Plohish

Динамик ни на что не влияет... Наземка не имеет компаса, и при условии нормально принятых координат с самолёта(базы) и нормально настроенном азимуте, врать не может... Попробуй при указании азимута относить самолёт подальше...

Вы что то не правильно делаете, у меня прошивка крайняя и все в порядке... Почитайте выше как надо начинать полет, как настраивать наземку...

Я не сталкивался, но думаю это уровень, при котором мотор не заглохнет...

Это для бензиновых...

Ничего не трогай кроме микса газа - руля высоты... Поставь процентов 50 для начала, далее пробуй

Зайди в настройки газа и дай картинку

Там где настройки процента газа

Динамический режим это прежде всего плавная регулировка газа в зависимости от потребностей... Главная потребность - поддержание высоты. Если высоты достаточно, Автопилот вообще может выключить газ и планировать... Процент нужно установить таким, при котором самолёт сможет уверенно набирать высоту даже в режиме кружения... Обычно это процентов 70-80 При возврате домой, если будет встречный ветер, Автопилот будет стараться лететь открывая газ даже выше этой установки, до полного...

добавить микс газ-руль высоты, для начала поставь например 50% добавить процент газа в настройках

Самолёт должен быть настроен так, чтобы от 70% газа и выше он набирал высоту, этого явно нет... В ручном режиме, должен лететь ровно... тогда и возврат будет нормальный...

Положить самолёт на начало ВПП, зайти в меню OSD - Взлётно посадочная полоса - выбрать любую из полос, войти в неё, выбрать "Использовать текущие координаты" После этого подправить курс, глиссаду, ширину, длину и т.д. ... хоть тут же по OSD, хоть дома на компе... тоже самое можно сделать в полёте, для экстренной посадки...

Если не доверяешь своим глазам по карте, дома на компе, ВПП можно запомнить по месту, на поле... Выбрав текущее положение самолёта, а потом дома уже подправить её направление, длину, ширину и т.д. ...

после полёта база в АП не сохраняется, поэтому, в этом случае ты ставишь базу сам

База определяется но я не понимаю вопроса, что и как ты хочешь сделать? ВПП можно забить подключившись к ОСД а карту ты видишь и самолёт на ней подключившись к наземке...

отпишись по результатам

"Неправильно ты Дядя Фёдор бутерброд кушаешь... Колбасой надо на язык класть..." Поправка на азимут, это вектор от базы к самолёту... И выставлять его нужно СНАЧАЛА запомнив базу и ПОТОМ отнеся самолёт в сторону... А если сначала унести самолёт в сторону, а потом запомнить базу, мы не получим вектор, мы получим другую точку базы... Надо делать так: 1. устанавливаем поворотку, пофиг в каком положении и куда направлена, хоть в запаркованном, подаём на неё питание... 2. самолёт желательно запитать непосредственно рядом с повороткой 3. дождаться нахождения спутников и фиксации базы... иногда база фиксируется слишком быстро и не совсем точно, 5-7 метров... я в этом случае запоминаю базу руками ещё раз... 4. отнести самолёт в любую сторону метров на 20-30 5. подойти к наземке и настроить направление антенны(азимут) на самолёт, можно через меню, можно просто повернув штатив с антенной... я пользуюсь меню и подключенным внешним резистором, так удобнее

скорее всего азимут настраивал не правильно... опиши процесс

LiPo, током 0.45 от ёмкости

даже если он написал правильно, никто не даст гарантии что тыкая в кнопки - ошибёшься... кнопки могут иногда не срабатывать... корпус, это видимо удорожание конструкции, вот и не делают... ничего ведь не мешает сделать его самому?

я бы не стал вот так в слепую жмакать кнопки... фиг знает что наворотить...

Можно попробовать найти подобный экран у китайцев, они у них копейки стоят... А что случилось с родным? Там как правило дохнет шлейф...

Такого разговора не было, не знаю... Отпишись ребятам, может и сделают... Хотя мне не понятна такая опция...

Приветствую господа! Пару месяцев назад, после коротких переговоров, ребята из Екатеринбурга изготовили для теста FPV антенку, с заявленным усилением 15dBi для работы в диапазоне 1,1-1,3Ггц. Сегодня я хочу представить небольшое видео, с процедурой тестирования этой антенны. Надеюсь эти десять минут, проведённых за экраном монитора, не будут для вас бесполезны.

странно это всё... бегают и в акселе, и в гироскопе? жди что ответит разраб...

Возможно накрылся гироскоп. В fpv-manager если самолёт покрутить, циферки бегают в окошках калибровки?