Bil

Так я вроде и пилю болванки для матриц, чтобы потом делать ваккумную формовку.

И ещё первая фотка, пока писал, закончилось право на редактирование.

Коллеги, всем привет! Я понимаю, это наверное совсем простой и малоинтересный самолёт, и как полетит, тоже непонятно, но...несмотря на практически полное отсутствие поддержки форумчан, упорно продолжаю постройку сего девайса. Кстати, тема размещается пока эксклюзивно только на этоим форуме. Сегодня между домашними делами уделил немного времени на подготовку матрицы киля. Фот несколько фоток. 1. Прикатал через разделитель стеклоткань на подложку. 2. Приложил половинки киля, дал смолке затвердеть немного. 3. Как обычнона поверхность намазал слой гелькаута. 4. Припудрил сверху ХБ мукой. 5. Трогать нельзя, оставил на пару суток. Пока так получается.

Вот некоторый промежуточный результат. Прошпаклевал, отшкурил, покрыл грунтом, вроде получилось!!!! Нифога!!!!!! Хрень полная. Взял увеличительное стекло 5Х, очень внимательно посмотрел каждый квадратный сантиметр и содрал всё нафик. Не канает. Профукал несколько мелких раковин размером с дырку от иголки. Это забракованная грунтовка. Процесс начинается сначала. Снова буду шпаклевать, грунтовать......

И для дальнейшего облегчения жизни и получения некоторого удовлетворения от протекающего процесса заказал вот чего. :) Вот такая здоровая приблуда для шкурения ровных поверхностей. А вот эти поменьше и тоже для шкурения и шлифовки. Пила такая малогабаритная будет. И малогабаритный компрессор для покраски. Вот, пока на первое время вроде упаковался. :D

Теперь началось самое самое......и никакой романтики. Обработка болванки под матрицу требует много усилий и полного спокойствия. Шпаклюем, шкурим, грунтуем, шкурим, проявляем шкурим. Так до тех пор, пока не получится приемлемый для покраски результат. Каждая, даже самая мелкая неровность и царапина с большим успехом отпечатается на готовой матрице и все детали из неё будут также некондиционными. В общем придётся попыхтеть по полной программе.

И снова здрасте на ночь глядя! Сорри, раньше не получилось, только закончил. Пока стеклил мотогондолу ничего писать не мог, чтобы не портить домашнее имущество грязными смоляными пальчиками. Для изготовления начальной болванки киля был снова запущен фрезер, шаг фрезы сделали 0,25 мм, поэтому получилась вполне чистая поверхность, практически не требующая дополнительной обработки... правда долго станок работал. зато можно и кофе с плюшками откушать......"вкалывают роботы, а не человек" :D Сраэу две заготовки на одном куске пены. Вот, примерно так. На сегодня хватит, пошел спать. До новых встреч!!! :)

Ну, это смотря что от него отломать....крылья, ноги, или хвост :D .

Коллеги, всем привет! Вот, сбылась мечта!!!! Пыхтел две недели, хочу поделиться результатом. Только сегодня закончил, пока пустовато, но это дело наживное, все равно как обычно будет мало места. Теперь можно и композитом заниматься, а не просто деревяшками.

Сейчас вытяжкой занимаюсь, к концу недели будет всё готово.....надеюсь.

Стёклышко с водичкой нужно шкурить и тогда всё ОК будет. Без воды можно под вытяжкой.......но чесаться потом лениво. :)

Может сзади не отрезать балку? Прикольно, мне нравится, можно магнитометр поставить для поиска подводных лодок :D

Коллеги, всем привет! Как я и обещал выкладываю фотки проведённых сегодня работ. Грязненькая, честно скажу работа, хорошо помогает медицинский инструмент, кривые хирургические ножницы, резиновые перчатки, в вообще не мешает пользоваться хорошей вытяжкой и респиратором, поскольку даже в хорошей смоле типа ЛАРИТ полезных витаминов пока никто не нашёл.. Замазали гелькаутом болванку мотогондолы и начали наносить слой стекла на фюз. После 8 часовых терзаний, с помощью кисточки, смолы и прочего мелкого инструментария получен очередной предварительный результат. Ну и ещё немного самолёта.

Примерил эту чудо шапку, вывод - отлично. Хочу добавить, ношу очки + 4,5 на оба глаза. Одел прямо на них в стандартном исполнении. Видеоочки мне не подходят вообще ничего там нормально не вижу.

Развитие движется по спирали - это закон философии. А по поводу вопросов конечно, я очень рад что тему читают, задают вопросы, и идёт диалог. Значит это как минимум интересно. Всегда рад пообшаться. Пишите, плиз.

Гдето слышал, гдето видел, да ладно, это к делу не относится, буду пилить самолёт дальше.

Ну так именно строят, а прототип летал, как строить без прототипа, сразу композит лепить? В небо кинуть, а дальше как сложится? Сначала прототип, потом самолёт. По другому никак. По поводу отрицательной подъёмной силы улыбнуло :D

Ну да, тандем усечённый, значит ЦТ плавно переезжакт в пределы САХ. Кстати, Илья муромец, тоже так сказать, был усечённым тандемом и ЦТ его находился совсем немного за задней кромкой крыла.

Ну конечно, а как по другому то? Пока суть да дело немного почистил болвашку мотогондолы.

К вопросу о дублировании и отсечке неисправных(закороченных сервоприводов) Вот такой у меня стоит в другом самолёте. .

В общем на это не расчитано. Но если именно так подходить к этому вопросу, тогда нужно как минимум ставить программируемый повербокс с отсечкой неисправных сервоприводов, ведь если сдохнет серва в элнроне, тогда тоже самолёту настанут кранты. Тут вот какое дело. Будет примерно так: 1. Один пак аккумуляторов 3S 5000 мА + 1 регулятор нв один мотор. 2. Аккумы в передней части мотогондол, но за пределы носовой части выход не планируется...... пока. . 3. Центровка порядка 50-55% САХ. (это возможно сделать используя несущий профиль на стабилизаторе, можно сказать, что хвостовая часть на нём и будет лететь.типа усечённый тандем. :) ) 4. Фотокамера в пузе по центру тяжести. 5. Видеокамера в носовой части будет смотреть немного вниз. 6. Перед фотокамерой планируется установка модема, следовательно его антенна будет на фюзе перед крылом. 7. GPS антенна будет находится внотри фюзеляжа сзади, за крылом. 8. Антенны видеопередатчиков и приёмника управления будут установлены в крыло справа и слева. 9. На крыле предусмотрена аэродинамическая крутка для улучшения устойчивости. Благодаря тому, что паки аккумов будут распиханы в мотогондолы, в фюзеляже появляется куча места для размещения всей этой требухи.

Законцовки крыла ещё тоже не оформлены.

В теме про выбор носителя написали вопрос про эскиз Хоть и немного но выкладываю, чтобы было видно пропорцмм с слегка внешний вид. По более подробному эскизу, сорри, пока не готов. А по поводу полётных качеств, чего сказать, полетаем посмотрим. Уверен, что всё должно быть хорошо.

Уже освещаю. http://fpv-community.ru/topic/570-dvukhmotornyi-kompozitnyi/верху Не понял, вверху чего за фотка без коментариев?