partisan

В личке.

Вот мой "президентский чемоданчик" в нём писалка, видеоразветвитель на четыре выхода, телек изуми, и складик из очков, проводов, блестящая коробка это доработанная ЛРС эксперт, вожу с собой столик, трипод для приёмника видео, и трехколенная удочка дляустановки эксперта и его антенны.

Надо бы в этой коробке прикрыть чем нибудь приёмник и чего ещё там платы голые стоят, потому как при транспортировке неудачно ударив чемодан обо что нибудь можно грузом снести какие нибудь элементы на плате, или саму плату поломать. ИМХО. А ваще дааа, сурово. :)

Всё это переживаемо, от всего случившегося стонать не буду, просто чуть дольше покупать придётся, выбирать больше что нужнее, но жизнь продолжается! З.Ы. Хамон не ел, и не знаю что это, потому насрать на него, от меня недалеко вкуснейшие сосиски делают, такие как раньше в СССРе были :D :D :D

Там с эфиром почище, у нас подмосковье..... В этом году попробую 20-ку осилить, только батарейку поболее прикуплю.

-на приеме с патчем?Или на штатную антену?Если на штатную антену,то это уж рекорд наверное. Клевера и на скае и на приёме.

Клевер-клевер на 1160 13 км отлетал, запас был, на 20 км думаю сделать хеликс на приём

Отпишусь для статистики. С лавмейтом 1вт и самопальных, наколеночных клеверах двухлетней давности для f 1160 отлетал на 13 с лишним км и запас по видео ещё был, просто батарейка дальше не пустила (5800мАч), правда когда развернулся на базу получил затенение почти до шума, пришлось километра четыре галсировать, думаю попробовать клевер перенести с хвостовой балки на стабилизатор (скай v.6) там повыше.

Я клеил его из 6мм депрона и вставил в крыло квадрат 6х6 получилось норм.

Ребят, подскажите по Реверсу где у него "центр тяжести", а то чего то не нашел где пишут про это дело. И ещё, если кому надо могу дать чертежи в а4 только не знаю как сюда их выложить, они весят больше 500 кило.