Search the Community

Showing results for tags 'конвертоплан'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Башня управления
    • FAQ и копилка знаний
    • Общий раздел
    • Обзоры и тесты
    • События и встречи
    • Проекты и отчеты по строительству
    • FPV новости
  • Взлетная полоса
    • FPV мультикоптеры
    • FPV самолеты
    • FPV автомобили, вертолеты и суда
    • Аппаратура и системы управления
    • Беспроводные технологии передачи видео
    • Антенны
    • Видеокамеры
    • Видеоборудование для просмотра и записи
    • Системы поиска
    • Прочее оборудование для FPV
  • Ангар
    • Курилка
    • Обсуждение работы сайта
    • Барахолка
    • FPV магазины и спонсоры

Blogs

  • KIR-FPV
  • Lio's блог
  • Drozd79's блог
  • baliv's блог
  • Проблема с Bevrc
  • Мысли вслух
  • unmanned's блог
  • freefly's блог
  • cstrike blogs
  • amorozio's блог
  • автопилот FY-41 AP
  • Записки FPV-шника
  • hoffman's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • Блог пользователя YuriuSS
  • Plohish блог
  • летающее крыло на солнечных панелях
  • Что ищет северный МЭМС-гироскоп?

Calendars

  • Календарь сообщества

Categories

  • Articles

Found 1 result

  1. Заинтересовала возможность создания своего двухмоторного FPV конвертоплана с поворотными гондолами, аля V22 Osprey. Но на просторах интернета эта тема вообще редко поднимается. Чаще люди летают либо на чисто самолётах, либо на чисто дронах. Есть некоторые образцы VTOLов (Heewing T1 VTOL, например), но даже они либо 3-х моторные, либо имеют ещё большее кол-во моторов. Да и даже они не шибко популярны. Тема двухмоторных VTOL с поворотными гандолами - словно наглухо мертва. В чём же сложности? Полётные контроллеры ширпотребных VTOLов не способна балансировать на двух моторах и им обязательно нужен третий? Или в чём ещё?