alexBer
Пользователи-
Публикации
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя alexBer
-
Так я именно про это и имел ввиду, может не так выыразился... Идея настройки была такой - если нейтраль - Север, то при угле поворота =180 (или чуть меньше) градусов "крайние точки" будут приходиться на Юг... И соответственно - при полете модели на Юг (+- 10 градусов) поворотка будет постоянно перекладываться (т.е. положение наземки в районе "крайней" точки...) а добавив +10 градусов к лимитам я получил "мертвую" зону в направлении Юг - теперь при полете строго на Юг серва Пан еще не дошла до крайней точки и нет повода для перекладки... Может я не прав - надо попробовать поставить крайние точки "правильно"...
-
Я у себя настроил расходы по Пану немного больше чем нужно (т.е. от нейтрали не 180 градусов а где то 190) - с перекрытием Юга на несколько градусов... Теперь при полете на Юг наземка не перекладывается зря...
-
Ну - да... только никто не станет крутить пан в одну сторону больше одного витка... ;) :blush:
-
Между приемником видео и антеной у меня нет ничего! Антена крепится сразу на приемник. провода от приемника - два кабеля видео, аудио и кабель питания+ шлейф от сервы титла проходят через полый вал ведомой шестерни пана - при любом количестве поворотов пана они не перекрутятся - они ВНУТРИ оси вращения...
-
Олег. Делал сам... Взял формы из рекламного рисунка на Сервосити, обрисовал в Компасе, изменил размеры под свои сервы, распечатал, лобзик и циакрин+пищевая сода... На титле обычная мини серва, на пане - лебедка с Хобика + понижающий редуктор (1:2), вторая шестерня редуктора на полом валу (через него проходят провода от приемника и сервы титла). копрус и элементы корпуса титла - стеклотекстолит... На дне корпуса по центру - гайка от кожуха фотоаппарата "Зенит" (этих кожухов у меня еще штук пять есть - надо - пиши...) для установки на штатив... по периметру - три магнита от старого НД диска (в виде подков - приклеены циакрином+сода, сверху обклеены кожей НАТУРЛЬНОЙ - из тех же кожухов...) для установке на корпус машины... (я на крышку багажника ставлю - держит сильно и по сторонам Света ориентировать удобно). Соединение поворотки с чумоданом - АВГ кабель (на нижней боковой - южной - гране штекер "мама", на крышке чумудама - штекер "Мама"... По кабелю идет : аудио, видео1 и видео 2 - экранированные жилы кабеля (сигналы "R", "G", "B" - при "штатной" раскладке...) + 12 В - питание КСТ и приемника Видео (RC350) ЮСБ - четыре жилы (от КСТ до бука...) свободных остается три провода - думаю к чему подключить... Кабель АВГ - 3 метра, кабель питания - 5 метров... Если не пользовать автономное питание чумудана, а запитаться от авто - отнести наземку от машины могу - примерно на 7 метров (при моем штативе...). Если нужны подробные фотки - напиши: скину...
-
Переделал кабель - теперь все пучком... С нземкой пока решил не мудрить - все по старому... Но ЮСБ рботает (проблема была в кабеле....) Готовлюсь к полетам (как позволит погода\время...) Спасибо!
-
Класс!!! А что за камера?
-
Олег, у меня при подключении (т.е. самик включен - силовая подключена, и вдруг вспомнил что-то изменить...) кабеля вариометр (на экране) ползет от минимума к максимуму и потом в ноль, НО при этом РВ остается на месте! ТЕ на самик это не влияет... (хотя подключаю кабель обычно в Мануале...), я вообще думал - так и задумано - типо предупреждение, что кабель подключен... А написал - потому, что другие подняли этот вопрос (типо - сатистика), лично меня не напрягаает (хотя модемом давно не пользовался, если с кабелем не разберусь - буду модем пользовать...). Тут тока что пришла идея - если уж пользовать ВГА - там жил много, может сразу КСТ в чумодан переместить? Заодно от помехи от сервы проще избавиться....
-
Как и обещал... Олег, не парься - проблема у меня! вобщем начал пробовать - на всех версиях наземки (от 72 до 79) проблема одна и та же... стал вспоминать что переделывал и вспомнил - менял кабель от чемодана до поворотки (заодно и удлинил на 0.5 метра...). вначале прозвонил кабель, затем разобрал поворотку... Догадался подключить плату КСТ напрямую в бук - все работает, кабель спаян правильно и обрывов нет. Вывод - слишком длинный и тонкий кабель! завтра привезут штекера ВГА (мамы), переделаю - думаю трехметровый ВГА кабель будет лучше чем ленточный...
-
сегодня проверю - уже пришел с работы и направляюсь в Моделку... отпишусь...
-
У меня при подключении кабелем тоже вариометр бежит...
-
Блин... третий раз пытаюсь ответить... Что с сайтом? Повторюсь: С матчастью я разобрался сразу по прибытию с поля - хотел изменить сообщение, но форум не дал... Я хотел спросить, когда сделаешь выбор направления посадки ( для таких ситуаций)? С наземкой - проверю завтра на старых версиях ( дрова я не менял, а раньше работало...). Поворотка то работает ( т.е. следит...) но не соединяется с компом и не пишет лог... Самописцем пока не разжился.... В остальном - тока плюсы (особенно понравилась стабильность при автовзлете и при удержании высоты - расслабляет...).
-
Сегодня опять полетал... И опять "очканул" - вернее сделал правильный шаг... по-порядку: Ветерок был не сильный - 12 м\с - лететь можно, но проблема в том, что ветер дул со стороны лесополосы, поэтому решил "обмануть" АП - положил самик по-ветру (попой к лесу) и задизармил, перевернул, запустил... Самик уверено (за метров 60) набрал высоту, пошел на точку (200 метров на Север - теперь как нужно (я в прошлый раз накосячил с точкой...) от базы), развернулся на точку дальнего привода ... А поставил ее АП все-же по линии старта а не линии арма... Вопщем, когда самик ушел на 400 метров за кромку леса против ветра я решил не рисковать и включил возврат... Может и зря, но рисковать не стал... По результатам просмотра видео : 1 АП держит и высоту и уровень на 100% (+-3 метра по высоте...), 2 по идее - должен был вырулить, но я не стал рисковать... 3Вроде все нормуль, но у меня появилась проблема с Наземкой - с новым вариантом наземки шнурком соединяюсь без проблем, через поворотку наземку выплевывает с сообщением об ошибке... Пытаю бук - может проблема в драйвере (хотя до этого проблем небыло...)... так два полета без поворотки и логов...
-
Уф... Пока отсуствовал - полный взрыв эмоций!!! Олег. 1 по точкам - понял! просто хотел предупредить остальных - что если использовать автовзлет в комбинации с "относительной" точкой - надо быть готовым к тому, что если взлет против установленной дистанции (как у меня в полете) то самик не пролитит над тобой и еще чуток, а если по установленной дистанции (т.е. условие как у меня, но запуск тоже на север - вторая точка будет= точка типа взлета 944+ 300 метров...). Поэтому при автовзлете и автопосадке лучше(предсказуемей) ставить точки с координатами... Кир - по высотам: Если я правильно понял олега ( и судя по моим записям...) - при ЛЮБОЙ высоте безопасности самик будет снижаться не в точке дальнего привода, а на промежутке МЕЖДУ дальней точкой и ближней точкой..., т.е. в моей ситуации самик бы вышел из територии населенного пункта на высоте примерно метров 60-70..., Я просто сразу не разобрался с этим, поэтому и запаниковал на поле... вообщем - надо новые знания закрепить на практике...
-
Ну ты же понял.... Кстати - анализируя свое видео подробней нашел прикол: Задание делал так - автовзлет- полететь на север на дистанцию 300 метров, высота 200 метров над базой - посадка... Вчера очень удивился что самик полетел не на Север а на Юг (!) да еще и на 600 метров!!!! Просмотрел покадрово видео: 1 запуск носом на Юг - АП ставит точку взлета на удалении 944 метров на ЮГ и высоту 35 2 на удалении 340 метров от точки старта достигнута высота 35 метров и АП переходит к точке №2, но!!! 3 он ставит точку ровно на 300 метров на СЕВЕР от точки куда прокладывал взлет!! (а не от базы...) и в итоге - точка № 2 расположена в 604 метра на ЮГ от базы... Вопрос - так и должно быть если точка не по координате а относительная?
-
подтверждаю... Это я ДУРАК! Пересмотрел теперь видео - в спокойной обстановке... Вобщем поводов для паники то и небыло! Я принудительно возврат включил в момент когда АП просто доворачивал на первую (дальнюю) точку привода - снижался с 200 до Альсаве - 90, поэтому на точке и заложил крен со снижением (а в этот момент поперла помеха по видео - вот и показалось, что пикирует...). хотя еще было высоты 100 метров... Эх - выдержать всего пол секунды и все пучком получилось бы (даже с учетом населенного пункта...). Вообщем - буду еще раз пробовать! ПС Олег, пепел заканчивается! скоро и на голову сыпать нечего будет...
-
я сегодня наконец то полетал... проверил только автовзлёт и выход на посадку (потом отменил миссию... очканул - первая приводная точка получилась над населенным пунктом и когда самик начал пикировать для снижения... нервы не выдержали B) ). В остальном - очень доволен - в ветер 10-20 км\час (если верить телеметрии, но самик моментами реально сносило...) при Альтхолде погрешность удержания высоты (по-ветру\против ветра) составила не более 5 метров! Видео грузить смысла мало - у других получилось лучше... :wub: Олег, вопрос: при автостарте АП выставляет дистанцию взлёта 1 км - это норма?, Поменять нельзя? просто сегодня ветер дул со стороны населенного пункта и при взлете летел к нему (дистанция от точки старта до деревни - 400 метров, соответственно пришлось над жилым сектором в авторежиме лететь... :unsure: ). а вообще - Кир дельно предложил - я тоже ЗА... :wub:
-
Что-то тихо стало? ;) У меня новости такие - поменял ВМГ - теперь на полном газу в статике 17 А (было 35... :wacko: ). правда полетать пока не получается - дожди... :angry: Олег, как там с новой версией наземки (где раздельно углы будут регулироваться...)? Спасибо!
-
Ребята, простите - немного выпал из испытаний -- работа и погода... :angry: но надеюсь завтра-послезавтра испытать - вроде уже придет новая ВМГ(наша почта теперь круче ПР - посылка с 24.09 еще не доехала 300 верст ко мне... :unsure: ). Вроде завтра должон получить - сразу все и испытаю... Кстати - нашел поле недалеко - ровное и простор - 2х2 км... думаю - места для автопосадки хватит... ;)
-
Оперативно выявили - оперативно пофиксили :) === 2.0.4201 Сегодня облетал... Подтверждаю - глюк с резским сблосом высоты над базой (почти пикирование) пропал! Скорость снидения над базой не превышает теперь 3.5 м\с... Но провал по высоте пока остался... В остальном все в порядке... ПС Опять рвался в облака - не дотянул (высоты набрал 730 метров а облока оказались значительно выше...).
-
.......Хотя Андрей наверно прав! Не стоит... так хоть видно что она работает - светики я наружу не выводил! А еще про "самочку" понравилось - так и буду зевакам объяснять (пока самик на земле лежит - наземка мне "самочку" ищет... :rolleyes: ). :D
-
Ага - поднимаюсь потехоньку... (пока были проблемы с видеотрактом - после перемены самика, поменял расположение антены ТХ... оказалось не совсем удачно... ) Пока Хеликс помог, но жду комплектуху - переделаю и попру дальше\выше... В остальном оборудовании - тем более в МПХе уверен! На счёт "куба" - думаю метров 5 достаточно....
-
Сегодня у сына днюха, у меня первый рабочий день... :wacko: Короче - весь день "как белка в колесе"... Но погода пока радует (обещают ночью уже снег мокрый... :angry: ), поэтому утерпеть не смог - вырвал 10 минут, мотонулся на поле... стояла задача минимум - проверить новую прошивку, наконец-то проверить поворотку в деле, проверить самодельный Хеликс, ну и облака... B) по пункту 1 - всё штатно работает! Класс! по пункту № 2 - чуть ниже... пункт № 3 - Хеликс удался (хотя надо еще в даль слетать... :rolleyes: ). Ну и ОБЛАКА: И над ними... :) :rolleyes: Как бонус - полетал в термике с коршуном... ^_^ Тока он гаденыш не дает зайти в хвост - пару раз мелькнул в кадре на встречном курсе... Там в правой части снимка на фоне облака... B) Ну и по второму пункту - поворотка в полете следит четко а вот на земле (до взлета и после посадки): http://youtu.be/2j0ADp67GFM Олег, это нормально? Может ввести какое ограничение на слежение пока скорость равна нулю? А то вдруг у кого сервы уже на пределе в крайних точках... Или не стоит? :wub: Ну как-то так...
-
Да - это проблема Фантомов... Я брал КИТ и соответственно сразу свои кабаны клеил ( еще и шурупами крепил...) - поэтому у меня таких проблем нету... :blush: Ну а по Фантому - еще одно: не любит он большой скорости (флатерит) поэтому скорость по ВД больше 100 не рекомендую... Проверено... ;)
-
Спасибо, Олег! Прошивку с прихлопом потом может и на Десенге выложи - не все тут обитают... B)