Chipmaster

Решив попробовать себя на поприще FPV-полётов, закупил всё необходимое, сделал (почти) носитель - планер, размахом 2000мм. И, пока нахожусь в ожидании посылок с шалабушками, решил попробовать самостоятельно сделать несколько антенн "клевер". А что - все делают, а я не смогу? Всё ж таки - профессиональный электронщик и радиолюбитель (давненько, правда, в эфире не работал, а когда то был завсегдатаем "двойки", 28 и СВ). Понимая, что не имея КСВ-метра, СВЧ спектр-анализатора и прочего хорошего оборудования для настройки АФХ, "правильную" антенну сделать трудновато, решил делать антенны хотя бы максимально точно и аккуратно. Аккуратность при изготовлении антенн (тем более в таком диапазоне - 5,8ГГц) - залог успеха. Набросал в SolidWorks модели приспособлений, закинул заготовку (стеклотекстолит 6мм) на ЧПУшку и сделал КИТ для сборки двух приспособлений - под четырёхлепестковый "клевер" и под трёхлепестковый. Сегодня на работе попробовал сваять несколько антенн. Первая получилась не очень (с белой ножкой), остальные - очень даже неплохо. Лепестки обрызгал лаком Isotemp - очень хороший немецкий лак для печатных плат и прочей электроники. Остаётся проверить антенны на деле. Жду посылки с передатчиком и камерой. :)

Есть контакт!!!! http://www.fasr.ru/novosti/2016_01_15_peskov_putinu Достучались вроде? :)

Речь идёт о приведении в порядок закона, который необходим! Но не в том виде, в котором он принят. И то, что написано мной - не выбивается из темы обсуждения. Ибо я веду речь о том же законе, но не тупо ограничивающем массу моделей, а грамотно определяющем порядок использования ЛЮБЫХ типов летающих моделей.

Не надо путать горячее с солёным. Одно дело - кирпич, уроненный на ногу и совсем другое - он же, но кинутый в сторону толпы целенаправленно.

Ну и к чему эти крайности? Я вообще в городе не летаю - я сторонних соблюдения правил безопасности. Однако мне доводилось видеть как в пяти метрах от припаркованных машин (официальная парковка) брякнулась навороченная окта с дорогушным Canon на борту. Да и сама окта была недешёвой - знакомый собирал её для съёмки рекламных роликов. Там одна рама у него под 2000 баксов стОила. Про потроха уже не говорю. Чел занимался этим профессионально - в мультиках разбирался не хуже других. Даже куда то в Германию ездил на встречу профессионалов-коптероводов. Опыта набираться. Ну и что? Несмотря на навороченность оборудования, окта таки гробанулась. В центре города. У официальной парковки. На которой, кстати сказать, и парочка премиум-авто присутствовала. Кстати, операторов у октыы было двое - один рулил, другой управлял камерой и дополнительно мог подруливать, то есть система управления была дублирована. И даже это не помогло - окта просто пошла вниз с нарастающей скоростью и управляться отказалась. Как потом мне пояснил владелец этого пепелаца, произошёл какой то глюк с системой автопосадки - типа мозги окты решили, что надо экстренно сажать леталку, но что то напутали с высотой и координатами. Это он вынул из какого то суперлоггера, который имелся на борту и уцелел после падения. Не спасли положение и передатчики RC от футабы по килобаксу (почти) - основной и дубль. Вот тебе и супернадёжная техника. И ладно, что окта грохнулась, никого не убив и не нанеся никому ущерба. А если бы "мозгам" этой хреновины, которая в полёте весила около 15кг приспичило бы не сажать окту, а, например, утащить её сначала куда нибудь на центр главной артерии города, где разрешена скорость 80 (а значит все ездят 100) и уже там экстренно посадить? Неоднократно уже писал, повторюсь ещё: "неужели вам надо убить человека, чтобы понять что он живой?" ("Тот самый Мунгхаузен") Перефразируя: неужели вам надо кого нибудь покалечить или убить, чтобы понять, что RC-модели - источник повышенной опасности? И для них нужны специальные правила, в первую очередь, регламентирующие зоны использования. Не запрещающие всё напрочь правила, а регламентирующие. Вы же не протестуете против ПДД, правил судовождения или воздухоплавания? Наверняка вас там тоже много,чего не устраивает, но ведь все мы понимаем, что такие правила нужны. Отчего же здесь то должно быть иначе? Кремль, аэропорты, прочее - зачем утрировать? Пересечение авто магистралей, ж/д путей полёт на ними и над жилыми строениями, полёты в городской черте - это не менее опасно, чем летать над тем же аэропортом. Падение у меня на глазах 15-килограммовой окты только подтвердило это. Хотите летать по камере - летайте, я всё понимаю, сам пробовал. Но летайте там, где вероятность нанести непоправимый ущерб от вашей леталки будет минимальна. Я вот не отпускаю свои модели дальше 500-600м от себя - их просто не видно становится. На моих моделях нет систем автоматического поддержания полёта (АП или стабилизатора). Я не использую FS (то есть если что то не так с управлением, то "морковка"). И тем не менее на полёты я уезжаю не менее чем за 3-5км от ближайших строений, дорог, etc... Если нет возможности проехать на любимую поляну, удовлетворяющую требованиям ТБ (бывает такое - распутица, например), то я еду куда то в другое место, даже, если оно намного дальше. Или совсем никуда не еду - жду подходящих условий, чтобы в безопасном месте полетать. Неудобно? Да, около дома полетать было бы проще. Но зато я уверен, что никому не наврежу и от этого мои полёты мне гораздо больше удовольствия приносят - летаю спокойно, не беспокоюсь ни о чём. Вам что мешает пойти по этому пути? Найдите себе безопасные места для полётов. Не для вас безопасные - для других людей, которым на ваше хобби класть с прибором и которые ни в чём не виноваты, но пострадают, если на них или на их имущество брякнется ваш пепелац. Вы станете на машине или мотоцикле гонять по детской площадке или по тротуару, газону? Нет? А почему тогда можно летать там, где это может быть опасно для окружающих? Задумайтесь над этим. Без эмоций, прагматично. С точки зрения не владельца леталки, а с точки зрения человека, на башку которому может упасть несколько килограмм хрензнаетчего.

Ключевые фразы!!! Я об этом талдычу уже месяц!!!

UP. 600р. + пересыл.

Год новый, цена старая. 3500р. :)

Были же когда то в городских парках кордодромы. Всё было оборудовано - круглая площадка ровненько заасфальтирована, сеткой защитной высотой 3 метра обнесена, скамеечки вокруг поставлены, место для подготовки моделей оборудовано столиком и мусорным контейнером... По выходным мы часто ходили смотреть на кордовые пилотаги и бойцовки - всем было удовольствие и всё законно и безопасно. Сам потом там на кордах пилотагу гонял. Что мешает сейчас сделать подобные площадки, скажем, для паркфлаеров, небольших 3D-шников из ЕРР и мультиков? А для больших или скоростных моделей - за пределами жилой зоны выделить территории. Отдать их на баланс клубам и кружкам - моделисты сами соберутся и оборудуют всё: и площадки и навесы и сидухи и всё что требуется - только дайте место и отмашку, вмиг найдутся десятки, если не сотни, энтузиастов. И деньги соберут и субботники устроят для устройства таких площадок. Для фпв-шников - обозначить безопасные для всех коридоры, квадраты и эшелоны. Вот только кому это надо кроме самих моделистов? По принятому закону видно, что никому. Работа эта немалая, а наши законодавцытворцы работать не любят - только с трибуны пафосно выступать и бабло в карман складывать.

А если ты построил модель, затем вот так, как тут описано, зарегистрировал, поехал на полетушки и тут же разбил её. Построил новую, зарегистрировал, et cetera, et cetera... Каждый раз по 300р и неделю ждать письма, а тем временем сезон мимо идёт (а в некоторых регионах погода такая в последние годы, что полетать в сезон удаётся пять-шесть раз) - такой расклад устроит? Меня - нет. Единственное решение, никого не напрягающее - выделение официальных мест под площадки для полётов и официальное разграничение разрешённых территорий для полётов тех, кому уж так сильно хочется летать далеко (про "высоко" я уже писал, да и Белгос выше постом тоже высказался по этому поводу). Вот тогда никаких регистраций, бирок, штрих-кодов не надо будет. Летаешь в неположенном месте - нарушитель. И уже не важно на чём - на пилотаге, мультике или фпв. Но на это вряд ли пойдут - земли у нас раздавать не любят.

Там написано об уточнении понятия БПЛА, а не о том, что вот эти модели должны подчиняться правилам, а вот те не должны! И ничего более! Что касается ФПВ - я уже писал: летайте там, где не представляете потенциальной опасности для людей и всё. Хоть на 10 км, хоть на 100, хоть на 1000! Но это правило должно быть узаконено. А, впрочем, как уже писал выше - поступай, как совесть подсказывает. Мне (да и другим, поддерживающим петицию) твоя позиция, хоть и не совести, но ты, как и прочие, имеешь на неё право. Более дискутировать на эту тему я не буду - не хочу никого упрашивать. Тот, кто всё правильно понимает - поддержит. Кто намерен только своё болото защищать - удачи вам в этом начинании, но без меня и тех тысяч моделистов, которые предпочитают держаться вместе. Финита.

Где я написал, что спортивным моделям правила не нужны? Я уже в каждом своём посте пишу, что нужны правила - протри глаза! А в петиции чётко написано, что надо ограничить зоны полётов для ВСЕХ! И именно из соображений ТБ. Зачем ты прередёргиваешь мои слова и манипулируешь понятиями? А впрочем, удачи тебе в "борьбе" с другими видами авиамоделизма. ЗЫ Всё таки странно - петицию поддержали и автомоделисты и судомоделисты и планеристы и свободники и мультикоптерщики и ФПВ-ники там есть и просто люди, не имеющие отношения к моделизму, но понимающие бредовость и вредность принятого закона. А тут такое... Ну-ну, варитесь в собственном соку - может до вас не доберутся...

На подобных соревнованиях и фестивалях за рубежом зрителей пускают только при предъявлении страховки и после ознакомления с программой и возможными последствиями. Люди идут туда осознанно. У нас этого нет - так об этом и речь, что нужно разработать ГРАМОТНЫЕ правила и узаконить их. А когда тебе на башку в центре города неожиданно падает 5 радионеуправляемых килограмм - другой расклад. Я не заказывал этого, не платил за билет и не оформлял страховку. На себя одеяло никто не тянет - под ударом ВСЕ виды RC-моделей - от дешёвых китайских леталок из магазина "бегемот" до ФВП ЛА с фаршем на сотни тысяч. И не время сейчас делиться на "твои" и "мои" игрушки. Дело надо делать. Надо запустить процесс пересмотра закона, заставить власть предержащих обратить внимание на то, что в стране есть такой вид технического творчества - RC авиамоделизм и что из него вырастают технически грамотные люди, умеющие работать руками и головой. На которых, в том числе, в будущем страна будет держаться. Если мы сейчас будем между собой рвать RC-моделизм на "твоё" и "моё", тогда мы уже проиграли. Если ты так хочешь - я отредактирую петицию так, чтобы там не было исключений (хотя их там и так нет - в петиции указаны общие понятия и пути решения проблемы, и нет конкретики - вот этих запретить, а этих разрешить), мне это не трудно. Но я хочу, чтобы сейчас не было делёжки между собой - мы все в одном аквариуме, в котором наше правительство отключило освещение и аэрацию...

Дело хозяйское. Только не удивляйся потом, когда, может быть, придёт время выгораживать ФПВ или мультироторы, что кто нибудь скажет: "я не ФПВ-шник и не коптерщик, мне пофиг, я не подписываюсь". Сила в единстве. С новым годом. И, кстати, если где то, когда то ФПВ-шная модель устроит кому нибудь бенц (даже если без травм или жертв), я не встану на сторону автора происшествия. Не потому, что я против ФПВ - это не так. А потому, что я за строгое соблюдение правил безопасности полётов. Именно потому, что неуправляемая куча китайских шалабушек может и на меня упасть и на моего ребёнка, на мою мать, сестру, друга... Ибо нет пока грамотного закона, регламентирующего использование подобных ЛА.

Тем больше поводов достучаться до него. Подключайтесь: https://goo.gl/FxQxjs

Размер и вес этой игрухи? А если на её месте будет метровая гекса килограмм на пять-восемь? А на месте оконного стекла - стекло фуры, едущей по трассе? Или детская площадка с малышами на ней? К тому же, на фотке, похоже, стекло-триплекс. А если обычное? Ещё раз говорю - нужны правила. Не запреты, а правила, которые должны чётко определять допустимые места полётов для того или иного типа/размера хоббийных ЛА.

Вот опять манипуляция понятиями! Кто пишет о ЗАПРЕТЕ? Я писал о регламентировании полётов на авиамоделях разных типов. РЕГЛАМЕНТИРОВАНИИ, а не ЗАПРЕТЕ! Иными словами говоря, надо чётко определить - где, на чём и как летать. Все остальные вопросы отвалятся сами собой как засохшая грязь с говнодавов. Летал вне правил и зон, установленных ПРАВИЛАМИ (РЕГЛАМЕНТОМ) - нарушитель. Со всеми вытекающими. И ничего регистрировать не надо. Коль уж вы ссылаетесь на гидроциклы, воздушные шары, спортивную стрельбу, то не будете же вы утверждать, что нет чётких правил пользования водным транспортом, чётких правил воздухоплавания, чётких правил пользования охотничьим и стендовым оружием? Так ведь? И всех это устраивает, ибо все понимают, что регулирование вопросов, связанных с использованием перечисленных выше источников повышенной опасности, необходимо. А вот ПРАВИЛ, регламентирующих использование авиамоделей и БПЛА (я специально разделил эти понятия, ибо не считаю, например, модель пилотажного планера или самолёта, БПЛА) нет. И они нужны! Ещё раз подчёркиваю - не ЗАПРЕТ, а ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ!!! Вдумайтесь в разницу между этими понятиями и прекратите манипулировать ими.

Тогда фгазенваген! ПодписУюсь!

Кто такой Андреев и почему надо давать ему отрицательную оценку?

UP.

UP.

Спасибо, обязательно посмотрю. Афигенная штуковина!!! )))

А это не аргумент! Мы не о вероятности подхватить грипп говорим, а о жизни людей. Если существует даже самая мизерная, 1:10000000000000..... вероятность убить человека моделью, значит надо запрещать использовать модель там, где существует эта вероятность. Только не надо мне сейчас писать об автомобилях, поездах, пароходах и так далее. Дескать, там вероятность погибнуть намного выше. Одно дело - оправданный риск (всё таки людям надо перемещаться по миру), и совсем другое дело - чьё то потенциально опасное хобби, каприз, хотелка. Не сопоставимые вещи. И, кстати говоря, именно потому что это всё опасно, билеты на транспорт продаются по паспортам, а людей стархуют в обязательном порядке. Именно поэтому за руль или штурвал просто так не сядешь - учиться надо и удостоверение соответствующее получать. Именно поэтому, если с кем то что то случается на транспорте, виновные идут под суд. Именно поэтому существую строжайшие правила пользования транспортными средствами - рпавила безопасности полётов и судовождения, правила дорожного движения, etc... Я даже когда рыбачу нахлыстом - смотрю, чтобы в радиусе 30-40 метров никого не было. Ибо оторвавшаяся в момент заброса мушка (особенно подгруженная вольфрамовой головочкой или свинцом) может на "раз" вынести глаз человеку - не хуже пули из травматика. А мы тут не рыбалку обсуждаем, а вполне реально-опасные (если их эксплуатировать без должной культуры) вещи. Вы это кому написали? Кто кому врёт? Где было написано - "зарегистрируйтесь и летайте"? Не надо высасывать из пальца того, чего не было написано.

Именно поэтому я и написал петицию - не регистрация нужна, а чёткий регламент, определяющий понятия коммерческих БПЛА, промышленных БПЛА, хоббийных БПЛА и спортивных радиоуправляемых авиамоделей. А так же регламент должен определять - где, на каком типе р/у ЛА, когда и в каких пределах можно летать. И не только прописывать всё это законодательно, но и дать возможность выполнять этот закон - на уровне региональных и городских властей выделять площадки и зоны для таких полётов. Только так и не иначе. А для этого надо приостановить введение уже принятого закона в строй и внести в него поправки. Петиция написана с этой целью, а не с целью всё закрыть и запретить. Как раз с точностью до наоборот. ЗЫ По поводу "где и когда такое случалось". На этой конференции кто то писал (вроде в "Наши краши", если память не изменяет) что у него модель прямо под колёса фуре упала. Хорошо что под колёса, а не в лобовуху, как я писал... Это только на вскидку случай, по памяти. А сколько таких происшествий, о которых просто никто не пишет из опасений попасть под ментов? А регистрация моделей - это вообще бред ибо она не сможет не только никого уберечь от падения на голову, но уж от терракта точно не спасёт. Терракт - событие мгновенное, не считая времени подготовки. Чтобы довезти на квадрике бомбу до точки, нужно несколько минут и это можно сделать из укромного места так, что никто ничего и не заметит. А если и заметят - среагировать не успеют. А вот обязать продавцов мультикоптеров регистрировать покупателя (с предъявлением паспорта) RTF-мультика, было бы неплохо. Конечно, полно самостроев, но хоть какие то реальные меры, которые не будут мешать моделистам. Не нести модель на регистрацию в какие то органы, а регистрировать покупателя при продаже модели - принципиально разные вещи. Ибо большинство дебилов, летающих над нашими с вами головами - как раз покупатели леталок "изкоробки". Но тут тоже проблем море - нужны уникальные номера на мультиках, чтобы можно было идентифицировать нарушителя, а это опять базы, служащие, et cetera, et cetera... Геморр, короче, тот ещё. Поэтому проще - определить разрешённые территории для полётов, ограничить высоту и летайте сколько влезет. Но если отловят за пределами таких зон, не обижайтесь - леталку в утиль, нарушителю - санкции в зависимости от степени нарушения: от штрафа до уголовки.

А что, обязательно надо дождаться, пока кого нибудь убьёт, чтобы понять, что это опасно (летать над дорогами и домами)? "Неужели вам надо убить человека, чтобы понять что он живой?" © Марта, невеста Фридриха Иеронима, барона фон Мюнхгаузена. Золотые слова! На своих кухнях себе пусть хоть яйца режут - мне плевать. Но если хоть один ФПВ-летатель свалится на меня или кого нибудь из моей семьи, клянусь - покалечу! Сяду на нары, но покалечу так, что охота будет отбита навсегда. И потом - а кто говорит о запрете? Летайте сколько влезет! Но там, где эти полёты никому не смогут навредить даже теоретически. Об этом речь и идёт - не запрещать, а чётко регламентировать правила таких полётов.