Plohish

Спасибо оперативно и понятно!

Если ставить металлические стойки по углам они должны контачить с рефлектором или зигой?

Спасибо за такой развернутый ответ! Внутри трубки, оплётка кабеля не должна контачить с трубкой только на входе? Экран внутри трубки оставлять, или оставить только центральную жилу?

Спасибо, познавательной но, но остаётся пара моментов... Например длина трубки за рефлектором...

Уважаемый Volot, прошу Вас ответить на несколько вопросов. Хочу сгородить Биквад, однако некоторые моменты не дают покоя. Вопросы на картинке. Заранее спасибо. вид в разрезе

спасибо, интересно будет посмотреть... Я наверное да, скорее скептик, однако и Вы не думаете ли, что все по жизни дураки и не понимают что такое шикарное решение лежит рядом... Если бы было всё так просто и хорошо, давно бы уже летали и радовались... так вот, лично для Вас, простая FPV камера даёт задержку 40-60 мс, просто камера... всё! Без обработок и передач сигнала...

описывая свой сетап, прошу Вас сделать видео, в котором показан электронный секундомер и его отображение в вашем шлеме... Что то мне подсказывает, что даже в случае работоспособности схемы, задержка будет колоссальная, что не приемлемо в условиях FPV

удивите меня, есть программа которая сможет в реальном времени принять видео сигнал с передатчика, разделить его на две половинки и отдать на ваш смартфон?

изначально, ты обозначил использование этой конструкции для FPV, вот я и спрашиваю ещё раз, кто будет делить изображение в реальном времени, когда самолёт в небе а конструкция у тебя на голове?

а делить изображение на две части кто будет?

пока я не готов, но на вскидку не особо то и дёшево... вот здесь гарантировано качество и цена практически такая же... https://www.fasttech.com/products/0/10010486/2399401-authentic-sanyo-ncr18650ga-3-6v-3500mah

молодец, правильно понимаешь... Естественно, когда зарядник слаб, разницы не будет, но при условии нормального зарядника. LiPo зарядятся в два раза быстрее.

Как минимум по тому, что липо заряжают полным 1С а не половиной

ёмкость одного P = 3500 и я так полагаю заряжая её током 1475ma условно говоря времени уйдёт несколько больше чем "2 раза"... опять же, не каждый зарядник даст 6 ампер... как то всё не очень оптимистично Specifications ESTIMATED CHARGING TIME 4.5 Hours т.е. если заряжать током 12 ампер уйдёт 4,5 часа..., даже если зарядник потянет 6 ампер это часов 10...

да, Standard charging current: 1475mA т.е. получается твою сборку 8P нужно заряжать током 14 ампер? а если зарядник 80 ватт то на заряд уйдет целый день :)

а заряжаешь каким током, как по паспорту 0,5 ёмкости?

сколько они могут отдать кратковременно? мне нужно от сборки 4Р, ампер 50 получить на секунд 20-30...

у них есть и минусы... время заряда больше, циклов держат меньше, полный разряд до 2.5 вольт... я давно присматриваюсь, но есть нюансы как говорится... я летаю на Талоне мини, батарея 5 ампер, вес 560 грамм, самолёт уже загружен до предела, это 2.1 килограмма... допустим я хочу Li-Ion, что выбрать? 7 ампер - это 400 грамм... вроде даже выигрыш есть, но с учётом того, что отдаст такая сборка не все 7 ампер выгода становится не так очевидна... 10,5 ампера? это уже 600 грамм, и так аппарат перегружен... так что не всё так однозначно...

вот сборка 4S9P 31,500mAh, максимальный кратковременный ток 90 ампер, проверено… и гораздо легче… человек на ней слетал на 100 километров и вернулся…

Зима прошла, скоро лето пройдёт... Как полёты?

молодцы!

ничего сложного нет, на аппе настраиваешь на первом канале один элерон на пятом другой... если уж включил через Y в настройках OSD укажи что элероны на одном канале

можно конечно и на один канал подключить, но ведь разобраться то надо... я тебе уже писал, в ручном режиме все настройки должны быть сделана НА АППЕ, АВТОПИЛОТ НИЧЕГО НЕ МИКСУЕТ! он просто пропускает через себя сигналы и всё...

у тебя в аппаратуре настроены элероны на разные каналы? проблема именно в этом!