Turkish945

добрый день, наконец-то дождался посылку от китайцев - f450 с naza-m lite +gps. Все это добро приехало уже собранное и настроенное нашими любезными друзьями с востока. Решил полетать. Причем это моя первая модель и, соответственно, первый полет. Сначала решил попробовать взлететь в квартире и обратил внимание, что квадрик заваливается вправо-назад, т.е. при отрыве от земли правый задний луч отрывается позже остальных и соответственно его сносит в эту сторону. После нескольких попыток решил дождаться завтра и попробовать на улице. Попробовал - та же фигня. Подключил назу к компу, посмотрел настройки с мануалом, вроде все ок (единственное, GAIN-ы отличаются от тех, что указаны в конце мануала в рекомендациях). В результате полетов и падений выходные закончились переломом штанги, на которую крепится GPS-антенна. Пробовал взлетать без антенны - такие же симптомы. На что посмотреть? Может GAIN-ы выставить как в рекомендациях попробовать? И еще, в назе есть страничка, где указывается положение GPS-антенны относительно центра масс. А как мне этот центр масс определить с достаточной точностью? Может быть моя проблема из-за смещенного центра масс? Китайцы собрали так: NAZA по центру нижней поверхности, приемник сзади по центру нижней поверхности, VU-модуль NAZA справа на нижней поверхности, на нем сверху выносная антенна приемника (RG831b), GPS-антенна (была) на верхней поверхности у места крепления правого заднего луча, аккумулятор сверху посередине.

Добрый день, вот жду запчасти для сборки квадрика, попутно изучаю мануалы. Это будет мой первый аппарат. А вопросы следующие: 1. в параметрах приемника RG831 указано, что напряжение питания должно быть в пределах 4.5 - 8.5 В (вроде так), аккумулятор у меня 3S, соответственно питать приемник нужно от чего-то другого, я правильно понимаю, что в моем случае (использую NAZA M-Lite) лучше всего запитать приемник от VU-модуля NAZA? 2. т.к. у моего приемника разъем под питание и под bind один (вроде так? ), то мне понадобится Y-кабель, чтоб его "забиндить"? 3. в ТТХ двигателей DJI 2212 указано, что рабочий ток 15 - 25 A, получается, что 4 двигателя будут потреблять 60 - 100А, соответственно (если взять среднее значение тока за 80А) 1333mAh в минуту будет расходоваться на полет квадрика, соответственно аккумулятора 4000mAh хватит на 3 минуты, но это же не правда? Получается реальный рабочий ток ниже раза в 4? Какой рабочий ток квадрика брать для расчета минимальной емкости аккумулятора и что подразумевается под указанными значениями 15-25 А в ТТХ двигателей?. Спасибо.

Всем спасибо за ответы! Про аппу понятно, но тут еще играет роль фактор, что я пока не знаю насколько это мое увлечение серьезно и серьезно ли вообще. И поэтому, в том числе, не хочу сразу вкладываться в дорогое оборудование. Поясните пожалуйста, в чем порочность моих мыслей насчет остальных компонентов квадры?

Доброго времени суток! Уже очень давно хочу себе квадролет, было дело даже начинал его делать сам, но забросил. Понял, что своими руками я его хз когда сделаю, а летать хочется сейчас, поэтому решил купить то, что не требует сильных заморочек по "входу в тему". В качестве рамы выбрал тбс дискавери, полетный контроллер наза м лайт гпс, движки и есц пока решил поставить от dji. И вот дело дошло до аппы управления, собственно об этом и вопрос. Прочитал много всего, вроде выбрал jr xg8, но потом почитал еще и решил, что мне новичку, не знающему еще, что к чему хватит и турниги 9xr - все-таки по деньгам тыщ 10 разница выйдет, не меньше. Но потом где-то видел отзыв (вроде даже в этой ветке), что мол стики неточные и тд, в общем ужас, а не аппа, хотя многие говорят самое то для новичка. Помогите определиться!