Plohish

да блин, чтож ты такой УПЁРТЫЙ!!! Он будет снижаться до 200 метров НАД ТОЧКОЙ БАЗЫ а не за 3 километра до неё... по плавной наклонённой траектории от точки и высоты включения RTH! специальный режим в котором снижение рассчитывается так, чтобы именно над базой достичь нужной высоты! читай, описания режимов двумя постами выше...

Попробуй вдумчиво почитать: Режим Down if distance less than… В этом режиме, независимо от текущей высоты, автопилот изменит высоту, чтобы достичь заданной максимальной высоты, а затем будет лететь по направлению к базе на этой высоте над уровнем моря. Когда расстояние до базы станет меньше, чем заданное а настройках, автопилот будет лететь вниз к выбранной минимальной высоте и далее по прямой линии до базы. Это позволяет избежать очень высоких препятствий, таких как линии электропередач, заводских труб и холмов при полете обратно домой. Режим Down to minimum: В этом режиме автопилот летит домой контролируя высоту таким образом, чтобы достичь минимальной высоты в точке базы. С точки зрения потребления батареи, это, вероятно, самый экономичный способ полета обратно домой. Когда выбрана эта опция, если самолет находится ниже установленной минимальной высоты, автопилот будет немедленно увеличить высоту самолета до минимума, а затем сохранит эту высоту во время полета в направлении базы. Если самолет находится выше заданной минимальной высоты, автопилот будет уменьшать высоту пропорционально расстоянию до базы, чтобы достичь минимальной высоты по прибытию на базу. Автопилот фактически летит по наклонной прямой от текущей высоты до точки "минимальная высота" над базой. Это может происходить с выключенным двигателем если самолёт хорошо планирует... Режим Limit min/max: В этом режиме автопилот держит самолет в заданных пределах высоты минимальная и максимальная. Если самолет находится ниже минимальной высоты при RTH автопилот увеличит высоту самолета, пока самолет не достигнет указанного минимума, а затем сохранит эту высоту во время полета в направлении базы. Такое поведение используется, чтобы избежать препятствий, таких как деревья или здания на пути домой. Если самолет находится выше указанной максимальной высоты, автопилот будет немедленно уменьшать высоту, пока самолет не достигнет максимальной высоты, а затем продолжит полет к базе на этой высоте. Если самолет находится между минимальной и максимальной высотой, при включении RTH автопилот будет держать самолет на текущей высоте.

при чём тут на какой высоте ты летаешь и коридор возврата? Я могу летать далеко на высоте 3 километра и если я включу автовозврат самолёт плавненько будет снижаться чтобы к базе придти на заданный уровень 200 метров... С любой высоты выше коридора, АП будет снижать его до высоты коридора - 200 метров А вот у тебя он если ты находишься на высоте ниже коридора, он сперва будет набирать если батарейки хватит... Я не понимаю логики твоей, нафига делать такой огромный коридор от 1000 до 160 ... ? Ничего не мешает летать хоть на 10 километрах но возврат сделать от 100 до 200 метров...

ты ответь нафига верхний предел поставил в 1000 ?

поставь режим как у меня, это лучший вариант для начала, а когда изучишь всё, будешь пробовать... высоты можешь свои... но не понятно нафига так много максимум - 1000 метров... пропадёт управление, прилетит самолёт на 1000 метров, ты его увидишь? Будешь ждать пока с такой высоты с посаженной батарее на голову упадёт?

прежде всего сначала нужно выбрать MODE (режим) две параллельные палки Limit min/max это горный режим! Именно он у тебя и выбран! палка со снижением вправо Down to minimum (обведено красным кружочком)- это мой режим (плавное снижение к базе) а уж потом говорить о высотах, картинка приведена для примера, у меня высоты 100 и 200 метров...

ты вообще читал, что я тебе писал на предыдущей странице? у тебя установлен горный режим, в этом режиме при включении возврата самолёт не зависимо от высоты на которой он находится немедленно начнёт подъём на высоту указанную как верхний предел, по этому он у тебя и кружится и стрелка на экране... и только после подъёма на высоту пойдёт домой. Этот режим выбирают если дорога домой изобилует горами, вышками и прочими высокими объектами и им нужно пользоваться с умом... Не мудрено, что с севшей батареей ты упал... подняться на 1000 метров с такой батареей проблематично... Я использую режим в котором задан коридор со снижением, у меня нижняя граница 100 метров, верхняя 200 Если я включу возврат в положении когда самолёт ниже 100 метров он поднимется в коридор, как правило это нижняя граница и будет её поддерживать до дома... Если я включу возврат когда высота больше 200 метров, самолёт будет плавно снижаться рассчитывая траекторию так, чтобы прилететь к базе на высоту 200 метров (плавное снижение к коридору по прилёту к базе) Если я включу возврат когда высота будет например 150 метров (внутри коридора), самолёт будет плавно снижаться рассчитывая траекторию так, чтобы прилететь к базе на высоту 100 метров (плавное снижение к коридору по прилёту к базе) Я считаю если ты не в горах летаешь, это самый выгодный и экономичный режим!

Странный ты человек, заходишь, читаешь... Хоть бы слово сказал... максимальную высоту на 200, минимальную на 100...

видимо что то с БЕКом в регуле у тебя не то... а может как то земли разводишь не правильно... У меня на двух самолётах от регулей питаются...

чёрточки без подписей это пустые поля, они ни на что не реагируют... поля Black background Inverted Small font сразу же отображают на что они действуют... но и без знаний англ по моему понятно для чего они...

по моему это очень логично ничего не показывать пока ничего не потрачено... но там есть галка "Hide min" и она включена у тебя как думаешь как переводится? :)

неужели там всё так сложно? там простые антгл слова перевод которых не так сложен в гугле: power - энергия (ватты) capacity (ёмкость) remaining (обратное) в совокупности с тем пунктом меню в котором ты лазишь по моему более чем понятно... мне что теперь каждую галочку скринить? :) спрашивай конкретно что не понятно, а не "я пока не разобрался..."

и соответствующие поля "properties" в каждом...

Поведение АП абсолютно адекватное... Ты собственной рукой установил режим, в котором перед возвратом требуется немедленный подъём на установленную высоту, по этому ты видишь стрелку в начале возврата и кружение самолёта с подьемом... Он используется когда летаешь в гористой местности или с высокими препятствиями... Не мудрено что в попытке набрать 1000 метров с севшей батареей ты упал... Установи другой режим в котором с текущей высоты сразу идёт автовозврат...

у датчика есть вход есть выход, неужели трудно глянуть что на нём написано? :) по моему я уже постил тут эту картинку... средний контакт возле силовых проводов не используется... заизолировать надо, мало ли куда может коротнуть... я в термоусадку затянул...

да, это он ну и разъёмы тоже не залей...

по твоему желанию, только если будешь обрабатывать, не залей дырочку на датчике давления я не делал ни на скае ни на мини талоне... вопросы задавай тут, помогу

сначала ты находишь длину антенны, а за тем исходя из того, какой толщины будет провод вносишь коэффициент укорочения

я так понимаю, что фраза " где L-длина антенны, d-диаметр провода. " относится к самой антенне, а точнее к длине и диаметру провода из которого изготовлены усы антенны...

да, всё правильно, она с него декодирует

наземка это устройство вкратце это: декодер телеметрии устройство управления трекером антенны двухканальный диверсити сигнала видео трёхканальный выход видео логгер всей телеметрии с записью на карту памяти ну и прочие мелкие функции вот к этой коробочке и подключается планшет или ноут... она же управляет антенным трекером если надо... программа FPV_manager или FPV Tracker https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.com.bigaj.osd&hl=ru

никакого, комплект АП, ОСД, наземка, ну и естественно планшет андроид(программа платная!) или комп на винде, программа бесплатная. Для удобства можно вместо кабеля для связи компа и наземки взять блютуз модуль...

mini_Talon Самолёт не просто хорош, он замечателен! После покупки, сборки и настройки Скай уныло повис в углу... Размах 1300мм, площадь 30дм на прямой у меня есть 5-6 ампер, но он у меня слегка перетяжелён 2100 грамм, тем не менее недавно слетал вдаль на 20 километров с батареей 5 ампер средний расход 97mah/km, но это тоже много, есть результат 70-80 mah/km

подлетнул с утра немножко :)

Отслеживание по карте в реальном времени