reed

Я на Fy-DoS начинал на 6-ти канальной аппе вертолетной. Трех-позиционных переключателей не было, но была крутилка, я на нее и настроил трех позиционный переключатель, так и летал и не парился, отметил на нем нужные положения и все =)

Дык мотору по барану в целом будет. Главное чтобы регуль не залило.

Да, он самый

Зачем дополнительный модуль? Вот не первый раз уже слышу такое предложение. Зачем нужен морально устаревший модуль, если у меня внутри стоит новенький X9D с поддержкой последних приемников и последними технологиями? Только для антенны? Ну и опять же - лишний модуль - лишняя деталь которая может сломаться. Это не Турнига, которую берут чтобы воткнуть туда фриску, это уже сама ФрСкай в которую не надо вкладывать деньги =)

Еще сравнительная фотка Тараниса и Футабы 8ФГ:

Я автопилотом доволен. Недорого, хорошо сделан, производитель на связи, прошивка обновляется, возможностей куча, большой задел на развитие системы, включая внешние датчики. Еще поворотку прикуплю, но ближе к НГ, денег нема =)

Ну наконец-то - облетал. С двумя аккумуляторами центровка встала идеально (подключен был только один акк, я не был уверен в тех соплях для параллельного подключения, что спаял за 5 минут до выхода). По автопилоту: Искусственный горизонт отображается с учетом бокового ветра, это видно на видео. Поначалу подумал что сбой - но нет. Если следовать исскуственному горизонту - летишь прямо, без сноса. Но все равно, еще покопаю, возможно где-то настройки перекручены. STB - режим стабилизации где-то косячит. Ровняет самолет отлично и на ветер плюет, но начинает терять высоту, покопаю настройки. RTH - изумительно работает прямо из коробки. Идет без галсов, первое выравнивание на точку за одну-две коррекции. Занимает безопасную высоту (я оставил 120 метров, но думаю понизить до 80). Вообщем вообще без проблем. Не нашел напряжения бортового аккума (от которого питается автопилот, возможно скрыт в настройках. Указанные автопилотом съеденные амперы возможно занижены. После зарядки влезло 4200 mah, а отлетал 3800. Возможно я использовал не полную батарею, нужно будет в следующий раз еще раз замерить, но напряжение никто не отменял. По носителю: Полетный вес очень комфортный, можно добавить еще 500 грамм и все еще не парится, только кидать тяжелее будет =). Планирует отлично, а вот двигатель все же нужно помощнее. Да, он тянет и неплохо, в горизонте максимальная скорость 76 км/ч. Но все же нужен больше винт, не хватает тяги, долго раскочегаривается. Посадочная скорость сами видите на видео - 30-33 км/ч, это на закрылках во взлетном положении. На максимальных я думаю можно еще снизить. По пульту: Таранис меня очаровал. Настройка всего заняла один вечер (включая чтение мануалов по незнакомой системе). Удобоно лежит в руках, шикарные стики, четкие переключатели. Своих денег стоит однозначно. Более того, за такую цену меня не покидает ощущение, что я его украл. Настройка "медленного" выпуска закрылок с миксом на руль высоты (так же замедленным) делается в два счета, включая кривую выпуска. А так же использовал стандартный, !встроенный! профиль для первоначальной настройки всех каналов, только указал порядок AETR и вуаля - сразу с миксами на на элероны/РН. Вообщем предварительно - хорошая аппаратура с неограниченными возможностями. Стоковый таранис со стоковым приемником (антенны на приемники идут PCB, а не стандартные диполи, не уверен что разместил их оптимально) улетел на 1000 метров. С бустером тесты позже - нужно перепаять стоковую антенну. (кстати узнал почему они ее сделали несъемной - это требование европейской сертификации) Ну и конечно немного видео. Летал с ГоПро как курсовой, потому что настоящая курсовая все еще не вызывает доверия из-за перезагрузки в воздухе. Так что качество наземного видео страдает =). Подумываю купить еще один Пиксим и не парить мозги Соней.

Полетный вес: 3 кг 210 грамм. 2x5А 3S - ходовые акки. 1x2.2A 3S - бортовой акк. Но видео облета пока нет, потому что попытка взлететь выявила ОЧЕНЬ сильную заднюю центровку с одним 5А. Настолько заднюю, что если у вас передняя центровка, вы просто можете показать эту фотку своему носителю и у него станет идеальная центровка. Вот сегодня с двумя будет норм.

Походу мой переход на 4 банки откладывается. Хорошо хоть 3-х баночных закупил дофига.

Почему на вертушке так обороты ОР плавают? Или человек в нормале летал, без пилотажного режима? Вибрации конечно сильные на балке, но ракурс хорош =)

Я тоже до МРХ пользовался троттлкатом, привык. Но при настройке дома "налетел" на неприятность. Можно сказать - сам дурак и т.д., да, я уже ситуацию рассмотрел со всех сторон. Самая главная причина моего "происшествия" - отладка модели с установленным винтом дома (сам дурак)... Арминг в МПХ или троттлкат неважно,я сейчас о том, что активировать лишний раз мотор надо лишний раз подумать, ведь автомат обрабатывает канал газа по своему усмотрению (логике). Так уж получилось, что аппарат был "заармлен" и при очередном "перещелкивании" режимов я перевел его в "возврат домой". И что? Я подвоха не ожидал, но аппарат "подумал" по-своему: - АРМ есть, канал газа в нуле, сижу и молчу, жду дальнейших команд. - "прилетела" команда RTH, проверяем дополнительные условия (лежу я на земле и не двигаюсь, либо иначе? Есть ли лок GPS?) - "УРА!!!" "Я лечу!!!(Лок GPS есть через перекрытия ж/б дома, но позиция перемещается из-за слабого сигнала. То есть я не лежу...) - "Домой!!! Включаю полный газ до крейсерской и валю домой.... В-общем, я-то не ожидал в ночной тишине изменения поведения аппарата - ведь он спокойненько рядышком лежал... Самолетик взвыл мотором и с табуретки на полном газу прилетел ко мне в живот, я уже получив по пальцу (ноге и т.д.) взвыл в свою очередь, пытаясь схватить акк, сдернутый с табуретки и полетевший за самолетом, оторвал акк и отбросил в сторону... Хех, побежал за бинтами, стараясь не разбудить остальных... ========================================================= Теперь вот и думаю, чего бы еще придумать, чтобы избежать? Хотя достаточно хотя бы до перещелкивания режимов думать, что будет дальше, ну на винт, конечно, надевать презерватив... Отлетал, перед сборами - отключил один провод от мотора. Еще с вертолета привык. Пришел на поле, собрал самолет - включил провод. Если нужен рабочий мотор дома - снял винт.

Самолет действительно прекрасно летает. И кстати - еще немного и я продолжу свой рассказ о нем, уже с полной начинкой для FPV. Прямо вот сейчас сижу и собираю все. =)

Ты недавно выкладывал планшет на андроиде с AV входом.

Еще вариант на подходе. :D Учитывая планшеты на андроиде с AV-IN. http://www.kickstarter.com/projects/2041280918/vrase-the-smartphone-virtual-reality-case

А я бы предложил взять Таранис. По цене ненамного дороже, а потенциал выше и если затянет - удовлетворит все потребности. Да и продать я думаю проблемой не будет.

А чем это видео плохое?

Я всегда с удовольствием смотрю ваши видео и читаю рассказы. Так что продолжайте обязательно. Очень круто! :D

Почему эта тема регулярно всплывает в "Последних сообщениях"? Хотя сюда никто не пишет.

Ко мне уже едет. =) Еще неделька и буду крутить в руках, ну и заодно расскажу всем. как обычно.

Дык есть уже. Осталось сделать их чуть меньше и доступнее.

Как показали эксперименты с ГоПро3, HD по wi-fi - баловство. Слишком большая задержка и фризы.

Выбрался на природу, пока все еще не летал с камерой, лень цеплять, чтобы потом все переделать, когда будет автопилот, но в целом - мне понравилась камера. Не Писким, но не могу сказать что хуже. Просто другая картинка. Полеты покажут. С ОСД разобрался. с настройками - нет. =) ОСД подключено через один сигнальный кабель, все нормально работает.

Кстати вспомнил еще важную и полезную функцию - можно проигрывать записанные файлы прямо с устройства. Что полезно, при разборе полетов в поле.

http://fpvlab.com/forums/showthread.php?3626-Crosshair-10-dbic-Circularly-polarized-antenna-tutorial!

У меня вот такие, но тестов пока не было. =) Жду автопилот. Есть такие же цифровые, но народ на них очень сильно гонит. И еще вопрос по пути. Делаю для бескорпусной камеры небольшой бокс из ЕПО, можно ли ее не мудрствуя лукаво вклеить на термоклей. Прихватить чисто по краям. Или что-нибудь другое использовать?