Storm

Не очень хорошие новости. Есть фундаментальная проблема которую я обсуждаю с разработчиком уже третий день. В TBS Зефире сервы лежат в крыле, соответственно, движение сервы должно быть ограничено установкой end points на аппаратуре иначе или серва сгорит (как у меня) пытаясь уйти в крайнее положение или вырвет элерон с корнем. Enad point выставил, но при включении любого режима при котором АП берет на себя управление (возврат домой например) АП плюет на настройки и выдает максимальный PWM на серву (2000) заставляя ее принять максимальное положение. То же самое происходит даже если в ручном режиме АП увести стик, например в правый нижний угол. Словом, краш обеспечен. Предложил 2 варианта решения проблемы. Разработчик согласился на то, чтобы добавить калибровку передатчика (как на Назе и других мозгах) при которой АП запоминает минимумы и максимумы PWM на каждом канале и не превыщает их при своей работе. При выключении передатчика включается режим возврата домой. Даже если модель лежит у вас на столе в помещении и видит 0 спутников. При этом должен включаться режим Throttle safety (отключение мотора), но он работает через раз и мотор иногда включается и фигачит на всю! А это очень опасно. Тоже написал разработчику. Планирую снять и отправить ему еще и видео. Ждем новую прошивку, в общем.

Вот такая: http://team-blacksheep.com/products/prod:des708 Для тех, кто ценит самое лучшее - 1300р + комплект шестеренок запасных.

Все новое в коробках! По отдельности: Приемник RC305 - 1400 руб Передатчик TS382 - 2400 руб Клевера - 1200 руб

Начал сборку. Сам автопилот запитан через 4S, видеопередатчик и камера также получают питание через АП и тоже 14.8в соответственно. Удобно. Однако камера у меня 12в. Жду понижающий бек для нее. Сама настройка ВСЕХ параметров производится через OSD. Никакого приложения для настройки через комп НЕТ! Приемник у меня подключен через PPM одним проводом и +/- от бека регулятора который тоже воткнут в автопилот и подает через себя питание на приемник + RSSI один проводком. Итого 4 провода к приемнику. Внимание для тех кто собирает крылья! Сначало идем в меню, выбираем aircraft type > wing и лишь затем подключаем сервы! Иначе серва по элерону может принять крайнее положение. В моем случае серва не может выйти в крайнее положение из-за способа крепления элерона к крылу (ход элерона вверх больше, чем вниз) и пока я смотрел в меню сквозь очки серва сгорела, пытаясь выдвинуться на полную но упираясь элероном в крыло! Для крыльев поодключение такое: Левое крыло в 1 канал (AIL), правое - во 2 канал (ELEV). В аппаратуре выбираем просто AIRCRAFT. Выбирать на аппе flying wing или делать какие то дополнительные миксы не нужно. АП миксует каналы сам как нужно. Автопилоту нужно подключение СТРОГО 2-х позиционного тумблера на 5 канале и 3-х позиционного на 6-ом. Иначе не сможете войти в меню. На футабах нужно в аппе поставить 3 канал (газ) в реверс. Не забываем снять винт!! По умолчанию в АП газ перевенут. У меня Futaba 8FG Super В комплекте идет джампер (обычная биндилка) ее вроде как нужно вставить в 6 вход если используете PPM через 5 вход. В инструкции ничего не сказано поэтому поводу, но я видел как это делает чувак на видео. Видео по подключению больше не доступно. :( В целом, по подключению вроде все. Ничего сложного. Все в одной коробочке и очень удобно. Если летаете на 3S то вообще красота, т.к. АП будет питать и вашу камеру и видеопередатчик. Внимание! На проводах питания камеры и видеопередатчика будет тоже напряжение которым запитан и сам АП!!!

Myflydream.com но есть и на bevrc.com Первый - производитель и шлет ems.

Мне мой пришел. И поворотка MFD AAT тоже Буду собирать

кроме scherrer на нем была штатная

Почитал ветку дискусси об этом тесте. IbCrazy использовал одинаковую не штатную антенну на всех передатчиках - Dimond -- I used the diamond antenna on the transmitter and home-made dipoles on the receivers. --

Цена без Улучшенной антенны - 6200 руб!

если при случае сниму TBS69 то разберу, но толку? мы по цвету будем стекла подбирать под TBS? )) что касается видео из поста выше. я добивался картинки лучшего качества с SC2000. проблемы начинаются в полете, когда динамические режимы меняются очень быстро, объектов на земле становится больше, условия освещения меняются. на земле мне казалось - вот, все, идеально, взлетал и думал - Боже! какое Г!!

Понятно, что ватты ничего толком не решают, а все дело в антенне. ну и в логике ПО. коптер с удержанием позиции по GPS, а еще лучше шариков купите десяток с гелием и повесьте что хотите на 50 м ))

Мне вот интересно как с ezUHF трэппи слетал на 87км ?? Передатчик 600мвт. Было время, очень сильно подсел на 433. Закупился дорогими рациями, репитером, антенной :)) Так вот, читал, что для связи между луной и землей нужно всего 1.5вт мощности и именно на такой мощности велась передача с земли для поддержания голосовой связи с космонавтами. :)

Ну и как у нее с дальностью? Свою не могу опробовать так как даже забиндить не могу приемник. Светит синим сигнализируя о помехе которая исходит от клевера на 5.8.

Перетянул оригинальный TBS ZII в автомобильный винил. Местами прямо на старую заламинированную по технологии TBS пленку. Вес думаю прибавился грамм на 70 (там самое тяжелое - это не сама пленка а подложка. Для крыла, думаю не смертельно + тяговооруженность у него получилась приличная. 140 км в час летит по ГПС не напрягаясь. Думаю 160 пойдет на полном газу.

возможно, но стеклышки приклеены обычно на специальную 3М пленку поэтому отковыряв его обратно не приковыряю )) да и смысл? где купить стеклышко от TBS ?? и стоит ли вся эта морока 100 долларов?

Хех, тогда перетасуй они антенны или используй по очереди ОДНУ антенну, кто знает какие бы были результаты теста? Бывает достанешь из коробки 10 разных антенн, накручиваешь одну за другой - результат меняется непредсказуемо (каждая из антенн согласована как рука легла у сборщика)... Я так однажды тестировал приемники "оранж" и "футаба" на дальность - ставил на стенд и относил от передатчика, у кого быстрее дальность пропадет. Потом "типа выводы" делал. Херня это все полная, замерил штангелем усы - у футабы одна длина, у оранжа другая, причем с десяток оранжей у всех плавает на миллиметр туда-сюда. Видать китайцы на глаз режут ножницами. Поставил одинаковые усы - разница исчезла. Если ребята антенны везде разные ставили, то примерно тоже самое "намерили". PS. Да у них кстати и клевера то на приемниках судя по фото тоже разные... они тестируют то, что покупатель получает за потраченные деньги. И это верно. Можно сравнивать 6 разных автомобилей, а потом подвергать результаты тестов сомнениям так как все они могли БЫ себя вести по другому уствнови на них комплект тюнинга )) С согласованной антенной на 433 mhz длинной что-то около 2.1метра (3 кратная длинна волны) думаю, что самая плохая LRS уделает любую самую хорошую.

Мои 5 копеек. Краткое сравнение между TBS69 и Pixim 690TVL в корпусе с Securitycamera2000 Прежде всего - разница есть. более дешевая камера не дотягивает до TBS69. Дальше можно не читать )) Разница прежде всего в насыщенности цветов и реалистичности картинки. Все видели изображение купленных на SC2000 оно какое-то блеклое, а зеленый цвет тусклый. Я пытался настроить Pixim 690TVL и потратил на это больше часа в режиме настройка > тестовый полет. Крутил все настройки и фокус и гамму и насыщение и все, что угодно. Каждый раз казалось, что вот я добился наилучшего результата на земле. Но при первом же взлете оказывалось, что лучше не стало, а местами только хуже. На мой вкус лучшее из того, что я использовал на сегодня - TBS69. Если есть возможность потратить лишние 100 долларов, то рекомендую. Хотя камера с SС2000 свои 80 долларов безусловно стоит и оправдывает.

простите, не хочу Очень хорошо. Всем, остальным, пристально следящими за моими постами на "всех" форумах, хочу сказать, что я высказал сове ЛИЧНОЕ мнение как клиент и владелец продукта. Ваш опыт может отличаться от моего в лучшую или худшую сторону. Кто-то выше был согласен с претензиями автора - ОК! согласны и согласны. я Вам советов не давал что изменить в себе и ваших не просил. )

Не совсем понятна объективность теста. Использовали ли они штатные антенны каждой из LRS или сравнивали все LRS с одинаковыми антеннами и находились они в одинаковых условиях. По-моему штатные... То, что условия были одинаковыми это видно из видео. Антенны скорее всего штатные из коробок иначе сравнительным тестом это было бы трудно назвать. Трэппи на 89 км FPV улетел с ezUHF правда оговорился, что на 65.5 линк вроде пропал и больше не появлялся.

Прочел, с большинством претензий по ссылке согласен. Может что-то подправить в себе? Вы тоже коллекционируете свой негативный опыт, делая его достоянием общественности и считаете, что это интересно кому-то кроме вас? ))

дайте ссылку на предыдущие "очередные" форумы... для более предметного разговора.

http://flitetest.com/articles/fpv-long-range-system-shootout Перевожу )) Безусловное первое место у ezUHF. Лучшая работа в грязном эфире, в условиях подавления приемника и передатчика, одновременной работы 5 других lrs и.т.д почти во всех его тестах первое место. OpenLRS - это его личная симпатия только из-за стоимости. Она не лучше и не хуже остальных более дорогих DragonLink, RangeLink и д.р, но просто более дешевая и у нее открытый код. А иностранцам очень нравится открытость. Поэтому он ее выделил. Шерер - ценник высокий, а толку как от всех остальных середничков.

Пообщался, я тут с разработчиком. Некоторые выводы: - Страдает звездной болезнью "у меня лучшая в мире LRS" - Очередь, кажется, создается искусственно, для создания образа эксклюзивности и ублажения на этой почве чувства собственной значимости. Сначала ничего не было, но потом все сразу нашлось и на след. день нашлось опять то, чего как бы нет. - Техническая поддержка никакая. Будете посланы в Ж (если не после первого вопроса, то после второго точно) и отправлены к сайту на котором как бы все есть, но найти и понять ничего не реально потому как сделан сайт ужасно. - Основную массу людей ненавидит и считает всех идиотами + обижен на весь мир > http://www.expertrc.com/?page_id=272〈=RU . - Крайне раздражителен и быстро переходит на великий и могучий ))

Я не говорю самыми первыми. Я говорю одними из первых. А в РФ наверное самыми.. )) Вся ветка на rcgroups состоит из 10 комментов пока..... Буду ставить тоже на второго зефира только оригинального и использовать с повороткой от MFD + 5.8 патч ImmersionRC LRS какая планируется?

моя была 14-го августа отправлена и вот сегодня вернулась отправителю. Чувствую, мы с вами будем первыми адептами этой системы в России. ;) да и судя по всему одни из первых в мире. На что планируете его установить? MFD ATT есть?