GanGan

Нормально с руки оно пускается))

Неплохое решение, но только если сам мотор уже доводить некуда.

Красиво. Планер Pulsar(размер на глаз не могу определить) с изготовленной гондолой. Мотор с виду контроник с прикольным спиннером, надо попробовать))

Ну мы всётаки собрали длинный вариант.. скорость за 100 это серьёзно!!!. Хотя в теории можно разборный сделать, это не трудно. Но крепить както надо будет, а акромя скотча кустарить влом - всётаки готовое решение как-никак.

Фото сделаю завтра, на работе самолёт. Там крылья к центральной части крепить скотчем надо перед полётом)) А так крылья просто насаживаются на карбоновые трубки и всё )) Скорость 100км\ч - это тема.

Ужасный рендер. Ни тени нормальные сделать, ни поведение коптера..

Неправ в том, что найти мотор луше невозможно. Найти можно, но времени уйдёт море. Я не занимался темой моторов на самолёты - только вертолёты и коптеры, но есть моторы с очень хорошими ТТХ(тут я говорю только про коптерные, но мне кажется что на самолёты тоже) - примером серия т-мотор-навигатор. Кило=Киловатт.

Кирилл - ты неправ. Если есть желание - то почему не попробовать перемотать. Мой скорп на вертухе имел 6 кило, а после перемотки стал более 15. Тут дело в желании экспериментов.

Сегодня облетали RV-JET.. Первые впечатления строго положительные: быстрое, устойчивое, красивое(бэтмен в небе), не сваливается на малых скоростях, пан\тилт реально хорошо работает с гопрохой. Из минусов пока только небольшие несостыковки в сборке головы(поворотки под гопроху, но с небольшим напилингом всё встало), немного непонятно можно ли сделать сразу в 2х вариантах (что-бы проставки(удлиннители крыла) были съёмные) Нету крепления для фиксации собранного крыла(хотя хватает полоски скотча). В целом на 41 фишке полетело "на ура". элевоны пришлось поднять вверх достаточно сильно(писали в теме выше). p.s. Особенно доставляют удовольствие повороты с креном почти в 90-град.

Добрый день! Как там у Вас с тестовым полётом?

Летать на настоящем самолёте, и на модели - совершенно разные вещи.

Гасить вспухания... летать уметь ... что я читаю..... :o Да да!!! ни я, ни Василий не умеем летать))

Про Х8 соглашусь... летает как .... ну Василий написал выше... как оно летает.

Файлсефв на 1 канале? Футаба 7 с родным приёмышем)) Файлсейв только на 3 канал)) На 7 газ не переносится))

Ну положим - автопилот - это панда, остальное както недтягивает))

http://www.chipdip.ru/catalog-show/rf-connectors-other/

Ставил клиентам штук пять рмилков - пока нареканий нет.

усё.

8 футаба с Immersion в режиме High - жрёт 350Mah, акк стоит 2500, налетаетесь всласть))

Ну незнаю, мне хватает на час видео спокойно. Зимой я не снимал на неё, не в курсе насколько хватит. Да и изврат зимой долго летать - кайфа нету, одно охлаждение.

На коптер иногда надо 14 каналов)) На практике использовали ))

S-Bus и простые канал не работают одновременно(у меня не работали я пробовал) Выход - подключить назу проводами - 5 каналов и 3 свободных. Если не устраивает - то придётся покупать 14 канальный футабий приёмыш.

Раздели элевоны пополам, и сделай микшер на бабочку как у планеристов. 2 доп сервы небольшая плата за тормозные щитки.

У JR стоял приёмник и 1 сателит, 3 оси покрывал.

JR-DSX9 с родным 921 приёмником била 3.7 по земле. Футаба 8 значительно слабее - 1.6 км.