KIR

Все подробности далее будут в этой теме.

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. Распаковываем прототип Эта антенна является прототипом для дальнейшей разработки серии. Она была просчитана специалистами и воспроизведена, все дальнейшее согласование и выведение ее характеристик на должный уровень производилось в ручную. Поэтому такие прототипы обычно представляют собой "налепухи" различных мелких элементов. После проведения соответствующих измерений (они показали 14.7Дб в нужном нам диапазоне частот) схема изготовления корректируется. Антенна была пущена в серийное производство. Как мы видим, антенна представляет собой... довольно странную конструкцию четырех групп овальных активных элементов. Между ними специальных материал. Отражателем является металлическая подложка, активных же элементов в каждой группе ДВА(!!!) (вместо одного в классическом патче).

На своих камерах я использую линзы 2.8мм, у них проблем нет с резкостью.

Если с доставкой ничего не напутали, то не так уж плохо. C RMRC доставка посылки такого веса и габаритов обходится раза в 3 дороже.

Ну попробуй покрути дальше, посмотри что будет. Вполне возможно они не тестировали камеру с этой линзой (не включали), а банально сделали вывод на основании совместимости резьбы.

Интересный результат. Есть видео полета?

Ни юзал такую линзу, где в описании указана совместимость? Не вижу.

Может линза немного не та? Фотку линзы кинь.

Пусть они не летают на самолетах, но зато они летают по горным склонам.... и им так же как и пилотам не помешает полноценная OSD! ;) Компания Oakley выпустила высокотехнологичные защитные очки для любителей зимних видов спорта. Устройство обладает небольшим встроенным дисплеем, на котором отображается разнообразная полезная информация. В наличии встроенная система навигации GPS, с функцией поиска подобных устройств, и акселерометр. Кроме того, очки могут работать в качестве телефонной гарнитуры. Для управления используется беспроводной наручный пульт, или смартфон. Поддерживаются платформы iOS и Android. Цена новинки в фирменном магазине $ 600.

Ну и как? я в этом думаю обновить экипировку для сноуборда.

Нет не стоит, Скай радиопрозрачен для GPS (EPO - пена), выносить его куда-либо совершенно не обязательно. У меня например он стоит под крыльями и ловит максимальное количество спутников - 10.

Мы к ней приглядывались. Вес большой, ну это ладно. Все хорошо кроме одного косяка, который сводит на нет всю фишку с зумом - отсутствие стабилизации у камеры.

Ага, следующая моя наземка будет с панельной антенной 400*400мм, где бы такой мониторчик найти? )))

Так что дорогие мои, затариваемся всем чем можно пока есть возможность, чувствую на бабки нас хотят поставить скоро.

Легкая наземная станция на штативе за один вечер с патчем L-COM (США)

А я вот все-таки себе следующую модель на Ni-ZN батарее соберу и все вопросы с беками сами собой отпадут.

Радиоуправляемые модели, а также используемые в гражданских целях иные беспилотные летательные аппараты (БПЛА), получат специальный статус. С такой инициативой выступило Министерство транспорта РФ. По действующему законодательству такие самолеты и вертолеты приравнены к обычным воздушным судам, что существенно затрудняет их эксплуатацию. Вопросы технической и организационной интеграции дистанционно пилотируемых аппаратов и воздушных судов с экипажем на борту поднимаются не только в России – специальный циркуляр, посвященный использованию «беспилотников», в прошлом году издала Международная организация гражданской авиации (IKAO). Предложенный Минтранспорта законопроект определяет особый порядок регулирования полетов БПЛА с весом конструкции до 115 кг. В частности, они могут использоваться без сертификата летной годности (удостоверения о годности к полетам), а для управления не требуется получать обязательные для обычных пилотов документы. В Воздушный кодекс РФ вводятся понятия «внешний экипаж», «беспилотная авиационная система» и пр. Напомним, что дистанционно управляемые самолеты и вертолеты применяются как радио- и телеретрансляторы, средства наблюдения и пр. Использовать БПЛА для поиска незаконно используемых радиопередатчиков планирует Роскомнадзор, специальные аппараты разработаны для железнодорожников, эксплуатирующих трубопроводы предприятий и т.д. www.fontanka.ru

это ключевые слова! :)

Перед зимой фишку брать мало кто посоветуют. Если летом еще более-менее на ней, то в холодное время её непредсказуемость становится еще более непредсказуемой.

Созданный американцами вертолет может поместиться в ладони. Несмотря на его габариты и вес, который составляет всего 200 грамм, аппарат может стать весьма мощным оружием. Такой беспилотный аппарат носит название SQ-4 Recon и является одним из самых маленьких среди летательных аппаратов в мире. По мнению военного руководства США, SQ-4 Recon предназначен для спасения американских солдат в Афганистане. Миниатюрный вертолет оснащен двумя камерами, которые позволят обнаружить врага удаленно. Солдаты могут находиться в бункере за тысячи километров, слушать скачанный сборник музыки 2012 и управлять аппаратом с помощью 7-дюймового планшета. Квадрокоптер способен летать в течение 30 минут, а также может спрятаться на выступе скалы или здания, чтобы незаметно сканировать местность. Камеры передают изображения в реальном времени, аппарат также оснащен системой ночного видения. Как известно, на данный момент летательные аппараты имеют большие габариты, а это подвергает их опасности – они легко могут стать мишенью для талибов. http://bp-la.ru

Это наноизолента, она позволяет квадру летать до 30мин, вы ничо не понимаете!

Видеообзор радиомаяка FMKIT Методика поиска следующая: если не слышим ни одного тона, идем в произвольно направлении, иногда меняя поляризацию антенны. Нужно поймать хотя бы одни тон. Далее закрываем собой рацию (поворачиваясь на месте) и определяем направление, куда идти. Если направление выбрано правильно, скоро мы поймаем и второй тон маяка, опять закрываем рацию, опять определяем направление, ловим третий тон. Если в конце нам удалось выйти на место, где перекрыть собой сигнал не удалось, даже если кладем рацию на землю, значит маяк где-то близко. Провели несколько тестов маяка на поле, ребятишки прятали от меня маяк, я искал его с рацией. В первый раз нашел очень быстро, методика действительно работает. Второй раз плутал очень долго - не мой поймать первый тон. Потом повесил рацию на длинную палку, истоптал всю округу - не ловится хоть ты тресни. Очень важный момент при поиске - нахождение поляризации сигнала. Мы можете пройти в 5ти метрах от маяка и не услышать ни одного тона, просто потому что поляризация не такая. В моем случае было тоже самое. Только потом случайно перевернул рацию с вертикального положения в горизонтальное и начал ловить тоны, причем в тех местах, где раньше проходил НУ ОЧЕНЬ близко. После ловли тонов маяк нашел через 10 минут. Вещь очень интересная и полезная. Находить маяк оказалось не так сложно, как я думал изначально, но все-равно нужно быть подготовленным. Есть определенные нюансы, не зная которые можно вообще никогда не найти модель, так что перед установкой маяка ну модель нужно хорошо потренироваться с поиском, чтобы выработать стратегию. Маяк ничего не весит и можно установить практические на любую модель. Обсуждение маяка в этой теме: http://fpv-community...ii-majak-fmkit/ Инструкция к маяку тут

Сам себе отвечу: http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2140131888~GT~sel~47.652328-PF=2140131887~LT~sel~79.420547-PF=2142589067~EQ~sel~x2111124721-PF=2142589066~EQ~sel~x2108129597-PF=2142589063~LT~sel~170-PF=2142589063~GT~sel~155-PF=2142589061~LT~sel~6-PF=2142589061~GT~sel~4-PF=2142589060~TR~sel~select-VIS=8070-CAT_ID=975898-EXC=1-PG=10&hid=90619

Я в триподах разбираюсь мало, наверно у них тоже есть определенные важные параметры, которые влияют на стоимость. Вероятно в триподах типа Manfrotto все эти параметры офигительны, однако мне нужен в основном один (полезная нагрузка). Может есть какие триподы, которые могут держать дофуя, стоить не дорого, а все остальное (не знаю что там у них еще есть) не такое крутое, как у Manfrotto? )))

Да че то тоже как то под 150$ выходит... а за 2-3тыс. ничего нету хорошего? ^_^