KIR

Сказал Олег в КУРИЛКЕ, автор темы в КУРИЛКЕ Полировка и нанесение жидкого стекла )))))))))) ммм... сериалы смотришь? ))

Не прав в чем? И причем тут кило?

Тебе простым языком говорят, что дело собственно не в моторе и в 2 раза более крутой мотор хайвольт не делал и сделать такой мотор вероятнее всего нельзя. То что хайвольт такой мотор изготовил - это ты сам придумал, или пока у тебя нет понимания от чего зависит эффективность полета.

По твоей ссылке написано 15 градусов по вертикали. Так что сам смотри сможешь попасть или нет. На мой взгляд узковат угол...

нет это не диполи, это коллинеары, имейте это ввиду, их диаграмма направленности - "блин", а не "шар"

А вы уже начали избавляться от своих GoPro 3 как от старья и в срочном порядке покупать GoPro 3+ ??? )))) http://gopro.com/cameras ...или ждете GoPro 4 на чипе амбреала a9 с разрешением 4k? :D http://blog.gsmarena.com/gopro-hero-4-specs-get-leaked-can-shoot-4k-video-at-30fps/

Мысли мои читаешь. Да, я на самом деле договариваюсь с типографией, чтобы напечатать большую партию наклеек разных размеров и типов (с лого, с надписями и без) и раздавать их пилотам. Я себе сделал лого на крыло, мне очень понравилось, весьма гармонично смотрится.

к.у. 5,8 это уже не диполи, они выглядят как диполи, однако скорее всего коллинеары.

Да, причем бесплатная и совершенно бескорыстная. О правильных производителях с прямыми руками народ должен знать, ибо суть форума и есть реклама хороших идей и решений.

Мотор изготавливается индивидуально по ТЗ под конкретный носитель, пропеллер, скорость.

На охоту за котом-квадрокоптером... ...компания EXPAL запустила: FPV-орел-самолет. Теперь ни один котяра не скроется от него, не на земле, не в воздухе!!! На выставке Defence Security and Equipment International (DSEi) компании со всего мира представили новейшие образцы беспилотных летательных и наземных аппаратов военного назначения. Одной из самых интересных новинок был беспилотник Shepherd-MIL, имитирующий внешний облик орла. В настоящее время Shepherd-MIL проходит испытания в испанской армии. Также ведутся переговоры о продаже беспилотника иностранным заказчикам. Придание беспилотникам формы птиц является перспективным направлением. Летящий на высоте нескольких сотен метров Shepherd-MIL не отличишь от живой птицы, парящей в высоте. Это привлекает меньшее внимание зевак, а для террористов и солдат врага является дополнительным фактором психологического давления: уже сегодня жители Афганистана и Пакистана видят в каждой крупной птице беспилотную угрозу. БПЛА Shepherd-MIL разработан испанской компанией EXPAL и является малым БПЛА, пригодным для запуска с руки. В настоящее время подобные малые беспилотники являются самым массовым видом БПЛА и в количестве тысяч единиц используются в различных армиях мира. Shepherd-MIL имеет ряд особенностей, который отличают его от популярных БПЛА вроде RQ-11 Raven. Конечно, прежде всего это дизайн: аппарат имитирует облик пустынного орла, который способен часами парить над равнинной местностью, высматривая добычу. Для придания облика птицы разработчикам не пришлось прибегать к сложным ухищрениям – используется лишь краска и специальная пленка. Сам аппарат очень дешев, стоит всего около 1000 фунтов стерлингов и легко помещается в две небольшие сумки, похожие на обычный портфель. Благодаря маскировке и малошумному отключаемому при планировании электродвигателю, БПЛА-орел может спускаться на высоту до 100 м без риска разоблачения. Обычным БПЛА приходится держаться на высоте более 1000 м, а при хорошей видимости и чистом небе – еще выше. Беспилотник оснащен автопилотом, коммуникационной системой, сменяемой полезной нагрузкой в виде тепловизора или видеокамеры. Прежде всего БПЛА предназначен для ведения разведки и автоматического целеуказания минометным расчетам. http://rnd.cnews.ru/news/line/index_science.shtml?2013/09/19/543559

Если заказ с двумя галками, то отменить можно, если с тремя галками висит, то отменить нельзя, я пытался через службу поддержки.

А при калибровке гиро на старте самолет не важно как лежит?

хайвольта знают многие http://bit.ly/18QxkML первая ссылка

1) Пытаюсь те же условия создать. У меня тогда не было 4го канала управления, немного другие миксы стояли. Сейчас при новых настройках не могу достичь этого эффекта, если возобновлю результат, отпишу 2) целевая высота 70м снижение смотреть с 36й минуты, до этого он минут 20 кружил норм... впрочем меня одни смутные сомнения терзают - кружил то он кружил, но до целевой высоты не дотягивал, а на поворотах по высоте проваливался, подскажите какие параметры подкрутить? Safe Alt - высота по GPS или баро?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__18703__Wireless_Buddy_Box_System_8CH_Dual_RX_Controller_.html

Дима каждый полет тестирует нововведения "мозголета", ему дальние полеты как-то по барабану и скучны. Впрочем один раз мы летали 20км в одну сторону, потом домой, потом в противоположную над Клином полетали, потом опять в противоположную, вернулись и еще пол заряда осталось. Уж не помню когда вылетывали ВСЕ батареи. Он между делом побил мой рекорд по высоте (более 3.5км), причем перед этим полетав какое-то время "просто так". Если захочет - слетает. Мне например интереснее чтобы он запустил самолет из Москвы, а я посадил его в Клину.

А для тебя таблица с дизайна библия эффективных полетов? Или любой кто летает ДОЛГО просто обязан летать ДАЛЕКО и занести себя в таблицу? Есть народ кто по 3-5 часов летает, однако летать за 80км им не интересно, как и на форумах трындеть. Не уверен, что можно сделать в 2 раза более эффективный движок, но можно увеличить эффективность расхода энергии на 1км полета в 2 и 3 раза за счет более эффективной ВМГ (а это не только движок) в эффективном полетном режиме. Хайвольт не просто сделал движок для Ская, он рассчитал всю ВМГ, сказал в какую погоду, на каких оборотах она покажет лучший результат, и да, ее эффективность пожалуй в 2 раза выше чем у среднестатистического движка с пропеллером, взятом с потолка, в положении стика газа "от балды".

Подключил радиомодем, все оказалось очень даже "плуг-энд-плей", заработало сразу (если не считать перепутанную маркировку проводов RX/TX). В принципе как я понял, можно управлять самолем с компа, однако вот чего мне не понятно: 1) если нет аппаратуры, соответсвенно нет FS, как автопилот поймет что пропала связь и включит автовозврат? 2) линк двусторонний, если пропадает сигнал "с самолета", то он рвется и принимать управляющие команды тоже не будет? 3) если подключена аппа и модем, как они будут делить между собой управление? приятно, что модем открывает новые возможности, но печально, что управление по модему ограничено переключением режимов, загрузкой настроек (что впрочем не так уж плохо) и самих миссий. Было бы нереально круто в реальном во время полетного задания двигать мышкой целевые точки, заставлять самолет переходить к следующему шагу миссии (или наоборот на шаг назад), менять параметры точек, не прерывая мисиию и т.п. вещи. Мечты...мечты ))

Не ко мне с Димой на стажировку, а к хайвольту. Впрочем кто по-умнее давно уже так сделал. PS. Кстати добились горизонтального полета при 2.5A с двумя акками... видео конечно же есть.

лучше гореть в аду, чем играть в шутеры на приставках

а тут что??? http://fpv-community.ru/topic/4-skywalker-fpv/page-31#entry14752

Ну что я говорил....понеслась http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=26151177&postcount=3155 Осталось перемотать моторы меньшего размера весом 10-20гр и сервопантилты начнут издыхать

вышла бета четвертой батлы, надо новый комп...

Запись есть, только на другом ноуте, попрошу скинуть и выложу. Самолет летал чисто на возврате, хотел выяснить на сколько батарейки хватает. Кружил минут 20-30. Минут 10 аппа выла выключена, потом включили радар, сидели болтали и смотрели как работает радар. Во время болтовни на очередном круге обратили внимание, что самолет сказал "цель достигнута", мы озадачились что это за "цель" такая, ведь до этого он кружил молча и не чирикал. После этого самолет начал снижение и самостоятельно сел в траву. Safe Alt был 70 метров, радиус круга 100м, тригеры сейфити отключены. ...а мы то подумали, что это "не баг, а фича", типа 20 минут над базой покружил и пора в койку! Вольтаж был 11.2V... до отсечки на регуле далеко вроде.