня ветер 3,5м/с. Запускал небольшое крыло со стабилизацией в ветер (когда шел на поле тоже из рук сильно выкручивало) Взлет с руки прошел нормально , а вот полет сложный. Модель пару раз при крене переворачивало, при прямолинейном полете самолет калбасило по крену очень сильно. На посадку шел практически вертикально модель плохо шла против ветра на среднем газе и плавно опускалась, но перед самой землей самолет перевернулся и он шлепнулся прилично. Вес был 1,2кг. А тут вообще пушинка пенопластовая (180гр), ее вообще сдуть должно. Значит ветер был не сильный)) сильный от 8-9м/с

Ну АрДрон уже есть и не один))) почему бы и нет. На игле не летаю. Логер положил в пакет, ждет Дмитрия. Видимо не скоро он заберет))))

Я не люблю углубляться в такие инструкции и забивать себе голову всякими циферками и терминами. На работе и так куча писанины и цифры в голове не дают покое для нормального сна. А тут это - Хобби. Хочется в свободное время Пришел-Взял-полетал-поставил на место. все! Думаю так и многие хотят. Поэтому Ты верно говоришь-каждому свое. Я люблю пробовать сам. покупаю разные самолеты и оборудование, что бы свое мнение создалось , а не со слов с форума что гдето кто то сказал и тп.

После прочтения инструкции 90% новичком в том числе и я мало что поймут, уверяю Вас. Нужно летать , пробовать, общаться. Только после этого станет понятней. Кто не хочет иметь весь этот геморой установите например fy21ap. Включите с пульта режим "полет с удержанием высоты" (сам поднимается и держит 50метров) и летайте над собой без проблем. Сам весь год отлетал на данном устройстве когда учился и боялся что самолет упадет. Не упадет система держит не толлько горизонт но держит высоту , можете крутиться и отпустить стики как самолет моментально поднимется на 50метров. В 31 такого уже нет. Там заменили эту позицию на полет по точкам с выбором любой высоты.

Ок. буду пробовать. Спасибо. Хочется ИГл полностью изучить. Ведь он интересен по многообразию настроек. Но считаю если Ты новичок и хочешь просто тупо -"поставил и полетел" то и с Иглом такого не выйдет. Нужно его полностью изучить, особенно понять термины в меню.

Еще не понятно как работают часы в ОСД в Игле. они у меня включаются при подключении питании. А на фишке 31 часы включаются именно тогда когда самолет начал движение от 2-4 км/ч. что более точно можно определить время полета. Как можно подправить это?

камень в мой огород))))))) Кирилл мы тебя любим и уважаем. Но ты уж сильно встаешь в защиту Игла и Ская. Может они тебе доплачивают? У меня из коллекции фишек 20ка, 30ка, 21я, 31х две штуки и не наодном не было брака, брак попадался на осд 117. А тут купил Игл и сразу же сталкнулся с проблемой. Точнее кучей проблем))))) Глючный логер меня просто помучал, далее куча настроек на игле сведет новичка с ума. Лучше заранее пообщаться с человеком с опытом (например с Kir) . Так что сложно сказать что этот автопилот один из лучших, просто нужно вместе его познавать и изучать. Везде есть свои заморочки на любом автопилоте. Тоже самое относится и к Скаю. Не мало народу на нем краш испытало. Особенно на первых версиях. Без обид друзья. Ведь форум и нужен что бы услышать мнения каждого участника.

Мне он очень напоминает ар. Дроне . Тоже достал из багажника и полетел. Считаю такие проекты очень интересны не только людям кто не хочет заморачиваться с более серьезным Fpv , но и также как в дополнении к своим моделям . На любом пикнике можно достать и порадовать друзей)))

Олег, как коммунист ,))) правду говорит. Лично для меня заламинировать можно например крыло и низ фюзеляжа . Очень сложно на изгибах пенопласта сделать ровно пленкой. У меня получались складки которые позже отклеивалась местами от пены. Выглядело убого. Конечно если у Вас хорошо получается , то ламинированный фюз крепче будет. А вообще я сейчас шасси сделал и учусь сажать на колеса, что бы брюхом не ползать по земле.

Ты же знаешь , что от меня что угодно можно ожидать))

Да лан? можно сделать. Но для этого нужно и два приемника ставить.

две стабилизации нужно для того, если вдруг гироскоп заглючит на фишке система перейдет на Гуардиан.

Пленка содержит на одной стороне клеевое вещ-во). Выбираешь правильную температуру утюга (чтобы не пузирился пенопласт под пленкой) и гладишь, гладишь. Я делал тоже так. Но не совсем рад этому ламинированию. Достаточно скотчем армированым края проклеить и все. Хотя крыло от ская полностью пленкой заламинировал. Но у мення на углах есть слабозаметные складки. И в однм месте пленка от пены отошла.Но прочность здорово она придает пене.

Зато у ней пульт в к-те на радио, не ИК.

У меня есть такая писалка. Пишет средненько и причем она еще обрезает низ экрана, тобишь не видно на экране нижний ряд телеметрии. Мне сейчас для учебных полетов но более маневренном носителе хочется в поле придти и взять самолет +очки и все!. И при этом летать на 2-3 км . ВОт и думаю поставить 5.8 шарк 600мвт на самик, а в очках у меня приемник встроенный.

Похоже на спермотазоиды которые рвутся к своей цели)))))

Легко убирается в машину

Взлет БД5 со стороны наблюдателя. Сегодня на нем делал "не правильную" посадку ходил во круг себя с креном приличным и в последний момент в горизонт выравнял и плавно сел на траву. Опускался мордой вниз и перед землей опять взлет. Конечно скорость посадочная чуть выше чем у Ская может из за этого он не сваливается.

Куплю антенну "клевер" на 5.8ГГц для передатчика .

Спасибо. Буду пробовать.

Вот запустил своего второго Скайвокера на FY31AP с камерой Bev181 520линий. Камера отличная. При посадке кружил как всегда вокруг себя с небольшим креном. В конце полета до кружился))) и Скай завалился на бок с высоты метров с 5ти на плотную высокую траву и вообще не пострадал))). Перед заваливанием я прибавил газу и хотел пройти еще один круг но это только усугубило, руль высоты задрал но упсс скай уже сваливается на бок на траву и встал на колеса. Нельзя На Скайвокере такие виражи делать, уж больно сильно он склонен к сваливанию. Это начало(просто рекордер на два блока разбил видео) . Взлет с колес (70мм) . http://youtu.be/fbr-nyNHZE8 http://youtu.be/BdbF7XHhrpM

Круто, хорошие Led стробы. Хорошо заметны. У меня лежат Дросельные стробы (вспышки как у фотоаппарата) с Хобби КИнга , но я еще не ставил их.

Самолет изнутри усилен карбоном. мотор 980кв винт 8.5* 6 , вес 2100гр . Размах 1500мм. Аккумы ставлю разные 4500-5000ма 4S. Рекомендую БД5 для коллекции FPV. Из минуса, это маленькие колесики и нет рудера. Но элеронами и рулем высоты он рулится замечательно. Летит ровно. Видно на видео как я мордой вниз пытаюсь его опустить ниже к земле уж больно летуч). на взлет тоже под хорошим углом идет шустро. На малой высоте пробовал давать крен на бок на маленькой скорости и ощущения сваливания не замечено.