Ильвир
Пользователи-
Публикации
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя Ильвир
-
Видел как работает автопосадка в Мегапирате. Считаю, что ее можно вполне использовать в случае отказа систему радиоуправления. А использовать ее при ежедневных полетах - думаю кощунство в отношении к самолету. Не стремитесь к идеальной, ровной, без нареканий, автопосадке. Сажает более или менее мягко - и ладно! Т.е. нужно всегда сажать самолет самому, а если при полной потере Р/У автопилот через две минуты как-нибудь посадит недалеко от вас самолет - это и есть счастье на этот момент.
-
Цена 6.5 т.р. Пересыл в любой город транспортной компанией.
-
Нее, если уж и на столе отваливается р/у, то мое преимущество в 1 Вт передатчике 100% ни причем. Ищите свинью в своем оборудовании или пришлите мне свой комплект на тесты, посмотрю, покурю. Слетаю по максимуму.
-
Василий, речь ведь идет о влиянии видео 1.2 Ггц на приемник на борту, причем тут 1 Вт? Приемники то у нас одинаковые.
-
Ребята, какое давление? Я летаю с видео 1.2 Ггц. Слетал на 25 км, правда антенна на приеме стояла в виде патча с БЕВРЦ, т.е. не знаю на какую частоту настроенная. Развернулся из-за ухудшения видеолинка (на развороте на базу даже пропало видео, пришлось автовозврат включить), а запас по RSSI еще был более 30%. Если ставить более путевую антенну, то можно и дальше думаю. Посмотрите у себя на борту, может что то другое фонит, БЕКи импульсные какие или еще чего. Видео этого полета вроде уже выкладывал:
-
Сервы подключал на первый и второй канал приемника. В КП ноль по азимуту поставил 1000, 360 градусов поставил 2000. Угол места ноль поставил 1100, 90 градусов 1900. Дальность отключения не выставлял. Коэффициенты можно теперь не настраивать, Сергей сказал что они нужны были с прежней прошивкой, теперь они не работают.
-
Вообщем проверил в полевых условиях работу трекера. Подключил на 8 канал передатчика, через Турниговский модуль и приемник. Включил на Смаллтиме автовозврат, самолет встал в круг над базой и я начал смотреть за работой трекера. Следит он за самолетом правильно, мне понравилось. Немного непривычно, что в поворотке нет ничего, кроме Турниговского приемника. На видео видно ее работу: Сначала вообще никак не ориентировали перед стартом поворотку, просто направили на самолет после взлета. Даже на центральную ось поворотка была одета "абы-как". Потом все подправили. Если есть вопросы, готов ответить.
-
Получил комплект ЛРС и думал, что залито свежая версия прошивки. А там была старая. Залил 300-ю прошивку, ожили сервы.
-
Прошивка стандартная. Настраивал только количество импульсов, коэффициенты пока не трогал. Подключал через ВЧ с 8 канала.
-
В продолжение вопроса про следящую систему. Сергей(Слон) указал на мою ошибку, и в результате поворотка начала вращаться. Поездил с включенной системой и самолетом вокруг микрорайона, башкой вертит. Завтра в поле в реальных условиях проверю и отпишусь. Постараюсь и видео сделать, если все заработает как надо.
-
Только что обьяснили, что Сергей на соседнем форуме не пишет. Поэтому буду спрашивать и выкладывать результаты только в этой теме, чтобы не прыгать с форума на форум. Почему то не хотят работать сервы пан и тилт на антенном трекере. Пробовал и через ретранслятор по 2.4 ггц через 8 канал давать им сигнал с передатчика и напрямую сервоудлинителями цеплялся на 5 и 6 выхода передатчика. В КП выставил азимуты поворота и места. Не хотят отслеживать самолет. Правда я делал как - посередине поля включал все оборудование, ждал пока приемник запомнит дом(синий светодиод начинает постоянно гореть), и начинал ездить на машине вокруг поля. Но поворотка башкой не крутила. Вот и думаю, нет ли в прошивках ограничения по высоте, ну вроде того, что "Не отслеживать при высоте менее например 20 метров"? Но сервы все таки что то от передатчика при включении принимают и занимают какие то исходные положения, в момент запиминания дома приемником даже куда пытаются дернуться, но на этом их осмысленные движения заканчиваются. Видимо у Василия такая же история происходит. Он задавал ранее вопрос - кто-нибудь реально использовал трекер, но ему тогда вроде не ответил никто.
-
А аппа у Вас не Турнига-9.
-
В личку отписал.
-
Чуть позже гляну, все в машине, занес только акки на зарядку.
-
Сегодня полетал, ТМ отвалилась на 8 км. Потом еще несколько раз пыталась восстановиться, вплоть до 13 км, но не смогла.
-
Он!
-
Вчера ветер был сильный, не летал. Сегодня погода получше, полетаю, посмотрю на каком расстоянии отвалится. А то до этого летал с отключенной ТМ, сейчас включил через КП.
-
Готовят и 1 ваттные приемники!
-
Сегодня протестил новую ЛРС Слон Дуалбинд 1 Вт, работает в двух диапазонах - 433 и 868 Мгц. Спасибо за помощь в тестах штатному Елабужскому штурману Валере (Valery68). Слетал на 20 км, проблем вообще не было. На показания RSSI прошу не обращать внимания, пока еще не настроил. Порадовало, что комплект заработал прямо из коробки. Не нужно было заморачиваться с какими-либо настройками. Т.е приклеил модуль передатчика к задней части пульта Турнига-9XR, подав на него с пульта питание и ППМ. С приемника снял с первого канала сервовыходов суммППМ и подал его на автопилот SwiftAI-Смаллтим. После бинда приемника система ЛРС заработала сразу. Сегодняшний полет был проверкой на качество связи, дальше не пустил ветер, с которым пришлось бороться весь полет. Теперь нужно подключить ЖПС приемник к приемнику, чтобы можно было считывать логи и подключить поворотку. Вот видео сегодняшнего полета с моментом разворота на макс.удалении:
-
Андрей, свяжиь со мной по Скайпу. Помогу настроить АП. Скайп - z55555347
-
Продаю абсолютно новый, не распакованный Т-Мотор. Мотор вот такой: http://www.fpvmodel.com/tmotor-at2826-kv900_p628.html Продаю в связи с тем, что пока ждал его в течении трех месяцев из магазина, успел купить у нас в России, но дороже. А в запас его держать не хочу. Цена мотора 2100 рублей + за пересыл в любой город. Связь личка или по тел: 89534096625
-
Ок!
-
Неужели никому не нужен отличный мотор для лбого носителя, будь то хоть Скай, хоть крыло Х-8? Снижаю цену до 2 т.р.
-
Ну ты Олег и пессимист. Студенты-моделисты, это образное выражение. Студенту вообще-то нужно об у чебе думать, о том как сессию закрыть. А ты ему Смаллтима толкаешь :). А наши студенты-моделисты в ФПВ могут позволить себе не только хороший автопилот, но и наземную станцию на базе микроавтобуса от Мерседес.
-
В КП есть возможность выставить алгоритм захода на посадку. И саму точку захода на глаиссаду и все остальное. Но скажу сразу, это будет уже не Хобби-версия прошивки, со всеми вытекающими.... Для хобби-версии автопосадка - это явный перебор, согласитесь?! Она больше для военных. А мы и сами умеем сажать неплохо. А если и это передать АП, то вообще разучимся летать! Он регулирует продажи у Самллтима? Опа, тогда извиняюсь перед Олегом. Чесс слово, не знал!