Mikhail73

Газ-> Тангаж 0% изменю. Дальше пробелы в образовании.( У меня на аппе выставлены достаточно большие расходы, при которых самолет очень резво откликается на элероны.Переключатель полетных режимов у меня не влияет на расходы. Двойные расходы на отдельном переключателе и он был на полных расходах. Или я не правильно сделал настройку в программе когда выставлял крайние точки, тумблер стоял тогда на ручном полете. Может тут проблема? Тут у меня полная путаница в голове.

Залез в меню режим газа: Ограничитель газа 50% Газ-> Тангаж 0% Использовать триммер газа Нет Фиксированный Динамический (Ж) (Активирован) Включено-выключено Может тут не правильно?

Добрался до компьютера. Сделал пару вылетов, правда опять в визуальном режиме, но видео подключал и очки и телевизор. Как и было посоветовано изменил крен и тангаж, установил 50%. при таком варианте могу управлять высотой с поворотом остались трудности. Поменял крен на 20 % (больше ничего не менял), появилась видимость поворота не могу оценить радиус, но по ощущениям он очень велик (я отклонял стик элеронов в крайнее положение), особенно по сравнению с ручным управлением. В ручном режиме он летит ровно управляться может достаточно резко. Высоту при стабилизации теряет. я не нашел где у меня в ОСД можно включить микшер газ-руль высоты. Не знаю имеет ли смысл нарезать видео или и так се понятно.

Спасибо за поддержку! По направлению наземки услышал сегодня попробую. По стабилизации по крену 80%, по тангажу 100%, сам не менял, так приобрел. Скрины настроек прилагаю. При газе больше 60% самолет идет вверх (читал предыдущие посты, по крайней мере пытался)))

Приветствую! Обзавелся таким комплектом. Носитель: X-UAV Talon mini Установлено: ОСД и Автопилот PITLAB Датчик температуры Датчик воздушной скорости от Eagle Винт 9х6 Наземка: Наземная станция Pitlab Поворотное устройств Pitlab Панельная антенны 11дб LRS (433 Mhz ) и видео (1.2 Mhz ): Передатчик LRS Rlink (MFDLink) Приемник LRS Rlink (MFDLink) - 8/16 канальный Уже сделал несколько вылетов. Все для FPV было подключено, но летал только в визуальном режиме. Летит на среднем газу достаточно ровно. Сохранил тримера, Правда сохранял их по приземлению, а не в полете. Потом стал пробовать режим стабилизации и автопилота. Дальше, как обычно куча вопросов: В каком направлении позиционировать поворотное устройство для антенны при подготовке к полету? Что делать если при включении стабилизации самолет начинает раскачиваться как на видео? Как сделать, что бы при включенной стабилизации можно было управлять полетом (я не мог повернуть)? При включении режима авто и нулевом газе то же конвульсивно себя ведет и теряет высоту хотя коридор 90-200 м? На видео видно, что происходит. Поворот проходил без стабилизации. https://youtu.be/aiPxLTtxQds