Driver161

Пользователи
  • Content count

    117
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Driver161

  1. Продано
  2. Продам комплект приемник и передатчик на 1 ВаттПередатчик с камнями. 12 v, под 3S.Цена без торга 5000 руб. Пересыл (200 руб) за Ваш счет.Фото по запросу.9ОЗЧО6129/девятьЕсть вайбер и ватсап.
  3. 7000 носитель с сервами 3000 вмг
  4. 1) Носитель Х8 СТЕКЛОВОЛОКНО (композитный) тема: Летающее крыло Х8 композит. Не собран, но комплект весь. Нужно время которого у меня сейчас нет.цена 8 000 руб. 2) Мотор Турниджи L5055B ( 4-5 кг в статике не предел) в очень приличном состоянии, т.к летал максимум 10 часов с нагрузкой до 50% (на старте). И проппы для него у меня есть хорошие. На него же регулятор 80А. Цена за всё: 4000 руб Если всё вместе будете брать, то сервы на элевоны в подарок. Телефон для связи в предыдущей теме. А вот видео брата-близнеца моего Х8. От самого создателя (Александра). Так уж получилось что второе крыло полетело первым, а первое крыло я так и не достроил из-за нехватки времени. https://youtu.be/r6otB31h8iQ
  5. Ну для пены да, запредельный наверно вес. Хотя на моем х7 в ламинате вес 4 кг вполне комфортный. И именно по этой причине я хотел стекловолокно.
  6. Продам полный комплект Eagle Tree с дополнительными (новыми в упаковке) датчиками: высоты, возд.скорости (трубка), оборотов мотора, а так же температурным сенсором. Весь комплект (кроме новых частей) летал лично у меня на Х7. Файл с настройками под Х7 или Х8 в подарок)) Цена 6000. Торга нет, пересыл почтой за Ваш счет (200-300 руб). 9ОЗЧО612 девять/девять Роман. (есть ватсап/вайбер)
  7. Ну пена это не то. Тут планировалось 5 кг иметь вес в полёте и скорость другая... Т.е иметь полезной нагрузки около 2 кг и скорость горизонтальную 70-100 км/ч (сваливание при 35-40 км/ч)
  8. Ну и мы летаем понемногу.
  9. Летающее крыло Skywalker X-7 (новое) не дорого.
  10. Продано. Можно закрыть тему.
  11. Доплата в мою сторону?)
  12. Цена 6000 или обмен на подвес Тарот 3Д http://forum.rcdesign.ru/f125/thread475581.html#post6629530 обновленная ссылка
  13. http://forum.rcdesign.ru/f125/thread475153.html Здесь обьявление с фото.
  14. предложу 3000
  15. Ни фига се) молодцы. Помогли всеже хоть кому то))
  16. Не удивил ни кого. Оу, смотрю ты вообще сам с собой общаешс. Продолжай. Диагноз ясен. Дружище. .. Это форум для проффи!!! Тут тбе делать нечего!
  17. Здравствуйте уважаемы форумчане и просто мимо проходящие. Рад что имею честь создать здесь свою тему. Долго читал и был с Вами рядом, оценивал Ваши работы и потихоньку понимал что хочу сам. К сожалению раннее не увлекался RC моделями, а лишь только симуляторами и играми. Вообщем почти год на форумах FPV, принесли свои плоды. Заранее прошу прощения если не знаю всех терминов. Первый самолет для обучения мне достался от человека из Новосибирска (Вадима) уже хорошо укреплённым и неплохо подготовленным. Это стал Бикслер 1 (1400 мм), с 2.2 4S, 40 А (регуль), без коллекторный турнига 1,1 кг тяги (точное название сейчас не могу посмотреть), проп 7*5 (летаю пока на нём) и второй 6.5*6,5 (новый в упаковочке), а так же стандартный проп, несколько разных серв, площадка под камеру (дерево), аппаратура стандартная китайская (даже не гуглится), похожа на Хоби Кинговскую самую простую на 6 каналов. Пришлось докупить еще зарядку типо Аймакс 6 (копия), мне нравится. Самолет укреплен по фюзеляжу карбоновой трубкой, в крыльях тоже есть (с сердечником). Крылья, нос, фюзеляж в плёнке (ламинация). Хвост склеили намертво (не разборный). Повреждений на самолёте почти нет, единственное что я нашел - руль направления был треснут и грамотно отремонтирован. Нос, на удивление был целым. После первого полёта в 5 секунд, снимал его с дерева. Сломался кабанчик (петля) на элероне... думаю веткой снесло, ибо в таких местах просто так не сломать. Самолёт целый. Поставил новые петли. Второй полёт выявил недостаток в возможностях триммирования стандартной аппой (ранее самолет управлялся Футабой), пришлось настраивать всё механическим путём. Сейчас отрабатываю "мягкую посадку", пока что не очень получается (благо что всё в плёнке) Уже были морковки, но в пахоту. По ощущениям - самолёт умеет летать вертикально... но мне пока рано оценивать его ЛТХ, меня в целом всё устраивает и я хочу летать на нём по камере. У меня с детства страсть к вертолётам, но самолёт я сознательно выбрал для полётов "далеко, высоко и долго". Да к тому, же самолёты в разы дешевле при постройке и эксплуатации. Думаю я не ошибся. Пока погода мне позволяет посидеть в интернете ( 5-6 м/с для новичка много), я занялся поиском и изучением РУ до 10 км и возможности видео передачи на такое же расстояние. Завтра попытаюсь описать то что я раскопал на просторах рунета, благодаря Вашим отзывам и постам. Я ищу надёжную и неприхотливую систему для полётов на 5-7 км с запасом до 10 и возможностью апгрейда. Точно знаю что РУ будет на 433 и 868 Мгц (некоторые уже догадались). Видео 1,2 Ггц на 1000 мВт . Аппаратуры не будет вообще, уже есть самолётный джойстик (от ПК). Автопилот со всеми нужными наворотами (по нужным наворотам есть вопросы, занимаюсь... изучаю). Камеры будет две, курсовая поворотная и что-то типо го-про, но подешевле и встроенная в корпус самолёта. По антеннам уже все понятно, что лучшего варианта для дальних полетов нет, кроме как диполь + патч. С диполями проблема по наличию, скорее всего будет самодельная. Летать хочется в очках с датчиками поворота головы (пока что тоже одни вопросы) Носитель всего этого первое время будет Бикслер 1, позже пересядем на "тяжелую авиацию" (до 3.5 кг). Благо что сейчас с носителями особых проблем нет и постоянно появляются новые модели.
  18. Всем спасибо. За ценные советы. Кланяюсь в пол и прощаюсь с вашими величествами, высочествами и высокопривосходительствами.. . Более Вас не потревожу своими детскими вопросами...
  19. Т.е все бросить и уйти с форума?))) Пиши... Продолжай)
  20. Так может ему три лопасти поставить? Я не покупал... Достался с тушкой.